какой-то датчик (не заводилась горячая), одна опора двигателя.
Ремонт ненапряжно во время ТО, запчасти почти всегда были, приехал, сделал, заплатил, уехал. У приятеля Opel, по сравнению с его ценами на ремонт, раза в 1, 5 меньше.
Резюме — дешевая машина для европейского пролетариата. Golf класс.
По любому это не жигули. Иномарка — пришел, сел, поехал и так полгода, починил и повтор цикла…
