Машина приобретена в 1998 году в Арманде. В настоящее время пробег 75 000. Фирменный сервис отсутствует. На 32 000 поменял задние подруливающие тяги на 40 000 передние тормозные колодки и свечи. На 45 000 наконечники рулевых тяг, на 73 000 стойки переднего стабилизатора. Зимой при морозе — 36 градусов во время пуска, провернулся коренной сальник двигателя. Вышел из строя обогрев водительского сиденья. За время эксплуатации на ремонт затрачено около 400 долларов, т. е. не более 80 в год, не считая ТО. Управляемость до сих пор прекрасная, подвеска энергоемкая. Не нравится коротковатая подушка переднего сиденья, растянутый ряд КП и длинные ходы рычага.
При движении по шоссе с высокой скоростью в теплое время года, возможен перегрев бензонасоса, если в баке бензина менее половины уровня. Необходимо либо дозаправить аVтомобиль, либо дать машине остыть около получаса, а затем все же дозаправить…
Несмотря на то, что в свое время покупка обошлась в 24 000 долларов, аVтомобилем доволен. Учитывая, что в настоящее время цена 406 в не менее хорошей комплектации от 16 500, считаю прекрасной покупкой, особенно при наличии фирменного сервиса.
