Омегу свою искал специально, так как нравился внешний вид и салон. Приобрёл только что пригнанную из Германии. Вроде целенькую и без видимых дефектов. Сразу поменял расходники и зубчатый ремень (дорогое удовольствие, так как ролики тоже надо менять). Поехал на развал-схождение, там мастер сказал, что надо менять передние стойки. Поменял — дорого однако даже не в фирменном центре!
По эксплуатации машина приятная и комфортная, но вот по мелочам приходилось делать многое. То светящиеся секторы компьютера перегорели (кто их такими придумал! ), то отдельные лампочки доп. сигнала перегорели, то молдинг двери отлетел (а новый только на заказ и стоит ого-го), то какие то датчики в движке отказывают (диагностика только на фирменном оборудовании + стоимость самих датчиков немаленькая). Особо достал датчик холостого хода — там от времени закисает клапан и движок на холостых хлохнет где-нибудь в пробке в городе. Ставил бэушные датчики — через время то же самое. Заказал новый.
Жена как увидела эту железную фигнюшку и её стоимость — чуть в обморок не упала. Может сейчас запчасти на такие машины и меньше, но в 2004 пососала машинка с меня денежку… Я думаю сам двигатель ECOTEC опелевцы перемудрили в угоду экологии — напихали разных датчиков, а надёжность их подводит. Мне кажется фордовский ZETEC понадёжней будет.
Если всё в машине работает нормально, то езда на ней приятная, компьютер информативен, салон отличный, заводская аудиосистема отличная, звукоизоляция хорошая, проходимость правда низкая (слишком длинные свесы). Ржаветь любит на задних крыльях, но у меня только стала появляться чуть чуть ржавчинка.
Единственный и неоспоримый её большой плюс — стоимость. За такие деньги такую комфортабельную и уютную машину вы не купите. Да и дизайн, я считаю, удался. Причём немаловажно, что угонщиков она не интересует.
