Mercedes 280С - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mercedes 280С

Динамика и ездовые качества:
И, конечно, ложка дегтя:
1. Поломка на 12 тыс км...
2. Смертельный, потусторонней скрип с того света от дворников...
3. И, конечно, отсутствие всех регулировок сидений...

Уважаемые Автовладельцы!

Изначально хочу оговорить, я не претендую на лавры автожурналиста и великого знатока русского языка, единственное мое желание – поделиться своим мнением о вождении своего автомобиля с уважаемым автосообществом.

Изначально мне повезло, я взял машину в салоне до этого безумного подорожания. Сейчас взять аналогичную машину в моей комплектации удастся лишь за 1700000 руб. — однозначно не стоит таких денег! Но мне она обошлась на 250000 руб. дешевле, могло бы быть и меньше, но ничего не поделать. Исходя из потребительских свойств машины я бы ее оценил на 30 – 35 тыс. долларов, не больше, но наша стана не любит немецкие качественные седаны, желая посадить всех своих граждан на пресловутые Калины.

Качество салона — о нем много писали и журналы, и владельцы, и отзывались не с лучшей стороны. Но мое неискушенное мнение, таково: качественные детали, хорошо подогнаны, нет ни скрипов, ни шумов, все удобно и функционально. Пластик? А я не знаю, что в нем плохого? За один день привыкаешь ко всему, и к единственному подрулевому рычагу, и к управлению магнитолой, и к блютус телефонной системе.

Наиболее понравилось: бежевый салон – цвет просто прекрасен, удобный телефонный интерфейс, моя самая простая музыкальная система превосходно сбалансирована, прекрасный датчик дождя и света – включил и забыл! Очень красивый циферблат, удобное простое кресло водителя.

Не понравилось: полуавтоматические кресла, отсутствие места сзади, кожезаменитель сидений – хоть и не мерзнешь как на коже, но качество материала низковато.

Итого: красивый классический салон, достаточно технологичный и не скучный, но без изысков и не покоряющий как в старших классах указанного бренда. Езда на дистанции 200-500 км. не обременяет водителя и переднего пассажира, что касается задних, то я не уверен, что там комфортно.

Динамика и ездовые качества:

Автомобиль покупался для эксплуатации одним водителем в пределах МКАД, участие в стритрейсенге не предполагалось. Со своей задачей машина превосходно справляется. Конечно, минус заднего привода при эксплуатации в заснеженной Москве очевиден. Хотя ЕСП отлично корректирует мою неумелость в вождении, все же после СУБАРУ ИМПРЕЗА (без всяких ЕСП) различия переднего и полного привода с задним разительны. (Водителям – МБ С – класс есть и фир матик). Через неделю-другую привыкаешь, и уже не мыслишь свое вождение без этих «чумовых» сносов задней оси. Машина дает право на ребячество при ощущения защищенности. Правда, ЕСП на скользкой дороге может практически задушить двигатель и превратить машину в вялую шестерку ВАЗ, но систему можно отключить. Я, правда, отключаю только на сухой дорогое, в противном случае не справляюсь с управлением. Зимой езжу на шипованном «Бриджстоуне» и чувствую себя комфортно второй сезон.

У меня версия для Российских дорог с увеличенным просветом. Это хорошо, так как низкие бордюры снова стали местом для парковки. Но есть и минус — машина приобрела некую валкость, может и не как в первой Ниссан Теане или второй Тойоте Кемри, но все же заметную. Это странно для С – класса.

Разгон и динамика в авто удовлетворительная. Мотор бесшумен и тяговит. 7-ступенчатый автомат отщелкивает передачи без сучка и зодоринки. Не пауз, не задумчивости нет. Ручным переключением я не пользуюсь, поэтому не могу сказать об этом ничего. По мощности 3х литровый мотор нельзя назвать эталоном мощности или экономичности, но слабым его не назвать. Он отличный середнячек. При перестроении сложностей нет. А с Ауди ТТ 3. 2, БМВ купе 330 или Кайманом Порше 2. 7 на светофоре вставать смысла нет, хотя наверно, зависит от водителя, я вижу только задние фары улетающих авто.

Бензин у нас нынче очень дорог, поэтому расход от 14-21 литров на 100 километров считаю многовато, интересно, что 4х-литровый Прадо ест от 14 до 18 литров, при его размере и весе.

Дизайн, не знаю как кому, но модели МБ, B, S, CLS, CLK, CL, SL, SLK, SLR, M, GL, G считаю достойнейшими. Звезда на моем капоте говорит о родстве моей машины с этими эталонами автомобильного дизайна. Сознательно не сравниваю машину с БМВ, АУДИ, ЛЕКСУС/ТОЙОТО, ИНФИНИТИ, так как считаю отдельные модели этих брендов не менее достойными и эталонными, сравнивать их с моей ласточкой будет весьма скучно и заурядно.

При выборе машины, лично мне импонировало: бежевый цвет кузова (однажды на дороге видел S класс в таком же и понял, что хочу), бежевый цвет салона, удобство телефонного блютуса. Прицел на капоте. Фары, передние и задние. Схожесть с С 202, который мне очень нравился в детстве. Модные в этом сезоне, но ненужные, две трубы выхлопа сзади.

И, конечно, ложка дегтя:

1. Поломка на 12 тыс км. датчика электроклапана двигателя, хоть и был заменен безупречными мастерами Автоф*рума, сервис был идеален, но ведь как-то рановато.

2. Смертельный, потусторонней скрип с того света от дворников.

3. И, конечно, отсутствие всех регулировок сидений.

Пока что обслуживание и сервис необременительны, но и пробег 20000 пока маловат, будут траты — напишу.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (26.03.2011)

Просмотров: 545 | Комментарии: 1 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Mercedes 280С, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)

Самые читаемые статьи

Что такое чирлидинг (cheerleading)? (0)
Планирование огорода. (0)
Какие есть виды отжиманий? (0)
Какие существуют классы парапланов? (0)
Петроглифы Карелии (0)
Самые натуральные рецепты красоты (0)
Renault Symbol 1.4 (3)
Mazda 323 1. 8i (0)
Камчатка (0)
Volvo 460 1. 8i (0)
Fiat BRAVO T-JET 150 л. с. Emotion c пакетом комфорт (0)
Mercedes C 220 CDI (0)
Daewoo 0.8 AT (0)
Мурашки не врут (0)
Citroen C4 Grand Picasso (0)
Почти идеал (0)
Где найти биографию футболиста Сергея Семака? (0)
Peugeot 308 2. 0 16V HDiF (0)
Cекрет успеха Ларисы Долиной (0)
Я ЗНАЮ ВСЕ ТВОИ ТРЕЩИНКИ (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту