Volkswagen Golf Plus 1. 4 16V TSI - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Volkswagen Golf Plus 1. 4 16V TSI

По существу:
— Подвеска — на мой вкус жестковата, но не слишком.
— Штатный галогенный свет хорош, мыслей о ксеноне нет.

Добрейший вечерок, господа!

Вот уже 2 месяца прошло, как купил я Плюс. Нравятся мне минивэны и микровэны. Хотя, справедливости ради, это почти классический хэтч. Но все-таки не просто хэтч, а кое-что больше. Купил эту машину по случаю смены модельного ряда Гольф 5 и Гольф Плюс пятого поколения, а посему дилеры предлагали весьма привлекательные цены на уходящую модель. Всегда считал марку VW неоправданно дорогой, а тут предложенная цена сразу меня привлекла.

Двигатель 1, 4 TSI (122 л. с. ), МКПП-6, комплектация Трендлайн, ASR, контроль давления в шинах, магнитола 310 с 8 динамиками, подлокотник, маршрутный комп MFA. Последняя машина — Сценик 2, с ним в основном и буду проводить параллели. При покупке был вариант с автоматической коробкой DSG — всем хороша коробка, но я отмел ее из-за цены и отзывам по надежности — случаи отказа мехатроника после 40 тыс км нередки, а я хотел купить машину без сомнительных узлов.

По существу:

— Багажник мал (всего около 310 л), однако задние сиденья двигаются вперед-назад и раскладываются в горизонт, да и запаска полноразмерная.

— Двигатель TSI — вот это изюминка это машины! Езжу уже 2 месяца и не нарадуюсь. Масло не расходует. На холостых оборотах странно стрекочет — объясняю это звуком насос-форсунок и цепным приводом ГРМ. Есть модификация и с 140 л. с. , но по мне и моего варианта хватает за глаза, без всяких скидок. Скажете — объем ничтожен? Сочетание турбины и непосредственного впрыска с интеркулером — это действительно что-то неописуемое, особенно для меня, последние 10 лет ездившего на машинах с не самыми мощными моторами. Какая тяга, какой полет! Отлично тянет и на верхах, и на низах, отлично позволяет использовать высшие передачи в городе. На трассе этот колобок даст фору многим, эластичность отменная даже на скоростях более 150 км/ч. Владельцы малолитражных машин очень удивляются, завидев вдалеке обычный вроде гольф, и не ожидая такое стремительное приближение к корме. Впрочем, езжу не агрессивно, но полагаю, характера машины хватит под почти всякий темперамент.

— МКПП — сначала очень переживал, что возвращение к МКПП после автомата на моей последней машине меня сильно обломит в московских пробках, однако этого не произошло: поскольку мотор тяговит, переключаться лишний раз не приходится. Ходы не длинные, 5 и 6 передачи рабочие, на 5 вполне можно двигаться в городе начиная с 70 км/ч.

— Приятные мелочи: указатели поворота мигают не менее 3 раз; пауза на стеклоочистителях регулируется; алгоритм включения света классический, а главное удобный.

— Омыватель фар, как говорят, сильно кушает омывающую жидкость, я этого пока не почувствовал.

— На панели приборов никак не отображается тот факт, горит ли ближний, или габариты, или противотуманные фары — нелогично, неудобно.

— Бортовой компьютер МФА (опция) — мне очень нравится: все считает, все показывает, причем и текущие и общие результаты. К тому же, к МФА круиз-контроль можно доустановить, цена вопроса — 5000 руб. , я пока не заморачивался.

— Задние сиденья раскладываются и складываются в 2 движения — нигде такого не видел, супер.

— Странно, сигнализатора непристегнутого ремня ни водителя, ни пассажира в российских комплектациях нет, а почему?!

— Шумоизоляция на уровне, хотя по отзывам ожидал хуже, особенно народ жалуется на шум от задних колес, лично я ничего критического не ощутил.

— В моей комплектации нет ящиков под передними сиденьями, жаль, на Сценике у меня были, пользовался.

— Двухзонный климат — привыкать не пришлось, удобно все и логично.

— Штатная резина Кумхо, на немецкой машине? Сначала расстроился, оказалось — все не так плохо, на сухой дороге уж точно совсем неплохо.

— Подвеска — на мой вкус жестковата, но не слишком.

— Расход топлива — в городском режиме с пробками со средней скоростью 20-25 км/ч по компьютеру — в районе 9, 5 л на 100 км, на трассе — от 7 до 8, 5 л даже при движении 150-160 км/ч. Вообще, я довольно быстро усвоил, что если не крутить мотор выше 3 тыс. об. , то машина весьма экономична. Светофорные гонки легко выводят расход на уровень 12-13 л на 100 км. Резюмируя — ехать динамично в потоке и при этом экономично не сложно.

— Подлокотник хоть и продается как опция, очень удобен при переключении.

— Повторители в зеркалах вещь может и модная, но в темноте слегка слепит.

— Кожаная отделка руля и рычага кпп — ничего особенного, а приятно.

— Штатный галогенный свет хорош, мыслей о ксеноне нет.

Сиденья очень удобные, ездил в Питер и назад, не устал совсем. Сзади для пассажиров места навалом, не даром багажник мал. Сложив сиденья, легко влезают 2 взрослых велосипеда, проверено.

Явных минусов и просчетов в машине не заметил, не даром в свое время целый класс назвали в честь этого немца. Следующую машину куплю или с TSI или с дизелем, а вполне возможно и опять что-нибудь из Вольсбурга, и это не реклама.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (19.03.2011)

Просмотров: 1756 | Теги: автоотзывы, создание семьи, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)

Самые читаемые статьи

Призрачные Огни Марфы (0)
Toyota Vitz 1.0 (0)
БУДЬТЕ КРАСИВЫ И ЗИМОЙ! (0)
DreamFall: Бесконечное путешествие (3)
Летний сезон в Иркутской области начался позитивно (0)
Советы по лечению суставов (1)
Kia Sportage 2. 0 CVVT 4WD (0)
Volkswagen Polo 1.4 (0)
Москвич 412 ИЭ (0)
Костюмные ткани (0)
Красивые волосы от Дженнифер Энистон (0)
ВАЗ 21150 (0)
ВАЗ 21060 (0)
Как бороться со ржавчиной на кузовах автомобилей? (0)
Volvo XC90 D5 (0)
Секреты красоты знаменитостей (0)
Правила нанесения автозагара (0)
Лучший защитник кожи - брокколи (0)
Ford Mondeo 2. 0 16V (0)
Весенние маски для лица (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту