Peugeot Partner Tepee XR 1. 6 16v - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Peugeot Partner Tepee XR 1. 6 16v

Господа!
ПЛЮСЫ:
МИНУСЫ:
Вот, в общем-то, и все)
18. 09...

1. 09. 2009

В общем, первые и вторые впечатления уже улеглись… Что осталось.

Господа!

Как же чертовски хороша ходовая! И это на каблуке!!! Это кто же такое придумал, а? Французы, однозначно французы)

В общем, долго мерили с супругой разные авто перед покупкой. Требования были в основном: универсальность, цена адекват, автомат.

Что смотрели: Пежо 308SW, Kia Ceed SW, Freelander 2, Рено Scenic, Skoda Roomster, Nissan Navara, Mitsubishi L200. TEPEE не смотрели по причине «ручной» коробки. Садились в одном салоне, простора — море, но вот нет автомата. В общем, не он.

Попытались купить Пежо 308SW — продавец утверждал, что есть интересующая нас машина, но где-то за тридевять земель. Решили не рисковать. Roomster отмели по причине «очень скучная машина», хотя на тест-драйве все делала «правильно». Navara — жутко тесная машина, несмотря на огромный вид. Сид — самый «недоразвитый» из всей компании, Freelander — неудобно выходить, цепляешь постоянно пороги, L200 — завышенная цена, В общем, остановились на Scenice, да и на «тесте» он показался очень даже удобным!

Ну, сложилось так, что сначала мы проехали «тест» на Scenic, а потом — на Skoda Roomster, и вот, выходя из салона Skoda, мы уже точно определились со Scenic-ом, да проходя мимо соседнего салона Пежо супруга предложила еще раз заглянуть. Я взъерепенился — «Да сколько уже можно! Выбрали, так выбрали! » На что получил ответ: «Ну, ведь раз выбрали, то какая разница? Можно же и заглянуть?»: )) В общем, заглянули. Присели еще раз в 308SW, потом обратили взор на TEPEE. Открыли, посидели. Подошел менеджер. Я попросил его показать, как сиденья складываются/снимаются задние. Он показал. Мы подивились, но с грустью — все ОК, только коробка — механика. Ну никак не в тему. Спросили (так, между прочим): «Так, наверное, и тест-драйва нет на нем?». «Ну, почему же, есть! Если хотите — прямо сейчас прокатимся! » — отвечает. «Ну, давайте Ваш тест-драйв…» — опять же чисто из вежливости бормочем.

Я сел сзади сначала. Елы-палы! А ведь прикольно едет! Потом сел на пассажирское. Да, не ожидал такого от «каблучка»! Ну, а когда проехался за рулем, то заявляю жене: «А знаешь, дорогая, а мне нравится эта коробка! Меня устраивает!!! » В общем, оставили менеджеру телефон на всякий случай…;)

На следующий день менеджер перезвонил «на всякий случай» и предложил эту машину подешевле. Мы сказали, что хотели бы «на всякий случай» еще подешевле. В итоге, разница между Scenic-ом и Tepee оформилась почти в 300 тыров, что окончательно убедила нас, что это «наш случай»!

Так вот случайно появился у нас Tepee)

Теперь, когда лирика закончилась, перехожу к фактам.

ПЛЮСЫ:

— Вместительная (3 метра внутри по диагонали можно перевезти, практически не ущемляя пассажиров), объем — около 3 кубометров. Можно размещать 2 стандартные европаллеты одну за другой!!!

— В меру компактная (хотя кажется больше): высота и ширина — по 180 см, длина — всего на 9 см длиннее жигулей-сарая.

— Внутри над головой столько простора, что даже панорамная крыша не нужна для удовольствия (хотя, можно такую и заказать). Кроме этого, под потолком можно перевозить длинномеры ВООБЩЕ не ущемляя пассажиров!!! (для этого, правда, мне пришлось докупить пару лючков, установить их и самостоятельно сделать потолочные дуги).

— Пластиковый пол в багажнике позволяет бросать в нее любую гадость, которую потом легко смыть или пропылесосить. К тому же, не жалко поцарапать.

