Шеви была куплена в салоне в день продажи Форда-Мондео, который отслужил 6 лет и пробежал 230 т. км. /был куплен новым/. Сначала хотел купить новый Мондео, но нужен был внедорожник (охота, рыбалка, грибы), а в пределах 22 тысяч новых не оказалось Спортедж не нравился.
Сражу скажу, что при всех недостатках аVтомобиль стоит денег, которые за него просят, во всяком случае просили в 2004 году. На сегодняшний день Шеви проехала 80 т. км. Естественно были поломки: два раза менял катушку зажигания, помпу, сальник заднего редуктора, раза три текли патрубки системы охлаждения и очень достали шаровые опоры, хотя машина эксплуатируется в основном по хорошим дорогам.
С шаровыми, наверное, мне очень не везло. Если судить по моим неисправностям, то всё очень даже ничего. Досаждали недостатки: двери плохо открываются (с великим трудом удалось добиться приемлемой работы), стуки в трансмиссии, вой раздатки на определённых скоростях.
В машине зимой удивительно тепло, быстро прогревается и заводится в любой мороз. После замены программы контроллера на РТЦ «НИВА» двигатель стал работать ровно и плавно, без провалов разгоняться. Кстати очень приличный сервис — делают всё быстро и хорошо. Расход бензина: трасса 8 литров, город 12 (при спокойной манере езды). Бензин заправлял 92, разницы с 95 не почувствовал.
Двигатель конечно откровенно слабоват, но Шеви с оппелевским стоит других денег. Сейчас собираюсь покупать новый Киа-Сорренто, а Шеви даже жалко, пока оставлю на даче. По сравнению с иномарками стоимость обслуживания и запчастей смешная. От этого её ещё жальче! Привык за два года!
