Volvo 760 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volvo 760

Совет покупателю:

Здравствуйте. Решил написать отзыв о своей машине. Волво 760 2. 4TD(LT 28) GLE-комплектации, универсал 1986 г. в. Постараюсь быть объективным и без эмоций все изложить: Это мой первый автомобиль, поэтому сравнивать не с чем. На других моделях и марках делал только «тест-драйвы». С автомобилями: Шкода Октавия, Тойта Карина, БМВ 3 серии — сравнивать нет смысла т. к. разный класс машин. С автомобилями БМВ 5 серии, Мерседес 123, 124 думаю сравнение будет корректно.

БМВ прикрасна в управлении, престижна, но задние пассажиры чувствуют себя «названными гостями» — это сразу бросается в глаза; приходится отделываться от мысли, что кому-то не удобно и не комфортно, когда ты сидишь за рулем и получаешь удовольствие (кстати весьма немного отличающееся от вождения 760-ой). Из разговора с владельцем БМВ я понял, что он тратит гораздо больше времени на ремонт и техобслуживание своего автомобиля чем я: с двигателем пробле нет, зато все остальное и прежде всего ходовая.

Что касается Мерседесов: 123-й тоже 1986 года выпуска — просто корыто, причем во всех смыслах этого слова. Даже говорить о нем не хочу. Другой, 124-й — просто класс. Прекрасная, достойная всяческой похвалы машина. После Вольво бросается в глаза более низкая посадка водителя, менее просторный и комфортабельный салон. Говорят что она в управлении лучше. Я не заметил, хотя поездить на ней пришлось много и плотно. Вот и весь «тест-драйв».

С технической точки зрения могу сказать, что прежний хозяин (скорей всего многие хозяева) ездили на ней «и в хвост и в гриву», причем, сильно экономя на деталях: чаще всего подбирали польское или турецкое борохло от других моделей и марок автомобилей по принципу «и так сойдет». Но несмотря на это и солидный пробег в 280000 км. машина оказалась не «убитая». Это очень удивило. Все работы были только плановые, да и тех в большинстве своем могло бы не быть при правильном и своевременном уходе за авто.

Перечень работ: замена диска сцепления, выжимного подшипника и корзины (по вине предыдущего хозяина), сайлентблоки, наконечники, колодки — расходники я в расчет не беру.

Двигатель у LT 28 болезнь — трещины головки. Снимал, проверял, все нормально. ТНВД, турбина отдавались на дефектовку. Результат ТНВД не выработал свой ресурс, ремонта не требовал; турбина ремонта не требовала, но все-таки провели профил. ремонт используя стандартный рем. комплект.

Поражает то, что капремонт не требуется. Кстати по турбине — удивились зачем я её вообще отдал на ремонт. Один раз в год у толкового дизелиста (обычно перед зимой) проверяю: компрессию (кстати, в каждом «горшке» по 29), свечи, форсунки, угол впрыска. И все! В среднем вся работа занимает 40-60 мин. и обходится максимум в 40S. Завожусь в любой мороз без проблем (естественно, в соляру добавляю или керосин, или бензин 1 к 10).

Кузов: ни одной ржавчины, правда, местами выцвела краска. Там, где выцвела краска магнитом проверял наличие шпаклевки — не оказалось. Почему выцветает местами не знаю; разница в цвете едва заметна, поэтому не «грузит». Еще один момент при ДТП не рекомендуют вытягивать с нагревом — осыпается оцинковка (сам не сталкивался). Удивительно прочные легкосплавные диски — там где у других они вдребезги разлетаются эти практически не гнутся (проверено многократно). Естественно, речь идет о «родных».

Теперь о ценах на запчасти. Оригинал стоит дорого, но он того стоит. Неоригинальные СканТек гораздо дешевле и вполне приличные. Совет не покупать «Турцию» и « Польшу».

Резюме: Машина морально не устарела, хотя дизайн староват (правда, в этом есть изюминка).

Технически она полностью оправдывает прозвище, данное народом «неубиваемая».

Эксплуатационно эта машина семейная, очень комфортная как для города (потрясающая маневренность), так и для дальних переездов (500 км. непрерывной езды — не расстояние).

Весьма приемлемая цена. Даже купив «убитую» вполне реально восстановить за приемлемые деньги (правда не знаю цену капремонта двигателя).

Совет покупателю:

Тем кому нужен семейный весма комфортабельный и вместительный автомобиль высокой надежности и весьма приличной управляемости — рекомендую.

Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (01.05.2011)

Просмотров: 311 | Теги: Отзыв о Volvo 760, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Renault 21 (0)
Hyundai Getz 1. 1i (0)
Какова история футбольного клуба "Халл Сити" (Hull City Association Football Club)? (0)
Chevrolet Aveo 1. 4 16V (0)
Suzuki SX4 1. 6 4Grip (0)
Nissan AD (0)
Отзыв о Mazda 626 2.0 DiTD (3)
В Якутии найдена база НЛО (0)
Toyota Corolla 1. 6 (0)
Chevrolet Lacetti 1. 6 (0)
Автомобильная аптечка (0)
Ревизору-почвоведу "Петровский" понравился (4)
BMW X3 xDrive20d (0)
Контакты с НЛО в древности (0)
BMW X5 3. 0i (0)
Какие существуют разновидности русского бильярда? (0)
Citroen C4 Coupe 1. 6 16V (0)
Голливудская диета (0)
Неделя за неделей (0)
Псориаз - лечение и профилактика (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту