Павел БОРОДИН: "СОЮЗНОЕ ГОСУДАРСТВО СРАСТАЕТСЯ ЧЕРЕЗ ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ИНТЕГРАЦИЮ".

Меню сайта

Категории раздела

Бизнес-новости [504]

Бизнес и финансы [951]

Экономика [5601]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Бизнес » Экономика

Павел БОРОДИН: "СОЮЗНОЕ ГОСУДАРСТВО СРАСТАЕТСЯ ЧЕРЕЗ ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ИНТЕГРАЦИЮ".

На КАМАЗе с ознакомительным визитом побывал Государственный секретарь Союзного государства Россия-Беларусь Павел Бородин.

В составе делегации были также ведущие руководители и специалисты аппарата Госсекретаря Союзного государства и Кабинета Министров Республики Татарстан.

Высокопоставленные гости Набережных Челнов в сопровождении генерального директора ОАО "КАМАЗ" Сергея Когогина и других топ-менеджеров осмотрели вновь вводимые мощности по производству нового поколения двигателей экологического класса "Евро-1" и "Евро-2" и главный сборочный конвейер завода двигателей. Это оборудование поставляется на автогигант за счет так называемого японского кредита. Затем они ознакомились с главным сборочным конвейером и окрасочным корпусом завода микролитражных автомобилей, где также устанавливается современная импортная окрасочная линия, и посетили кузнечный завод КАМАЗа. Поездка по КАМАЗу завершилась на его главном сборочном конвейере, затем здесь же Государственный секретарь Союзного государства провел совещание с руководителями и специалистами автогиганта.

На совещании обсуждались вопросы координации деятельности КАМАЗа и предприятий Республики Беларусь, с которыми автозавод поддерживает деловые отношения, и дальнейшего развития кооперации между ними. Как известно, после распада СССР Республика Беларусь и Татарстан сумели в основном сохранить многосторонние связи предприятий в разных отраслях народного хозяйства. К их числу относится и КАМАЗ, получающий из Беларуси немало комплектующих изделий для своих автомобилей.

Кроме того, в обеих республиках имеются предприятия с родственными видами бизнеса и продукции, которые могли бы объединить свои потенциалы, с тем чтобы рациональнее использовать имеющиеся ресурсы. Известно. что предприятия Республики Беларусь испытывают потребность во ввозе со стороны различной литейной и кузнечной продукции, комплектующих изделий, в том числе и современных автомобильных и сельскохозяйственных двигателей, соответствующих требованиям экологических стандартов "Евро". Суровая рыночная реальность и жесткая конкуренция со стороны западных фирм, стремящихся заполнить российский рынок своими подержанными автомобилями выпуска 5-10-летней давности, требует объединения усилий двух автозаводов - КАМАЗа и МАЗа - при решении проблем развития и продвижения на рынок своего основного продукта. Руководители двух автозаводов уже достаточно давно ведут в этом направлении совместную работу. Так, в сентябре в Минск будут отгружены первые двигатели "КамАЗ" класса "Евро-1" и "Евро-2" для проведения адаптационных работ, испытаний и получения сертификата на автомобили.

"КАМАЗ и МАЗ во многом дублируют друг друга, разрабатывая и производя одни и те же коробки перемены передач, двигатели, электротехническое оборудование, - сказал Павел Бородин, - а это приводит к лишним затратам. Я думаю, что в этих вопросах можно было бы найти общий язык",

Была высказана необходимость ускорения и углубления многосторонних интеграционных процессов в экономике между предприятиями двух республик. Было отмечено, что Татарстан, как республика, во многом определяющая будущий облик России и Союзного государства и сохранившая наиболее передовые в стране технологии в машиностроении и других отраслях промышленности, вносит значительный позитивный вклад в строительство единой экономики нового Союза. "Уже сейчас, - сказал Павел Бородин, - бюджет Союзного государства составляет 3,3 млрд. рублей, реализуются 49 различных программ в области экономики и культуры".

Этот перечень программ, по словам Госсекретаря, может пополниться в будущем за счет создания совместного производства сборки автомобилей "Volkswagen". Переговоры с этой немецкой компанией должны начаться в конце августа во время визита ее делегации в Набережные Челны. Об этом он сказал буквально следующее: "Мы сооружаем ось Минск-Москва-Набережные Челны. Будем создавать завод "Volkswagen" и выпускать целый ряд автомобилей".

"Мы никогда не забываем, что Союз в первую очередь срастается через экономическую интеграцию", - так вкратце резюмировал Павел Бородин смысл состоявшихся в Татарстане и на КАМАЗе встреч и бесед.

НАША СПРАВКА. В начале июня делегация Татарстана побывала в Беларуси и подписала межправительственное соглашение о поддержке двухсторонних инвестиционных проектов во многих отраслях экономики, включающее в себя и кооперацию КАМАЗа и МАЗа в производстве различных комплектующих изделий. По материалам сайта http://vesvladivostok.ru

Другие статьи по теме:

Подумаем несуетно