ВАЗ 21083 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 21083

Хочу рассказать про Вазик 21083, которым пользовался (или он мной! ?) на протяжении двух с половиной лет. Одно время очень сильно потребовались деньги и пришлось продать БМВ 520 98г, которой и не очень то был доволен, и встать перед выбором недорогого автомобиля с достойной динамикой и управляемостью, желательно нашего (магазина автозапчастей для иномарок, работающего в приемлемое мне время после работы, в моем районе нет), выбор пал на Тазик и именно на восьмерку. Нашел быстро, главный критерий был кузов без царапин и ржавчины, и желательно некрашеный, брал у знакомого.

Машинка досталась с пробегом 85 тысяч и на белых пятнадцатидюймовых дисках ПРОМА дтм. Сразу была отправлена на переборку из-за двигателя: расточка до 82, 8, подборка кованых поршней по весу, установка коленчатого вала и шатунов, позволяюших поднять обьем до чуть более 1, 6 литра (на 28 т. р. ). После 15000-й обкатки почувствовал, что машина едет гораздо лучше, затем очередь подвески — был усилен передний щиток под радиатором путем вшивания в него и вваривания в лонжероны трубы квадратного профля сечения 30 на 60 по-моему (кстати, решение для тех, у кого постоянно рвет металл в месте крепления кронштейнов растяжек к щитку), затем установка подрамника (6600р) от Картюнинга, передних аммо кони и пружин с занижением всего 30мм (8500р с работой), распорки техномастер (1500р), опор СС20 не помню цену, стоек стабилизатора СС20(600р) и самого стабилизатора (усиленного), на зад билштайн газ-масло 3000р, и пружин от 2111 урезаными на 2 витка. Получилось еще и управляемость в разы лучше, а когда снял модные колеса прома и поставил литье Р14, то стало вообще эталонно. Кстати, зад зажимать не стал, чтобы не так жестко было, я на машине каждый день езжу.

Потом решил голову собрать, купили новую болванку, восстановили соосность с коллекторами, поставили титановые клапана, пружины Шрик, мощные тарелки, вал Нуждин 11. 2 разрезная шестерня (на 30т. р. ), затем прошили мозг, убрав датчик кислорода и катализатор, установил дроссель 52, полировка рессивера и каналов рессивера. Стала еще шустрее.

Следом пришло дело коробки. Г. Пара 4. 1, ряд с более длинными первой и второй, стандартной третьей и четвертой, и более короткой пятой, Дифф Квайф, карданчик от Калина, короткоходка с более высоким рычагом (самопал, собран и сварен из стандартного и короткоходки). В тормоза вакуумник торгмаш, новый зад полностью, перед вентилируемый от десятки (диски, суппорта).

В салон как и подобает тазу хорошая музыка в 8 колонок, три усилителя и два саба (знакомые говорили — «ну и нагрузил машину». Плюс сиденья поудобней, протяжка и оклейка торпеды карпетом. Все доработки делались постепенно на протяжении 30 тысяч км. В результате остался доволен, хорошая на уровне иномарок динамика, достойная с огоньком управляемость. Машина, конечно, ломалась и много, просто не люблю, когда еще послужит, но уже не то, поэтому и менял часто. В общем это как хобби. Вообще за свои деньги (2-4 т. у. е. ) вариант самое оно, если руки есть, а самое приятное то, что постоянно, ездя на этой машине и дорабатывая ее, чувствуешь положительные изменения в ее качествах и характеристиках.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (24.03.2011)

Просмотров: 588 | Теги: Отзыв о ВАЗ 21083, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)
[Полезные советы]
Поиск информации о Москве (0)

Самые читаемые статьи

С новой формой и 400 000 евро вас, россияне! (0)
Ваш садовый участок. (0)
Daewoo Matiz Creative 1. 0 (0)
Косметика для современного подростка (0)
Кашель: друг или враг? (0)
Почти идеал (0)
Opel Vectra 2. 0i (0)
Советы решившим "загореть" (0)
Volvo S80 2.9 (0)
ВАЗ 21213 4WD (1)
Статья есть – денег нет… (0)
Mazda 626 2. 0i (0)
Андрей Гордеев: "У нас были самые маленькие премиальные - 165 тысяч рублей" (0)
Как научить ребенка кататься на велосипеде? (0)
Skoda Octavia 1. 4 16V (0)
ВАЗ 11183 (0)
Hyundai Accent 1. 5 102 л. с. (3)
Mitsubishi Outlander XL 2. 0 2WD (0)
Иномарки станут дешевле отечественных автомобилей (0)
Ряд сообщений о взрывах неопознанных летающих объектов (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту