Citroen C3 Pluriel - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Citroen C3 Pluriel

Ситроен C3 PLURIEL HDi 70 Голубой/серый металлик 2005 год Пробег 32000 км. 1, 4 турбодизель.

Проехали на этой машинке 4500 км по дорогам Испании. Брали на прокат как средство передвижения по графику «каждая ночь — новый отель» на двоих (два мужика по 185 см) на две недели. Досталась нам случайно, поскольку на прокате заказанного за месяц варианта СитроенС2/ОпельКорса/ФВПоло не оказалось.

Салон – просторный для двоих. Широкий – плечами не бились, пассажиру можно было полулежать с полностью вытянутыми ногами, а водителю рулить прямыми руками. Правая рука пассажира лежит свободно на удобном подлокотнике. Высокий – при положении водительского сидения «максимум вверх» над головой еще 10-12 см. Сзади за нами кого-то посадить можно было бы только в ущерб впередисидящим. Отделка салона более прикольная, чем солидная. Серенький пластик, видимо исходя из варианта езды без крыши, слабого внешнего вида. Но всё удобно, доступно и понятно.

Неудобны показались лишь подголовники — жесткие и далеко стоящие, а также управление стеклоподъемом – оно вынесено рядом с КПП и к ним приходилось тянуться.

Дорожные карты и чипсы хорошо вошли в боковые карманы. Охлаждаемый воздухом кондишена бардачок вместил 6 упаковок с соком по 0, 33 л.

Сиденья удобные. Каждый день были поездки на 200-400 км. Усталости конечностей или спины не наблюдалось. Водительское хорошо регулируется вверх-вниз от минивэновской посадки до положения руль вертикально-задница на полу.

Климат-контроль при температуре за бортом ниже +30С держит прекрасно. При +10С (было такое в горах) салон прогревается медленно – сказывается сверхэкономичный дизель. Если жарче +30 – климат с жарой справляется плохо. Великолепное исполнение дефлектров. Вначале эти кругленькие штучки вызвали удивление. Когда разобрались и выяснилось, что дуть они могут, куда ты хочешь – восторг.

Обзор – на магистралях – прекрасный. На горных дорогах и в городе широчайшие стойки крыши заставляют прижимать нос водителя к рулю, чтобы не въехать в кого-нибудь. Стойки заслоняют обзор так, что за ними легко прячется аVтомобиль. Такое было, пару раз чуть не въехали, поэтому потом были осторожнее.

Багажник открывается двумя частями – окошко вверх и полкой вниз. Очень удобно для погрузки- выгрузки. Багажник небольшой, но туда влез весь наш багаж – две немалые сумки.

Съемная крыша. Полностью снять ее не решились, поскольку съем предполагает уборку горизонтальных задних стоек куда-то, а набитый сумками багажник это сделать не позволил. Ограничились лишь моторизованной уборкой тканевого потолка и опусканием всех стекол – на побережье Атлантики было классно. Крыша сдвигалась назад полностью, до багажника, а управление крышей аналогично электролюку и расположено рядом с зеркалом. А также полностью уходили вниз боковые стекла. В итоге оставались лишь две дуги.

Двигатель. Турбодизель 1, 4 (70 л. с. /160 Nm CEE) иногда глох при трогании и чрезвычайно слаб на скоростях за 110 км/час. Обгоны на скоростях более 110 км/час надо планировать очень тщательно. Прекрасно, однако, разгоняет машину на городских скоростях и позволяет ехать активно.

В меру шумный во всем диапазоне скоростей вплоть до показаний спидометра 168 км/час. Более разогнать не удалость. Средний расход топлива на всем маршруте — 4, 4 л/100 км. В пути наблюдали по компу мгновенный расход при установившемся движении на 120 км/час – 2, 8…3, 5 л/100км.

Две трети пути – по серпантинам в горах и в городах. 1/3 – по магистралям на скоростях 120-130 км/час.

Руль, обшитый кожей, жесткий и с фигурными впадинами под руку – очень удобный. Реально «тяжелеет» с ростом скорости и очень легок на парковке. Подрулевые переключатели — отдельное спасибо московским дилерам на размещение на их сайтах «инструкции по эксплуатации» на русском языке, мы скачали на С2 — позволило нам разобраться с подрулевыми ручажками в первый день. Управление музыкой на переключателе дворников – удобная штука.

Переключение передач — иногда вместо третьей входила пятая и наоборот.

Щиток приборов, который показался очень скромным – на деле вполне достаточный. Классная подсветка разными тонами. Огромная цифра – скорость, её ни с чем не спутаешь. Стандартный набор индикатора бортового компа – радио, температура за бортом (брешет при солнечной погоде градусов на 3-5 в плюс), мгновенный/средний расход, средняя скорость и ещё что-то, чем не пользовались.

Маневренность неплохая за счет небольшой длины. Парковаться на небольшой машине (дома ездили на А6 и Вектре) – кайф. Радиус разворота вызвал удивление. Мог бы быть и меньше. На испанских дорогах разворачиваться приходилось в три приема.

За 4500 км при общем пробеге в конце 32500 км ничего не сломалось, нигде не потекло.

Для перемещения двоих по испанским дорогам машина идеальная и воспоминания оставила только положительные. Но дома такую машину я не купил бы никогда, уж очень прикольная.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (01.05.2011)

Просмотров: 470 | Теги: Отзыв о Citroen C3 Pluriel, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Subaru B9 Tribeca 3. 0R (0)
Toyota RAV4 2. 0 16v VVT-i (0)
Ford 1. 8 16V 125 л. с. 5МКПП (3)
А что если пришельцы - тоже Земляне? (0)
Honda CR-V 2. 4 i-VTEC (0)
Здравствуй, осень! (0)
Что такое FIFA 07? (0)
Лицо как персик! (0)
Летняя косметичка: 10 самых необходимых средств (0)
Рецепты народной медицины (0)
Трансферная лихорадка. День за днем (0)
Toyota 1.5 (0)
Jeep Cherokee 2. 4i (0)
ВАЗ 21013 (1)
BMW X3 xDrive30i (0)
ЛЕТНЯЯ ДИЕТА (0)
Отзыв о Mazda 626 2.0 DiTD (3)
Mitsubishi Pajero Sport 2. 5 TD (0)
Как появился и развивался футбол? (0)
Какие существуют разновидности русского бильярда? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту