Купил этот автомобиль год назад, естественно новую, пишу через год эксплуатации.
Скажу сразу машина хорошая! Ни разу ничего не ломалось. Меняй масло и остальные расходники и ни о чем не думай. Приходилось дважды за год бывать на бездорожьях. Клянусь вам ребята был поражен способностью этой машины. По горной грунтовке ехал как джип, клиренс 16 см и это самая нижняя точка(задние рычаги на которых держатся пружины), а если считать с центра днища то получается аж 25 см, не верите? Можете с линейкой залезть под Фабию, что и делал я! Помню, когда спрашивал прохожих как мне добратся в то или иное место, то прохожие говорили мне, что на этой машине ты туда не доберешься, видите какие стереотипные у нас люди, я разузнав нужное мне место говорил спасибо и улыбнувшись штупрмовал; не проходимые места;- Фабия имеет один плюс на разбитых дорогах-это его короткая база и узость по ширине.
Расход в городе не превышает 8 литров и это с мотором 1. 4л, на трассе реально можно вложится в 5 литров, но для этого нужно ехатьсо скоростью 70-80 кмв час. Пробывал, реально получилось. Машина не требовательная к бензину, лью 92! подвеска жестковатая, но зато управляемость выше похвал для это класса автомобиля. Салон достаточно вместительный, мой рост 186 см, никакого дискомфорта не чувствую –еще сантиметров 10 остается до потолка! То есть человек с ростом до 1. 92 может свободно расположится в машине. Мотор вполне хватает и на трассе, для любителей погонять имеется еще и 1. 6. Но 86 лошадок для машины с весом 1060 кг вполне хватает!
Главное достоинство машинки-его добротное качество отделки интерьера и экстерьера и надежная Ваговская ходовая. Все таки в механизмах немцы имеют толк, а Фабия однозначный немец!
Из минусов замечено только сверчковость салоного пластика. Пока других минусов не замечено!
