Во французские аVтомобили поверил после RENAULT-19 SHAMADA, была у меня некоторое время. Когда захотелось машину поболее, то долгое время не копался — PEUGEOT-605, по крайней мере, не встречается в городе с частотой Пассатов и Ауди. Первый Пыжик был 605SV3. 0, 1993 г. на светофоре было интересно смотреть на мериновладельцев, когда те оказывались несколько сзади. Расход топлива зависел только от настроения — педаль газа в пол, получи 16-17 литров, при езде задумчивой получал 11-12 литров. 605 2. 0 турбо 1995 г. менее затратен — в городе при нормальной езде 9-10 литров, на трассе 6-7 литров. С момента покупки — сентябрь 2000 — затраты только на расходные, но бензин и масло только хорошие, после левенькой заправки более месяца мыл инжектора, а то мотор трясся как припадочный. Дорогу машина держит хорошо, прощает мелкие ошибки, но не прощает небрежности. На скоростных поворотах не заваливается, в поворот входит ровно на поворот руля, в занос не заваливается, но при незагруженном заду слегка козлит. По комфорту — все что нужно — климат контроль, полный электропакет, АБС, ГУР, прекрасная акустика (имею в ввиду форму и обшивку кузова). Как первый раз на Пыже поехал, установил температуру 21 градус, так больше и не менял, климат-контроль работает идеально. В целом машина хороша — за не большие деньги большой, комфортный седан.
Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>
