Машина была приобретена в январе 2007 г. с рук, по объявлению. Машина была ухожена, внутри чистенькая, не прокуренная, я сам не курю и не выношу табачного дыма, поэтому непрокуренный салон порадовал. На смотринах я был с другом, который понимает в автомобилях лучше, чем я. Сразу обнаружили, что машина была битая, но сделана неплохо. У колесных арок проступила ржавчина в местах крепления подкрылков. До этого бывший хозяин проклеил торпеду, она абсолютно не гремит, шумоизолировал салон, теперь можно спокойно разговаривать во время быстрой езды. Печка зверь, в машине тепло зимой при очень низких температурах. Покупка состоялась, оформлены необходимые документы в ГАИ (ГИБДД).
Первоначальные действия по доводке до ума моей ласточки:
1. Поменяны были все расходники.
2. Заменен радиатор и радиатор печки.
3. Заменена передняя подушка двигателя.
4. Доведены до ума передние крылья.
Затем в процессе эксплуатации: регулировка клапанов, замена левой гранаты и сцепления, ремень ГРМ с роликом, датчик забора воздуха. Замена ламп — естественный процесс. Покупка новой летней и зимней резины. И сегодня замена сигнализации, старая отказалась работать навсегда. Во сколько мне всё это обошлось не помню.
Процесс эксплуатации щадящий, не гоняю, но и медленно не езжу. Двигатель не насилую лишний раз. С расходом масла все в норме, за всё время эксплуатации доливал в двигатель не больше трёх раз, да и то по чуть-чуть. Машина в общем нравится, неприхотливая, я бы сказал, что удачная попалась. Одним словом — рабочая лошадь. При проведении строительных работ на даче эксплуатировалась активно.
Но время идёт, начала родная ржаветь потихоньку, поэтому думаю осенью менять родимую. Следующий выбор не в пользу нашего автопрома.
Не судите строго мой первый отзыв, писал всё на одном дыхании, может про что-то не сообщил.
