Volkswagen Jetta 1. 6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [284]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volkswagen Jetta 1. 6

При покупке:
ТО2:
ТО3:
ТО4:
ТО5:
*Из-за обледенения загибается уголок водительской двери.
*Двигатель долго прогревается.

Я продолжу нести правду о незабвенной продукции от VW. Как всегда я буду выявлять какие-то отрицательные стороны автомобиля (о положительных читайте в рекламных буклетах), а точнее расскажу про издержки зимней эксплуатации джетты.

Сейчас моему автомобилю 2 года, а это значит, что у меня закончилась заводская гарантия. За время с последнего поста у я набежал более 22 т. км, прошел 5-е ТО (чуть больше 6000 рублей). Съездил в Прибалтику, Крым и в Чехию (с джетта-клубом). Ссылки как всегда по вашему желанию выложу в комментариях при необходимости.

Заводские колодки у меня прожили до 70 тысяч, и может быть прожили бы больше, если бы не спуск с горы Ай-Петри. За все 82200 км. с двигателем и подвеской джетты ничего не случилось (не было заменено ни одной детали). По подвеске после 60 тысяч делал сход развал из-за того, что руль стоял неровно. После диагностики, которую я сделал в связи с окончанием гарантии, мне сказали, что мой авто в идеальном состоянии, что вы можете увидеть на фотографиях.

Кстати, безопасность джетты я так и не проверил, потому что продолжаю пока ещё ездить безаварийно. Хотя один раз занесло и развернуло на середине пустынной нечищенной дороги, но обошлось без жертв (за отсутствие ESP снизил оценку за безопасность на единичку).

Надежность.

Пробег: 82200 км. Время эксплуатации: 2 года.

При покупке:

Приклеили уплотнитель водительской двери.

Правильно вкрутил в моторном отсеке пару болтов, вкрученных вкривь.

Защелкнул кожух пассажирского сиденья, который сборщики наспех установили.

Обнаружил неправильно установленные (задом наоборот) ремни безопасности, устранили только на втором обращении в сервис (на первом так же неправильно установили).

Обнаружил, что при складывании зеркал образуется щель между составными частями зеркала (и на пассажирской стороне, и на водительской). Впоследствии выяснилось, что так не только у меня. Проблему устранить в сервисе не смогли.

Сразу после покупки открыл боковины приборной панели и подкрутил шестигранником болты, они были практически не затянуты.

Под днищем в районе выступающих треугольников защиты подгибал проволочный крюк, который по идее должен держать какой-то провод, но провод болтался сам по себе, поэтому заодно и вложил его в этот крюк.

При пробеге 3000 км. начал произвольно открываться багажник. Было 5 обращений в сервис. Заменена кнопка багажника, но причина была не в нем. Причина выяснилась, когда перестала гореть лампочка в багажнике. Оказывается. , что установщики на заводе неправильно наложили накладку, защищающую проводку в багажнике, в результате проводка полностью сгнила за полгода эксплуатации из-за попадающей при открытии багажника влаги.

ТО2:

Замена звукового сигнала.

Устранение сверчка заднего верхнего стоп-фонаря.

После красили бампер, помыли машину в —30. Результатом стал сломанный лючок бензобака, чинили по гарантии.

ТО3:

Сверчок в ремне безопасности водителя (на сервисе отказали в гарантийном устранении, устранил самостоятельно с помощью куска бельевой веревки).

В один из плафонов подсветки заднего номерного знака непостижимым образом попала грязь, плафон заменен.

Отклеился уплотнитель на задней и передней пассажирской двери с водительской стороны (гарантия, сделали плохо, уплотнитель вновь отклеивается).

ТО4:

Сломался дефлектор в подлокотнике (гарантия).

Отвалилась юбка на бампере совсем немного (устранил самостоятельно за 5 минут после того, как отказали в гарантии).

Отвалилась антишумка под капотом (болезнь почти всех джетт, специально смотрели у клубных машин, устранили по гарантии).

На пороге (со стороны водителя) появился небольшой (3мм. ) пузырь вздутой краски (по гарантии пока не обращался).

Перегорели обе лампочки в подсветке номера (заменено).

ТО5:

Снова перегорела лампочка в подсветке номера (заменено)

Наконец-то по нормальному приклеили уплотнители по гарантии. Это удалось сделать только полной заменой уплотнителей на новые с последующей проклейкой.

Заменили натяжной ролик ремня ГРМ по гарантии (под нагрузкой он выл, а утром от него стоял писк).

Из-за наледи загнулся уголок водительской двери (будут устранять по гарантии).

Болезнь всех джетт: через полгода эксплуатации перестал открываться багажник за счет стандартных амортизаторов. Летом он ещё кое-как открывается, а зимой вообще никак. По гарантии чинить отказались, сказав, что у всех джетт так.

Итак, давайте теперь поговорим о недостатках в зимней эксплуатации джетты (собрано из самых типичных сообщений с джетта-клуба и своего опыта). Звездочками я отметил то, с чем лично сталкивался на своем автомобиле:

*Главная проблема — это отсутствие ESP, для такого длинного седана наличие данной системы просто жизненно необходимо.

*Зимой часто примерзает лючок бензобака. Очень неприятная ситуация, учитывая, что можно встать в холода прямо на дороге.

*Из-за аэродинамики забрызгивает боковые окна и в зеркала ни черта не видно.

*Из-за обледенения загибается уголок водительской двери.

Из-за воды, стекающей с ног водителя, на утро около педали газа может образоваться наледь (у джетты она напольная, как у ЗИЛа), из-за которой, в свою очередь, можно сломать педаль газа.

*Если летом багажник еще как-то открывается сам, то с наступлением холодов багажник перестает открываться сам вообще (виной тому газовые упоры-амортизаторы).

*Двигатель долго прогревается.

*Попогрейки долго прогревают сиденье при морозе больше чем —20.

В сильный мороз из-за наледи омыватели фар не могут сработать и перегорает предохранитель.

*Из-за того, что бачок омывателя находится далеко от мотора (в бампере), нужна довольно морозостойкая жидкость, чтобы в дорогие от встречного ветра она не замерзла.

*Из-за того, что дворники расположены слишком низко, на лобовом стекле во время сильных снегопадов на них намерзает лед. Приходится останавливаться и очищать дворники от наледи.

*Свистит вентилятор отопительной системы при заводе автомобиля в мороз (начинается из-за грязи на приводе вентилятора примерно через год эксплуатации авто).

Примерзают и рвутся резинки дверей.

Примерзает ручник.

*Сверчит салон, пока авто не нагрелся.

А мой автомобильчик ещё ждет путешествие в Крым, Киев, Италию и Германию (поездка в Германию будет с джетта-клубом на майские праздники, все желающие приглашаются).