Машинка, на которой я, жена, сын, а так же тёща и плюс 6 чемоданов и пару рюкзаков поехали в Крым. При этом у нас нет на крыше багажника. И сын на своём детском кресле. 20 часов движения, 2 часа на обеды и 2 часа на таможню — и мы у моря. За 1400 км заправлял полный бак лишь 3 раза: в Москве (98 BP), в Курской области (95 ТНК), и у Мелитополя (98 Lukoil). Средняя скорость движения составляла 90км/час. Самые хорошие дороги в Орловской области (140км/час), самые плохие в Курской (40-50км/час и постоянно ямы). Ну Украине там свои особенности движения, но машинка справилась. Да и по горным серпантинам едет нормально. Только если греться начинает (+45 и более за окном), то кондёр тоже начинает греться и выдавать горячий воздух на подъёмах. На спусках адекватно ведёт себя, тормозит без особых заносов.
В городе машинка чудо. Можно и припарковаться практически везде, а так же выехать с любого положения, если зажали. Динамика машинки позволяет не торчать в пробках. Соблюдая правила можно проскочить быстро и без аварий. Заехать можно практически на любой бордюр — главное носом не пытаться, а сразу задом.
С 70км/час на льду, при заносе с ударом о рампу — повреждения в сервисе исправили за пару дней. Правда ездил я с повреждениями с месяц, ожидая очереди в свой сервис: )
Каждые полгода нужно мыть радиатор. А то кондёр начинает гнать, и тёплый воздух в салон загонять.
1, 6л машинка реально едет 205км/час. Пробовал на МКАДе, лишён был прав за это: ) При —35 заводилась нормально. Тормозит отлично, просто до безобразия отлично. В экстренных ситуациях сразу же гляжу назад: давить мне тормоз, или вырулить в другой ряд. И что не радует — каждые полгода менять шётки нужно. От плохих щёток стекло быстро царапается.
