Приобрел машинку 1, 5 года назад, перед покупкой гонял на ТО, выявили ряд незначительных недостатков, но продавец твердо стоял на своем, авто было только из Германии, и после недолгих раздумий взял.
Предыдущий автомобиль был ВАЗ 2112, так что разницу почувствовал сразу, и это учитывая, что автомобилю было на тот момент 8 лет и пробег 146 000 км. Рейстайлинговый салон с белыми шкалами выгодно отличается от предыдущего, пластмасса мягкая, подогнано все идеально, климат работает отлично, единственное — нужно ставить угольный салонный фильтр, в салоне тихо, посадка и эргономика исключительные.
В первые полгода поменял цепь — 4500 руб, ремень с роликами — 8500, все рычаги и рулевые наконечники — 24 000, и на этом пока все. Через месяц автомобилю исполнится 10 лет со дня выпуска с конвейера, пробег 165 000, но ни один мой знакомый (исключая людей, разбирающихся в модельном ряде) не могут правильно определить сколько автомобилю лет!
Ездил на нем на море — 1300 в один конец, в гости на Урал — 1200 в один конец — без проблем. Расход на трассе 120-140км/ч — 8, 5-9 литров. В городе при спокойной езде 13, при гонках со светофора 15, зимой до 17! Лью 92-ой и не заморачиваюсь. Кстати, заводской показатель по городу 12, 6 л.
Есть один недостаток, на мой взгляд, — 4-и передачи все-таки маловато, но до 100 км/ч разгоняешься на второй! При скорости 200 км/ч тахометр показывает чуть больше 5500 об/мин. Отсечка срабатывает на 6500 об/мин. Но, несмотря на возраст автомобиля, потребление бензина и прочих нюансах, присущих немолодому автомобилю, до сих пор каждое утро с удовольствием сажусь за руль, и не жалею ни одного рубля вложенного в свою машину!
