Toyota Camry - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Toyota Camry

Мой поиск авто начинался Toyota Corolla Levin — есть такой небольшой и шустрый авто, в кузове купе. Почему Toyota?! И почему праворукая? Много причин — как сказал один чел — если в других авто за опции просят деньги — то в этом авто все включено по умолчанию;) Тем более леворукого опыта у меня большого не было. В итоге мытарств Levin оказался не мой — что к лучшему — очень мал внутри. Sprinter Marino кстати тоже не многим больше — хотя и седан.

Свой авто купил в июне 2004г. Промик мне понравился. Большой, просторный. Правда смутил двиг 2, 5л. Но как показала дальнейшая эксплуатация — это только достоинство! Замена масла АКПП, двига на Castrol + фильтров — это тот минимум — который пришлось сделать после покупки. Заодно прикупил ремень ГРМ, ролики, ремни генератора, ГУРа, свечи — на предстоявшем СТО200 данные з\ч были востребованны;)

Так как это моя первая девочка — относился и отношусь к ней трепетно. Сделал химчистку салона — он после этого ну в очень хорошем состоянии для его возраста;). Делал сам, т. к. руки прямые и труды в радость. Завел себе сервисную книжку — все затраты фиксировал в ней — познавательно;)

В процессе эксплуатации — летом — обнаружились проблеммы с охлаждением двига. Была промыта система охлаждения, затит антифриз Febi, заменен термостат и крышки системы ОЖ.

Засим, в довесок, как временная мера, была сдвинута рабочая характеристика датчика ОЖ на вентиляторе. После того как вентилятор ожил;) — те стал работать на нормальных оборотах за охлаждение я забыл в любую жару. Антифриз расширялся и сжимался — приятно плескаясь в расширительном бачке. (В последствии датчики я поменял на контрактный оригинал —их 2шт. - есть еще один — который на компер идет — о нем чуть позже).

Поездка на Ставрополье (650 км. ) оставила приятное впечатление о авто. Запаса мощьности хватало для любого обгона, как экстренного так и плавного. Вот тут то и проявилась вся прелесть 4VZ-FE, хотя крейсерскую скорость я держал порядка сотни —ведь это была моя первая поездка. Расход меня приятно удивил — 7-7. 5 литра на сотню! Те на одном баке я доехал до места — еще и плескалось что-то в нем. %)

Дальнейшие расходы были связаны с заменой передних тормозных колодок, колесных шпилек, ламп габарита (стояли русские — сейчас оригинал), лампы противотуманки.

В декабре поменял топливные фильтра — тонкой очистки и грубой (на бензонасосе). Первый правда в оригинале не дешев — порядка 35уе. Но оно того стоит! Зима прошла относительно благополучно — машинка заводилась всегда — и всегда с первого раза. Единственно, что не пережило зиму — стойки. Морозы и вода сделали свое дело. За сим в марте месяце — решился менять стойки —они оказались разборные — поэтому ограничился картриджами. Что ставить- определился — KAYABA однозначно! Заказал на зад газомасляные — вышло 110 уе. Зато это НОВЫЕ стойки, а не компромис! Апрель принес и передние картриджи — результаты замены задних порадовали — решил идти до конца. Итого 95 уе — и машинка просто прелесть! Предложили поднять мою девочку — отказался. Это не джип, да и бордюры преодолевать научился. Зато на трассе она стоит влитая. Кстати, по зиме делал ремонт задних сайлентов — мой мастер восстанавил их — с полгода они еще походили. Русские дороги убивают все и вся… Сейчас в очереди на замену всех сайлентов — без этого ремонта машин не продам %)

Также в конце весны поменял втулки стабилизаторов — зад и перед — купил оригинал —недорого — 15+8 уе за 4шт.

По поводу «злополучного» датчика ОЖ — который на компу идет — когда поставил контрактный — машина приобрела новую «болезнь». После хорошего прогрева (20-30км) выключалась бенза — и девочка глохла;(Лечилось 15мин. стоянкой — но не надолго…

Решение пришло после долгих экспериментов с реле, бензами и тд. Вспомнил, что когда менял датчик убрал пару сопротов (резисторов —150 Ом). После чего поставил подстроечный резюк, и опытным путем установил тот номинал, при котором данный «дефект» не проявляется. Иными словами опять сдвинул рабочую характеристику датчика. «Варить» датчик для снятия характеристики уже не стал — так как небыло подручных приспособ, да и сами характеристики в букварях приводятся условные. Но в целом сопротивление датчика на рабочей температуре находится в пределах — те 100-200 Ом (точнее уже не помню). Вот такие были приключения с заменой датчика ОЖ.

Зимние поездки на Ставрополье показали, что расход несколько увеличился и составлял порядка 8. 5-9. 5 л на сотню. Что могло повлиять на его увеличение? Суровые условия поездки? Состояние лямды? Русский бензин?;) Хотя меня такой расход устраивает — ведь не надо забывать, что под капотом 175 лошадок — при больших оборотах конечно — но все ж. Кстати, в ПТС их количество несколько поубавленно —и составляет 160л. с.

О езде по городу. В целом по городу получается ездить на 1. 5 тыс. об. В моменты плавного разгона переключения происходят на 1. 8-2. 1 тыс. об. Если разгон более экстренный — переключается на 3 тыс. об. При кикдауне — 4. 5 тыс. об. где-то. Надеюсь читатель догадывается, что такое кикдаун на таком авто;) Хотя и редко, но им приходится пользоваться — особенно на трассе при обгоне — разогнаться со 100 км до 140 просто не вопрос. Отношу себя к спокойным водителям, зная что запас есть — «рысачить» без дела не хочется.

Так что по прошествии года владения данным авто нисколько не пожалел о его покупке (Особенно против Левина: ). Из существенных расходов – только картриджи- и то – после зимы.

Резюмируя себя — скажу: правильный автомобиль — за правильные деньги! Не пожалеете, что вложили деньги в японский автопром!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (07.05.2011)

Просмотров: 264 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Toyota Camry, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

На нейтральной полосе (0)
Долой второй подбородок (0)
Лучшие отели России (0)
BMW 320i Cabrio (0)
УАЗ Patriot (0)
Лицо как персик! (0)
Toyota Toyota Verso 1. 8 CVT Элеганс (0)
BMW X3 xDrive30i (0)
Призрачные Огни Марфы (0)
Volvo XC90 D5 (0)
Земляне — потомки марсиан? (0)
Роскошная кожа от природы (0)
Для свежести кожи (0)
В Якутии найдена база НЛО (0)
О пользе овса (0)
Семейный бизнес (4)
ТАЙНАЯ КРАСОТА КЛЕОПАТРЫ (1)
НЛО атакуют в космосе (0)
Opel Zafira 1.8 (0)
Mercedes E350 4MATIC (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту