Mitsubishi Lancer X 1. 8 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [288]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mitsubishi Lancer X 1. 8

Что хотелось рассказать:
1. Начал понимать работу «адаптивного» вариатора...
2. Штатную резину советую сразу продать пока новая...
3. Оптика нравится...
4. Ничего не менялось...
5. Раза 4 было, что появлялись сверчки в разных частях салона, но проходили сами спустя пару минут...
6. Багажник очень маленький...
7. Сиденье для меня очень удобное...
8. Лью 92ой...
9. Стоимость ТО 15 и 30 т...

Всем доброго времени суток!

Сразу скажу, что это продолжение отзыва. Так что вдаваться в подробности, описанные ранее, не буду.

Что хотелось рассказать:

1. Начал понимать работу «адаптивного» вариатора. Логика примерно такая — если едешь в пробке, то потом чтобы разогнаться надо сильно придавить педаль. Если едешь в стиле «быстрый старт, быстрый стоп», то поведение кардинально меняется в лучшую сторону. Если машину не до конца прогреть (холостые на уровне 1000), то машина тоже очень отзывчива к педали. Такое ощущение, что можно улучшить работу двигла-коробки при помощи хорошей прошивки. Но у нас в Ростове никто не прошивает(

2. Штатную резину советую сразу продать пока новая. Т. к. она совсем низкого качества — шумная и при температуре ниже +12 становится лыжами (жесткость 92)… проверено в ситуации, когда выпал просто густой туман.

3. Оптика нравится. Фары светят хорошо и без ксенона. Когда чистые, конечно)

4. Ничего не менялось.

5. Раза 4 было, что появлялись сверчки в разных частях салона, но проходили сами спустя пару минут. Так что на это не обращаю внимания.

6. Багажник очень маленький. 2 колеса r16 не засунуть. Да и телек не засунуть. Эффект от откидывания сидений портит балка в багажнике. Просвет в салон получается узкий и низкий.

7. Сиденье для меня очень удобное. Места для пассажиров сзади вполне достаточно (никто ещё не жаловался)). Расположение всяких ручек эргономичное.

8. Лью 92ой. Расход по городу летом 12. Зимой под 15. Стоит отметить, что это в час пик. Если без особых пробок, то можно добиться 10л по городу.

9. Стоимость ТО 15 и 30 т. км в районе 10 т. р. Хотелось отметить заботу о пользователе — на ТО 0 поменяли что-то в тормозах. Сервисная программа. На ТО 1 тоже что-то меняли… уже не помню, т. к. меня ничего не беспокоило. В ТО входит и проверка ходовой на компе и диагностика ошибок двигателя и диагностика аккумулятора.

Итого: общее впечатление положительное, но машина, так сказать, не влюбила в себя)

Небольшое отступление про цены у официалов. Случилось у меня маленькое ДТП. Поцарапано было заднее левое крыло, бампер и диск чуть зацепило. Слава Богу каска. Сама страховая насчитала в районе 25 и отправила к официалу — ***** (покупал в *****, но у страховой с ними какие-то проблемы). Они там сами ещё считали, согласовывали со страховой… Приезжаю сдавать машину и спрашиваю (просто из любопытства) — сколько насчитали? Ответ: 45 т. р. !!! о_О. Мне-то всё равно, но задумался про их цены. Смотрю счет. Диск = 25 т. р. ))) Золотые диски прям! На exist такой же 4т. р. Видно пилят между собой деньги. Сделали всё хорошо. Нареканий нет. Всё в цвет и не заметно.