Audi S4 Avant Quattro - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Audi S4 Avant Quattro

Комплектация моего автомобиля:
Экстерьер.
Подкапотное пространство.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Пожалуй, начну: )

В один прекрасный солнечный день (15. 08. 2007) я стал счастливым обладателем прекрасного, с моей точки зрения, автомобиля марки AUDI модель S4 (Немец), кузов B5, Avant, цвет: небесно-голубой (фирменный), мотор: 2. 7 Битурбо (265л. с. ), МКПП-6 ступенчатая короткоходная кулиса, естественно полный привод Quattro, пробег составлял 225000км. Данная модификация бывает только одна, но к опциям относят: Навигацию, хром-пакет и т. д.

Комплектация моего автомобиля:

Антиблокировочная система (ABS)

Антипробуксовочная система

Бортовой компьютер

Круиз-контроль

Ксеноновые фары

Легкосплавные диски (R-17 штатные)

Люк

Магнитола (CD)

Навигационная система

Обогрев зеркал

Обогрев сидений

Омыватель фар

Охранная система

Подушки безопасности (8)

Рег-ка сиденья водителя (электропривод)

Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)

Регулировка руля (в 2х пл. )

Салон (кожа-алькантара)

Система курсовой стабилизации ESP

Тонированные стекла

Управление климатом (климат-контроль)

Усилитель рулевого управления (гидро)

Центральный замок

Электрозеркала

Электростеклоподъемники (все)

Кому интересно: стаж вождения 5 лет, начинал: ВАЗ-21053 (1 год), далее: ВАЗ-2110 (1, 5 года), OPEL Astra G Sport 2L (1, 5 года). Автомобиль был пригнан из Германии от 1-го владельца, что не могло не радовать.

Теперь по порядку.

Внешний вид.

Отличается от простой А4: передний, задний бампера, выхлопная система, хром-пакет (у меня он полностью отсутствует, как и шильдики по кругу), литые диски впереди, под которыми скрываются мощные суппорта, решетка радиатора. Меня внешний вид очень радует, агрессивная и вечно недовольная «мордяшка» выглядит и по сей день очень достойно.

Экстерьер.

Кожаные спортивные сиденья Рекаро из алькантары как спереди, так и сзади. Алюминиевые вставки на порогах с надписью S4, шильдик S4 на спортивном трехспицевом руле, но а все остальное можно также увидеть на А4. Рост у меня 190см, электронные настройки сиденья (надувная подушка под поясницу, лифт) позволят очень удобно расположится за рулем, но сзади для пассажира (пусть хоть и не очень высокого) остается очень мало места. Габариты её следующие: Длина, мм — 4480; Ширина, мм — 1730; Высота, мм — 1420; Колесная база, мм — 2610.

В машине себя чувствуешь уверено, стойки обзору не мешают и к габаритам привыкаешь быстро. У меня имеется навигационная система, с которой я очень быстро разобрался без инструкций, да она очень стильно вписывается в интерьер салона. Управление климат-контролем и настройками музыки очень удобно и не требует привыканий. Управление световыми приборами (габариты, ближний свет) выведены на маленький рычажок с левой стороны под рулем (очень удобно). Так же стоит отметить, что имеющая в своем арсенале S4 музыку Bose не давала повода для ее замены, прекрасный и чистый акустический звук, со встроенным сабвуфером.

Подкапотное пространство.

Открыв капот первым делом кидается в глаза надпись V6 Biturbo, что очень греет душу. Все агрегаты, бочечки расположены на своих местах, имеется удобный доступ к проверки уровней жидкостей. Объем двигателя, куб. см — 2671, Турбонадув — битурбо

ПРОЧЕЕ.

Размер шин — 225/45ZR17

Снаряженная масса, кг — 1545

Допустимая масса, кг — 1700

Объем топливного бака, л — 62

Диаметр разворота, м — 11. 4

ПОДВЕСКА.

По 8 алюминиевых рычагов спереди и сзади.

Передняя — многорычажная независимая.

Задняя — многорычажная независимая.

ТОРМОЗА.

Передние дисковые вентилируемые.

Задние дисковые вентилируемые.

На сегодняшний день пробег составляет 253500 км. , за это время ТО проходило следующим образом (запчасти покупал и ставил только оригинальные с центрального склада дилера Ауди в Москве):

— Сначала неожиданно вышел из строя блок розжига ксенона, оптика стоит Valeo, и блок в нее встроен и по размерам отличается от всех других колоссально, его замена мне обошлась в 9000р.

— Далее произвел замену лопнутого абсорбера — 3500р + 600р работа.

— Кстати, по поводу подвести: загремела левая сторона. Приехал на сервис, подергал, посмотрел. Обнаружилось, что подвеска НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛАСЬ!!! Родная, к сожалению, уже требовала замены… 2 верх. рычага, шрус + пыльник и работа — 13000р.

— Так как летняя резина в момент покупки авто была изношена на 85%, пришлось сразу же приобрести комплект Good year Eagle F1 — 20500р на R-17 225/45.

— Долгожданное ТО-240000км подразумевало за собой замену ГРМ, роликов, масло, антифриз + работа = 28500р. И со спокойной душой можно выпуливать по нашим Российский дорогам 90 000км, хотя в Германии можно было ездить и 120000км, так рекомендует дилер и завод изготовитель.

