ВАЗ 2107 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 2107

В салоне просторнее чем в девятках, десятках и волге.
Совет покупателю:

Добрый день!

У меня карбюраторный ВАЗ 21074 с пробегом 20 т. км, которому в этом месяце исполняется ровно год.

Машину брал в автоцентре «Роскон» в базовой комплектации. Прямо там же заказал установку автосигнализацию и антикора с подкрылками.

Через пару т. км. вышел из строя термодатчик охлаждения на радиаторе. Вентилятор охлаждения из-за этого стал крутиться постоянно. Поменял на импортный своими силами. Потратил 85 рублей. Как выяснилось — эта поломка очень распространена. Просто так поменял силовую проводки на силиконовую и свечи зажигания. Также поменял дворники на более широкие (38см) марки «Чемпион». Прошел год, а они еще как новые. В общем, советую брать дворники марки «Чемпион». Залил в задний мост, коробку передач и в мотор полусинтетическое трансмиссионное/моторное масло марки «Ликвимоль». Коробка стала работать тише и рычаг переключения передач стал послушным и легко подтыкаемым.

Буквально после первых километров стали дико свистеть передние тормозные колодки. Поменял своими силами на импортные. Задние колодки также стали свистеть через 8 т. км. Также поменял на импортные.

С первых же километров заметил, что холостые обороты ведут себя не предсказуемо. Сказывалось это тем, что при прогреве до зеленой зоны обороты держаться в районе 500 о/мин, а в пробках обороты поднимаются до 1200 о/мин. При этом день от дня обороты могут плавать плюс-минус 400 о/мин.

Отрегулировать винтами количества и качества смеси полностью не удалось. Обращение в сервисный центр задачу с плаванием не решило. Решил добавить к регулировке карбюратора еще настройку угла зажигания. В итоге через полгода путем научного тыка пришел к оптимальному положению всех трех регулировок. Обороты стали правильными и стабильными. Теперь на эти винты стараюсь даже «не дышать» и никого даже на ТО к ним не подпускаю.

Замечена особенность коробки передач: в пробках при постоянных вкл/выкл 1-ой передачи начинаются проблемы с ее втыканием. Решается это кратковременным подтыканием 4-ой передачи или более силным движением ручки КПП влево и вперед. Задняя передача иногда требует кратковременного подтыкания 5-ой передачи, а то при ее силовом подтыкании будет звук – БЗЗЗЗЗЗЗЫК, что не приятно на слух и возможно вредно для КПП. Что касается 5-ой передачи — то она вообще живет своей какой-то не понятной жизнью: сказывается это в спонтанно появляющемся и также спонтанно исчезающем рычании во время движения на этой передаче. Я так понимаю, что все вышенаписанное о коробке передач является ее особенностью, а не неисправностью так, как оно уже ездит так долго и не ломается.

Буквально не давно – вылетела из двери пружина фиксации открытого состояния двери. Заменили по гарантии. Также отлетела резиновая накладка на педали сцепления. Приклеил самостоятельно на клей «СуперМомент».

Отдельно хочу поругать конструкцию и крепость штатных бамперов, которые выполнены из обычной пласмассы с хромированной железной накладкой. Все это дело просто прикреплено к задним крыльям автомобиля на гайку с болтом! В итоге — при ударе в край бампера это все дело вырывается и портит заднее крыло. Толщина металла также не выдерживает никакой критики, а также веса взрослого человека на крыше автомобиля, без оставления на металле памятных следов от соприкосновения (Может конечно это перегиб, но разные же бывают ситуации: ).

В общем за год эксплуатации никаких серьезных проблем не было и ничего кроме термодатчика не ломалось.

Габариты хорошо осязаемые. Динамические характеристики вполне удовлетворительные. Расход топлива в пробках 10 —11 л/100км. Проходимость хорошая. Радиус разворота удовлетворительный. Подвеска крепкая, энергоемкая.

В салоне просторнее чем в девятках, десятках и волге.

Машина не сахар, но вполне достойна внимания потенциального покупателя в качестве ежедневной рабочей лошадки.

Совет покупателю:

Льготный кредит на автомобиль от 2. 9%! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (09.05.2011)

Просмотров: 410 | Теги: Отзыв о ВАЗ 2107, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Toyota Avensis 1. 8 (0)
Что такое киберспорт? (0)
Mercedes E 280 (0)
Volkswagen Tiguan 2. 0 TSI (0)
ВАЗ 211440 (0)
ИЖ 2717 4-х ст.КПП 1.6 ВАЗ (0)
Hyundai Getz 1.6i (0)
Лада Приора (0)
Mercedes E350 4MATIC (0)
Mitsubishi Lancer X 2. 0 (0)
Юмор на здоровье (0)
Выступление цирка Шапито или клоуны собираются в Катар (0)
Успеть за 60 секунд! (0)
Лидеры продаж иностранных автомобилей (1)
Peugeot 3008 1.6 VTi (0)
Как получить ТС со штрафной стоянки в г. Москве? (1)
Nissan Qashqai 1.6 (0)
Ford Fiesta 1. 4 (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
Nissan Tiida 1. 6 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту