Автомобиль брал новым в салоне. Сейчас пробег составляет 5000 км. Очень понравилась высокая посадка, мощный мотор и внешность. О проходимости говорить не приходится УАЗ он остается УАЗ даже в исполнении HUNTER. Легко берет и везет 7 чел с грузом. Ходы зависимой подвески на бездорожье просто изумляют (одно дело про это читать и совсем другое попробовать за рулем). На моей модификации передний привод полностью подключается из салона. Если включить пониженную передачу, то ползет как танк в любую горку по бездорожью.
В городе и по шоссе легко разгоняется. По шоссе комфортная скорость 100-110 км/час, хотя можно без проблем ускоряться до 130 и далее, но на этих скоростях при наличии колии автомобиль трудно удерживать на своей полосе. Ездил в Белгород 600 км не устаешь и комфортность чуть выше девятки. Расход по трассе составил 13 л, в городе около 18 л. На дороге уважают, ГАЙ не докучает.
Теперь о проблемах. На новом автомобиле плохо работал ГУР, заменили по гарантии на первом ТО (1500км). Во время дождя в салон попадала вода, сделали на первом ТО, потом дома закончил сам. Сразу после ТО стал барахлить термостат, заменили по гарантии. Дальше 3500 км все идет нормально.
На автомобиле поездил, получил массу положительных впечатлений. В настоящее время ездить больше некуда. Семья требут разного комфорта и предпочитает второй автомобиль (легковой, новая иномарка).
Рекомендую брать тем (кроме деревенских жителей, конечно) у кого есть возможность доставить себе удовольствие:
— умение управлять таким МОЩНЫМ ЗВЕРЕМ
— забыть хоть на миг о дорогах и думать о направлениях.