— Замена передних колодок, которых, между прочем, 8-мь штук, как на А8, Allroad и т. д. , обошлась мне в 2200р + 700р работа.

— С нашими погодными условиями и кривыми дорогами вышла из строя одна гофра, без которой звук выхлопа был невыносим, что порой перебивало даже Bose. Принял решения на замену обоих ориг. + работа — 6000р

— На заднее стекло не брызгал омыватель, вскрытие показало лопнутую медную трубку, механизм меняется полностью — 2800р.

— Родные дворники летнего типа уж больно устали и переставали тщательно очищать ветровое стекло от воды, произвел замену на оригинальные всесезонные, и не ошибся — чистят на больших скоростях (180-220км/ч). — 3000р.

— Поменял пластмассовую защиты (пыльник), на металлическую — 2600 + 700р работа.

— Замена масла Mobil 0W40 + фильтр мас. — 3160 + 600р работа.

— Замена масла КПП — 1400+600 работа

— Промывка инжектора — 1700р.

— Замена свечей зажигания — 3500р.

— Вот вспоминается один неприятный момент, когда я уже возвращался с Царицино, с новыми кованными дисками R-16, изготовленных на СМЗ, у меня загудел задний подшипник. Это единственный раз, когда мне пришлось оставить автомобиль на сервисе на 24 часа, для замены переднего и заднего подшипника правой стороны, т. к. при замене заднего болт, отвечающий за регулировку развала, прикипел, это требовало временных задержек с ремонтом. ИТОГО: 10000р + сход-развал включен в стоимость.

— Для улучшения освещения поставил вместо штатных ламп в дальний и п/т фары лампочки OSRAM с увеличенной светоотдачей на 90%, светит дальний просто великолепно — 2400р за два комплекта.

Машина никогда не останавливалась из-за поломок, чему я очень рад, и за надежность семилетнего автомобиля поставил 5. Ежу очень часто по извилистым дорогам, как, например, Пятницкое ш. , про управляемость сказать могу одно, наравне с Митшубиси Ево 9 и лучше Субару Импрезы WRX 2002 г. в. А в сочетании комфорт и спортивность я считаю S4 самой оптимальной, т. к. на вышеупомянутых полноприводных спортивных машинах пятая точка как на вибромассажере.

Вот интересное сравнение, расход топлива (заводские показатели/личные):

Расход топлива (за городом), л на 100 км — 8. 8 10-12

Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км — 11. 4 14, 8

Расход топлива (в городе), л на 100 км — 15. 8 20-25

Бензин заливаю с октановым числом 95.

Расход масла Mobil 0W40 на 10000 км пробега составляет 600-700гр. , что не требовало от меня долива до следующего ТО. Мне это показалось очень странно, но в сервисе сказали о том, что это свидетельствует о хорошем состоянии турбин, их, кстати, не меняли (хотя я слышал, что их ресурс ограничивается в 150-200 тыс. км. ), а перегонщик, который живет в Германии, сказал, что на Эсках турбины ходят по 500 тыс. км. Дай бог, чтоб они бегали, ведь их замена обойдется в 60000 р. за каждую в оригинале у дилера. А так через знакомых из Германии приедет в оригинале за 700$, а это, извините, не 2200$ за штуку.

Скоростной режим по городу колеблется от 60 до 160 км/ч, трасса — 120-220 км/ч. Проверял максимальную скорость, летом с включенным климатом — 265 км/ч, ограничитель скорости снят. Динамические показатели очень реальны: 0-100км/ч занимает 5, 8 с. При этом чувствуешь приятное вдавливание в сиденья Рекаро, даже со скорости 120 до 180 км/ч

Ну вот вкратце и поделился своим опытом владения Audi S4, в настоящее время о смене авто даже и не задумываюсь, т. к. альтернативы на замену 4-х колец не вижу и, думаю, искать не буду. Прочитав не один отзыв на этом сайте, я так и не увидел за 6 месяцев владения S4 ни одного гонщика, который всех в пух и в прах разрывал на светофорах, на МКАДе, 3-м кольце, а/д Москва-Рига.

Всем Спасибо!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (04.04.2011)

Просмотров: 532 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Audi S4 Avant Quattro, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)

Самые читаемые статьи

Битва НЛО над Россией (0)
Здравствуй, осень! (0)
Какова история ФК "Шахтер" Донецк? (0)
Как правильно летать (0)
Jeep Grand Cherokee 4.7i V8 (0)
Как правильно тормозить в гололед? (0)
ВАЗ 21093 (0)
Fiat BRAVO T-JET 150 л. с. Emotion c пакетом комфорт (0)
Спокойной ночи, малыши и родители! (0)
Ford Expedition 5. 4 4WD (0)
«Будущее игры»: Англия на пути от слов к делу (0)
Летняя косметичка: 10 самых необходимых средств (0)
Как я ездил в тур за кладом (0)
Вудбридж - цитадель инопланетян (0)
Новинки рынка. Мини-вэны «Рено-Модус», «Пежо-1007», «Хонда-Джаз» (0)
Renault 1. 6 115л. с 6МКПП (0)
Nissan Maxima QX 3. 0 (0)
Volvo S80 2.9 (0)
Nissan Qashqai 2. 0 4WD (0)
Opel Vectra 1.8i (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту