Peugeot 2. 0 HDI - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [289]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Peugeot 2. 0 HDI

Всем привет! С момента прошлого отзыва машинка пробежала ещё 6000 км.

После года езды на автомате понадобился ещё год, чтобы привыкнуть к механике, но перебирать передачи также плавно у меня не получается. Расход топлива (весна-лето) радует — город-пригород (50/50) — 4, 8 по городу — 5, 2 — 5. 5 л/100 км если без кондишки и пробок, если крутиться по городу в часы пик с кондишкой и пробками — 6, 5-7 л/100 км, по трассе при скорости 90 км/ч — 4, 5 л/100. , 130 км/ч — 6, 5 л/100.

Не все так радужно, как расход солярки. Комфортная скорость до 110, быстрее — запросто, но шумно, шумит всё — двигатель, шины, ветер. Поначалу подвеска казалась жесткой, теперь кажется, что она очень жесткая и это самый большой минус моей машины! Двигателя 90 лс. в городе достаточно, 130-140 км/ч, если это по трассе, то без проблем, но как показала практика обгонять фуры, едущие 90-100 км в час по дороге, где по 1 полосе в каждом направлении, некомфорто, если не небезопасно — переходить на 4 передачу бесполезно, на 5-ой тяга не та, пока объедешь — секунд 20 надо иметь в запасе.

Когда машину покупали — семья у нас была из 2 человек, теперь ждём прибавления — приходят в голову мысли, что четырёх дверная машина была бы гооораздо практичнее. Во всяком случае крепить детское сидение будет не удобно. Да и небольшую сетку с продуктами удобнее закинуть в салон, чем бы она каталась по багажнику, но для этого нужно откинуть кресло… блин! С полной загрузкой заднюю подвеску пробивает даже на небольших ямках.

Поломок как таковых не было. Поменял мало и масляной фильтр — в двигатель влезает ровно 4 л. , фильтр+работа — 20 евро. , мало — приблизительно 10 евро за литр.

Через месяц очередной визит на сервис — ревизия подвески. Поменял 2 шарнира в передние подвеске (по 9 евро за штуку), тягу стабилизатора (цену не помню). Плюс к этому — заменил воздушный и топливный фильтр, лампочку ближнего света (в машине ещё прежним владельцем была обновлена прошивка компьютера — свет горит постоянно, либо габариты, либо ближний). Работа + детали + расходники — 100 евро, половина из которых — стоимость 2-ух фильтров. Думал, что будет дороже… куда больше удручает цена фирменных дворников Валео, чтоб они во столько же раз дольше служили, чем шарниры, во сколько раз они их дороже — их опять пора менять: (

Когда менял резину с зимней на летнюю, то мастера сказали, что 2 покрышки из 4 осенью можно будет выкинуть, больше сезона они не отходят… обидно — на двух других ещё по 7 мм протектора, я как-то на это внимания не обращал, не могу утверждать, были ли они изношены по разному ещё с момента покупки или это результат технической неисправности. Сделал схождение-развал — 20 евро, тем более, что менял шарниры до этого. Отклонения были, но некритичные. Ну и хорошо.

Раскопал в интернете инструкцию — не знал, как обнулить счётчик до следующего ТО. Согласно ей маcло надо менять через каждые 20 тыс, воздушный фильтр — каждые 40 тыс, ремень привода распредвала — каждые 120 или 160 тыс (не помню точно). Мастера в сервисе с этим не согласны, типа для масла и фильтров 15000, для ремня — 100000. Кому верить?

Заменил механизм привода дворников — наследство от прежних хозяев, машина побывала в аварии, со стороны, куда её стукнули, на металлической трубе — не знаю, как назвать деталь, которая соединят оба дворника — стоял хомут (хотя сломана она не была, только погнута), из-за этого дворник стоял криво и при работе в крайнем положении касался капота (при покупке не заметил — был солнечный день). Официальных дилер предложил поменять весь механизм в сборе за 450 евро… Найти на свалке оказалось проблематично и занял очень много времени. Цена вопроса — 50 евро с работой. Результатом доволен.

Техосмотр прошел без проблем — надо было только подкорректировать фары. Цена вопроса — чисто символическая. Но нарекания к машине есть: жучки в салоне, один источник шума я знаю точно — при оборотах двигателя до 1600 дребезжит блок лампочек освещения салона. Сломался клапан в омывателе стекла — теперь включаю омыватель заднего стела — брызгает на переднее и на заднее стекло. Неприятно. Ремень безопасности со стороны пассажира не могу отрегулировать по высоте — это уже серьезней. 2 раза загоралась лампочка — типа неисправна подушка со стороны пассажира. Время от времени комп требует долить масла — проверял, все в норме (масла двигатель не ест вообще), в инструкции прочитал, что это нормально, раз в 5000 км нужно заглядывать по капот и проверять уровень по старинке, на 100% полагаться на электронику нельзя. Если раньше откинуть водительское кресло было проблематично, теперь и к пассажирскому сидению надо прилагать все больше усилий. Не работает правый задний динамик: (. Поворотник, если руль крутить интенсивно, проскакивающий нейтральное положение просто достал (если есть полоса разгона, то такой алгоритм работы только в тему, но так бывает не всегда! ) Есть несколько трещин на лобовом стекле — хорошо, что не со стороны водителя — можно ездить и так.

Отдельная тема — жесткость подвески. Прокатил коллегу по работе — сказал, что он ездил на аналогичном пежо, только послерестайлинговом и бензиновом — гораздо мягче! Пятой точкой чувствую все стыки и камешки на дороге. Проверил амортизаторы — сказали, что они у меня почти как новые.. одолжил у родителей БМВ 320 (91 г), проехал — да это просто лимузин по плавности хода, если сравнивать с моей… дизельная машина тяжелее бензиновой, может она и должна быть жёстче, но не настолько же. Может диагностика в сервисе врёт, может амортизаторы новые, да не те, может так и должно быть — весной очередное ТО, все равно на подъемнике поднимут, попрошу чтобы посмотрели.

В общем, если подвести итоги — машиной доволен, пусть её состояние и не 10 баллов из 10, на что бы понадобилась круглая сумма, но все же. Для города она самая то. Или как второй автомобиль в семье. В дальние поездки лучше иметь автомобиль классом повыше — тише, мощнее, комфортнее. Но это вопрос не ближайшего будущего — уже присмотрел подходящую замену — послерестайлинговый С5 с навигацией, парктроником, круиз-контролем, новейшим турбодизелем и 5-ти (или 6-ти, боюсь соврать) ступенчатым автоматом.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (19.03.2011)

Просмотров: 534 | Теги: Отзыв о Peugeot 2. 0 HDI, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)

Самые читаемые статьи

Основные тенденции мужской моды (0)
Шейка (0)
Защита от угона (0)
История туризма и экскурсионной деятельности в России (0)
Ох уж эта талия! (0)
Какова история развития и изменения футбольных мячей? (0)
Недолив бензина, или Кто нас обманывает на заправках? (0)
Toyota 1.5 (0)
Мексиканские военные признали факт существования НЛО (0)
Что такое спортивное ориентирование? (0)
Как выбрать аккумулятор для машины (0)
Алкаголизм (0)
Лето! (0)
Пчёлы-лекари (0)
Солнечное лекарство (0)
Какова биография хоккеиста Александра Овечкина? (0)
ПЯТЬ КИЛО ЗА ДВЕ НЕДЕЛИ - КАК РУКОЙ СНЯЛО! (0)
Audi A4 1.8 TFSI (3)
Над Ижевском появлялись инопланетяне (0)
Кто изобрел первый велосипед? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту