Toyota 4 Runner - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Toyota 4 Runner

По порядку.
1. Подвеска...
2. Двигатель...
3. ГУР...
4. Трансмиссия...
5. Электрика...
6. Кузов...
Кардинально меня лично не устраивали 3 вещи:
1. Доступ в багажный отсек...
2. При моей комплекции мне было элементарно неудобно сидеть...
3. Полное отсутствие возможности, без глобальных переделок поставить нормальный экспедиционный багажник на крышу...
P. S...

Данный автомобиль покупался мною сознательно, после долгих предметных поисков. Очень хотелось. Купил. Поездил. Продал, получив бесценный опыт.

По порядку.

За имевшуюся на тот момент сумму, купить автомобиль в приличном состоянии было нереально. А может мне просто не повезло…. Хотя выбирал долго и взял лучшее из возможного. Машина была полностью на ходу, все работало и т. д. В принципе можно было ездить и не парится. Но! Возможно это патология. Не могу ездить на автомобиле у которого есть технические проблемы. По сему, полтора года владения превратились в перманентный ремонт. Стоит только отметить что машина при этом не подводила (на дороге не вставала не разу), практически всегда была на ходу и эксплуатировалась.

Кроме того, предыдущие владельцы (а их было не мало.. ) сильно экономили на машине.

1. Подвеска. Перетряхнул полностью. Заменил шаровые, маятник, пяльники шрусов (все), стойки стабилизатора, амортизаторы, подшипники ступиц передних + втулки бронзовые (есть там такие) + сальники. Торсионы уже были изрядно затянуты, сзади стояли сдвоеные пружины (непонятно от чего) поэтому относительно дороги машина сидела достаточно высоко. Поставил новую резину 31*10, 5

2. Двигатель. Компрессия была отличная — 12, 5 во всех цилиндрах. Масло при этом жрал безбожно, до 1л на 1000км. Лезть в него по крупному так и не решился, поменял ремень ГРМ со всеми роликами, прокладки клапанных крышек (текли), провода ВВ, и прочее по мелочи. Масло текло везде. Что то устранил, но далеко не все. Например задний сальник коленвала… Долго воевал с датчиком детонации. В итоге, после трех рауднов, победа осталась за ним, т. е. соответствующая ошибка так и осталась.

3. ГУР. Тек, течет и течь похоже будет всегда. При этом отлично работает.

4. Трансмиссия. Хлопот не доставляла.

5. Электрика. По мелочи, но постоянно где-то что-то ломалось, окисливалось и т. д. Короче всегда держала в тонусе.

6. Кузов. На нем я собственно и сломался. Предыдущий хозяин поменял все двери, включая пятую, по причине коррозии онных и наличия халявы во Владивостоке. Остальное все было плохо. Пороги, арки, задние карманы (под накладками бампера)- все гнилое. Плюс последствия некачественного ремонта (удар когда-то был спереди слева, как при краш-тесте). Бампера под замену (слой шпаклевки 1 см. ). Рамка лобового стекла была гнилая и текла, в результате чего сдохла сигнализация — вода в блок попала.

Внешне всё выглядело вполне нормально кстати. Многие так и ездят. Я почемуто не смог… Прикинул во сколько обойдется ремонт и задумался о смене автопарка.

Механизм открывания задней двери… Врагу не пожелаешь. Короче, зимой багажником пользоваться практически нельзя. Летом можно, но очень неудобно, испачкаешся полюбому.

Все это есть следствие отсутствия должного ухода, и жесткой эксплуатации. Если бы машинка была менее ушатаная, возможно всё сложилось бы иначе. Тем более, что ходовые качества вполне на высоте. Танк. Не, Корабль. При чем везде и всегда. Особенно зимой.

Двигателя хватает везде. Клиренса тоже. Обзорность отличная, да и тебя тоже хорошо видно. Большой, даже старый джип в городе внушает если не уважение, то….

На этой машине научилась и реально начала ездить моя супруга. Когда она, с двумя детьми, куда нибудь ехала я чувствовал себя абсолютно спокойно, зная что серьёзную опасность для них представляет ну разве что Камаз.

Кардинально меня лично не устраивали 3 вещи:

1. Доступ в багажный отсек. Обычная распашная дверь, как на паджере гораздо удобнее.

2. При моей комплекции мне было элементарно неудобно сидеть.

3. Полное отсутствие возможности, без глобальных переделок поставить нормальный экспедиционный багажник на крышу.

Если бы не эти три момента я бы наверное его и не продал. Итого: — 4300 долларов за 16 месяцев. Это запчасти, ремонт и потеря в деньгах при продаже. Плановое обслуживание, страховки и бензин в эту сумму не входят.

P. S. С запчастями проблем нет вообще.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (04.05.2011)

Просмотров: 449 | Теги: Отзыв о Toyota 4 Runner, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

ОМОЛОЖЕНИЕ - СЕКРЕТЫ ВЕЛИКИХ ЖЕНЩИН (0)
Новинки рынка. Мини-вэны «Рено-Модус», «Пежо-1007», «Хонда-Джаз» (0)
Volkswagen Passat 1.8 5V Turbo (0)
Накарякивать беду (0)
Чем опасно увлечение видеоиграми? (0)
Солнечное лекарство (0)
Чего хочет женщина? (0)
Неаполитанский блюз (0)
Лучшие отели России (0)
Летняя мода (0)
Что такое киберспорт? (0)
10 лучших мест для встречи НЛО (0)
Как рассчитать расход топлива, используемого транспортным средством? (1)
Угрожают ли пришельцы земле? (0)
Страховые компании (1)
Хорошая фигура к следующей среде. (0)
Nissan AD Van 1.5 (0)
Как накачать мышцы дома? (0)
Какова история возникновения хоккея? (0)
Какова история развития и изменения футбольных мячей? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту