Автомобиль куплен в марте 2005 года в Genser через знакомого менеджера, так что подешевле цены автосалона. перед покупкой ездил на тест-драйвы многих авто в том же классе, но особенно никто не впечатлил. На Мегане2 до покупки вообще не ездил, только видел в салонах. Очень долго выбирал, сначала заказал форд фокус1, потом отказался когда уже были деньги и совсем не хотелось ждать.
Сейчас пробег 36000 км. Особых проблем не было. Ничего кроме заднего стекла не менял. Решил затонировать после тонировки через два часа после выезда из сервиса стекло как у наших тазиков бывает все покрылось в мелкую трещину. Тонировал не у официалов, все равнометодом наездов и ругателств выбил у официального дилера замену по гарантии, а так бы пришлось отдать 500$. Прошел уже два ТО в разных официальных дилерских центрах. РТДС понравилсмя больше Автомира. Там даже подарок дали незамерзайку и щетку от снега и на 1-ое ТО скидка была. Машина достаточно резвая, только не для меня я люблю погонять. А Меган меня затормаживает в этом, хотя выжимал из него 200км/ч едет спокойно. Проблем по движку и подвеске не было никогда, тьфу, тьфу, тьфу. Езжу на 92 бензине по совету дилера. Мотор работает ровнее, свечи не засираются как при 95 бензине. Машинка отлично ведет себя на дороге. после 5000км стала намного резвее. Хотя привык на ней не гонять, она подходит больше для спокойной езды. Постоянно езжу на дачу 140 км в один конец. На тарссе ведет себя уверенно, ни от кого не отстает.
В отзывах много читал про дорогиие запчасти — это павда. Хотя чего то серьезного не случалось. Поменял передние кололдки на 32000 км, ужасно гудели при торможении. Купил неродные, немецкие фирмы Лукас, просто обалденно и дешевле чем родные. Никакого шума от них нет. Задние колодки вообще как новые. Ставил в простом гараже у официалов очень дорого я считаю 30$. я поставил за 200р. Если бы изначально знал как ставятся сам бы установил. В общем проблем с машиной не испытывал и очень доволен остался выбором.
