В эльку влюбился с первого взгляда мечтал целый год и вот наконец свершилось. Ждать в очереди не стал, купил 2007 год в марте 2008 года. тем более что и цвет и комплектация то что хотел. Брал для работы в небольшой стоительной фирме.
Теперь о машине.
Эксплуатирую преимущественно по асфальту, как рабочая лощадь то-что надо. Машина нравитсяи не только мне. но и всем окружающим. думаю что за эти деньги можно было пластик всалоне сделать помягче. на прямыхдвигателя вполне хватает. но стоит поехать в Сочи как понимаешь что силенок маловато.
Сиденья хоть и кожанные и сподогревом, но очень неудобные. Пустую машину прилично потряхивает, но заметил одну вещь, пару раз загрузил ее под завязку (около 1 тонны) и теперь стало замено помягче. Если кинуть в кузов пару мешков с песком, то почти как мерседес. Очень понравилось что под капотом два аккамулятора, посмотрим что будет при — 20 по цельсию. В машине один очень большой недостаток, при любом положении автоматической коробки, ключ вытаскивается из замка зажигания.
Один раз машина на турботаймере от меня чуть не уехала, хорощо что всалоне сидел брат который вовремя поставил ее на ручник. Проехал уже 30000 км. вопросов к машине нет. Мой рекорд по экономичности 7, 8 литра на сотку, но ехал очень тихо, пробовал и максимум получилось около 15 литров на сотню. В городе с климатом кушает около 12.