— Сдвижная дверь освобождает честные 62 см проема — войдет сбоку много чего. На парковке через нее удобно детям выходить — не боишься, что стукнут соседнюю авто или стенку.

— Съемные сиденья (у меня диван + сиденье, но можно и 3 раздельных сиденья заказать) — достаточно трансформировать салон под нужды перевозки. Перевозил пару раз мотоциклы (правда, не самые большие: )), стулья, столы, сумки, телевизоры и прочее-прочее.

— Недорогие 15-дюймовые колеса (и в покупке, и в сервисе). 16-е уже ощутимо дороже (не критически, но заметно).

— СУПЕРходовая!!! На нем едешь 80, а кайф как от 150 ловишь! Безопасность, однако! ))) Крениться, конечно, в поворотах ощутимо, но… КЛАСС! )

— Отличный обзор, высокая на дорогой посадка.

— Огромные зеркала!

— На задний бампер можно наступать — это прямо в инструкции указывается.

— Первая машина, где не захотелось поднять/опустить сиденье — высота сразу по душе пришлась (хотя, можно и такую опцию заказать).

— Регулировка руля в двух направлениях (для недорогой машины редкий случай! )

— Цена обслуживания, покупки, общения с ним вполне и вполне! Дает себя знать акцент «старшего брата» на «рабочую лошадку»! При этом, хочу заметить, что предыдущий Partner мне вообще не интересен! Более низкий, ногами при посадке/высадке баранку задеваешь, неказистый какой-то

внешне и внутренне… В общем, небо и земля!

МИНУСЫ:

— В поездке на юг бензиновый движок показал себя отнюдь не «горным козликом». Почувствовалось, что дизель был бы ощутимо эффективнее при езде по перевалам.

— Говорят, что при полной загрузке (под 600 кг) проседает аж до колес, но не приходилось так загружать, а потому ничего сказать не могу.

— Показалось, что не очень эффективно охлаждает/согревает задний ряд, но никто не жаловался, а сам езжу только спереди на нем. В принципе, для такой «объемной» машины не исключено, что не самый лучший терморежим сзади создается…

Вот, в общем-то, и все)

Теперь в планах поменять это авто на такого же, но с рядом допОпций (типа круиз-контроля) и обязательно на дизель!

18. 09. 2009

В связи с тем, что понадобилось купить и перевезти кровать размером 200х160 см, возникла у меня мысля соорудить себе «верхнюю палубу» для сего мероприятия…

И тут обозначилась еще одна приятная мелочь ПИЖОНОТИПА — крепеж на крыше выполнен под стандартную резьбу 8-ку. Стало быть, осталось только придумать конструкцию и реализовать ее.

За 3 часа сварганил 3 верхние багажные дуги с проставками. Даже дизайн получился не самый поганенький)

В общем, так как собирался перевозить матрац по ширине 160 см, то две задние дуги сделал по 166 см. Передняя — 155 (просто другого куска дерева не было под рукой). Видно на фотках, что матрац по ширине не выпирает и вполне гармонирует с авто))

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (19.03.2011)

Просмотров: 634 | Комментарии: 22 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Peugeot Partner Tepee XR 1., Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Daewoo Nexia 1. 5 (0)
Осенняя диета (0)
История создания видеоигр / The Story of Computer Games (2)
Какова история акробатики? (1)
ВАЗ 21051 (0)
Skoda Yeti 1.2 (0)
Opel Astra GTC 1. 8 (0)
Диета на 4 дня (0)
НЛО и аномалии на карте Google (0)
История наблюдений неопознанных объектов (0)
Suzuki Swift 1. 5 (0)
В 2050 году произойдет встреча землян с НЛО (0)
Toyota Camry 2. 4 16v VVT-i (0)
Skoda 2, 0 TDI 4x4 140 л.с. DSG (0)
Правильный салат (0)
Renault Laguna 1. 6 16V (0)
Nissan AD (0)
О пользе овса (0)
Маска "Доброе утро" (0)
Honda Civic 1. 8 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту