Nissan R`Nessa - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Nissan R`Nessa

Зимой авто «король дорог» полный привод как ни как.
К стати про тех обслуживание.
Мое мнение, что машина не дорога в обслуживании.

Живу я в Перми.

Ренесса у меня не первая. До этого держал так сказать легковушки с кузовом седан. Теперь кстати я понимаю, как удобен универсал, можно и стиральныю машину домой перевезти. Пересел я на Ренессу и забыл про рельсы, ямы, крышки колодцев, бордюры и сугробы, я бы сказал так: «сижу высоко гляжу низко» на Галанте ездил все время что-то шоркал.

Купил ее в Находке, хотя ехал за MMC Chariot в новом кузове. Как только ее увидел сразу понял что это «мой клиент», а потом еще салон — сказка, места просто уйма, у меня еще есть редкий наворот — столик в машине, он же является подлокотником (еще он прибавляет 2 ящичка), т. е. когда ездишь имеешь под рукой подлокотник, а как остановился на природе имеешь салон для пикника. Передние сиденья разворачиваются на 180 градусов. И получается очень удобная столовая для 4х человек. Для загородных поездок просто идеал, для меня сноубордиста полезно, что у машины есть рэлинги и полный привод, получается на крыше снаряжение свое и друзей.

Багажник огромный и его можно регулировать за счет задних сидений они на рельсах в него соответственно помещаются все сумки. Угол наклона спинок регулируется на передних и задних сиденьях. Можно сделать плоскую площадку, например для сна или еще чего. К стати места для пассажиров на заднем сиденье для ног более чем достаточно 70 см, по-моему.

Даже смешно сравнивать с «представительским» легковым классом, там 20-30 см в самых крутючих тачках. Короче говоря, коленки у вас там не куда не упрутся, у меня сосед 2м дык ему там очень удобно и комфортно.

Также у машины плоский пол! это очень здорово, человек сидящий по средине не расставляет ноги по сторонам.

Между передними сиденьями нет перегородки — иногда полезно. Я, например, туда ставлю сумку с документами.

В машине Множество подстаканников и ящичков. Удобно, что ченджер находиться прямо в салоне нод магнитолой (вмещает 6 дисков), не надо бегать в багажник и заряжать кассету. Акустика в машине хорошая (тут в одном отзыве проскакивало, что у него плохо играет, дык может у него просто убитые динамики попались). Люминесценция панели очень красивая — красно-голубая (стрелки красные, а все остальное голубое) смотрится «эффектно», хотя на Цефире 2, 5л панель еще более «борзая». Посадка в машину удобная. В Галанте, когда выходишь из машины как будто из какого-то тазика вылазиш, а в Ренессе ноги на землю и сразу пошел (не надо подымать свой зад еще на 40 см от сиденья). Правда, если в брюках широких в грязную погоду можно замараться о порог, но надо просто ногу подальше от него ставить. Отсутствует подсветка бардачка (приходиться вкл. индивидуальную подсверку пассажира в салоне).

Стиль езды у меня «экстремально разумный», трогается с места дергая ВСЕХ. Харьки и всякие там Хонды только пыль понюхивают. К стати я гонялся с Ренессой только 2л. турбо. До 30-40 км идет бампер к бамперу, а после турбовая сделала меня просто как щенка ушла в отрыв так сказать. Так что ребята, если нужно чтоб «подваливала сильно» берите 2л турбо, а не 2, 4 как у меня, у турбовой и лошадей за 200, но не забывайте о возможных проблемах с турбиной. Я как видите, предпочел надежность двигателя. К стати двигатель ЦЕПНОЙ!!!! То есть не какого ГРМ, это очень приятно.

Резина летняя у меня чуть больше стандарта: 215/70/15 не задевает колесные арки и защиту (то есть нормально такой размер ставить можно), а на больших колесах приятнее ездить. Зимняя резина Гиславет 3 размером 205/65/15.

Подвеска у машины шепчет! Проходит препятствия мягко. Мене только одно не нравиться что сзади рессора, если сломается приходиться платить деньги в этом плане лучше бы пружины.

Дорогу держит уверенно, по сравнению с MMC Galant крены больше, но это естественно центр тяжести выше.

У Автомата есть режимы POWER и SNOW (Турбо и Зима) удобно, что POWER вкл. автоматически, когда делаешь «Кик-Даун» и «улетаешь».

Зимой авто «король дорог» полный привод как ни как.

Для любителей скорости: я ее больше 175 не разгонял, но думаю пойдет до 180, а потом вкл. отсекатель, т. к. в Японии более 180 ездить нельзя.

К стати про тех обслуживание.

Поменял я сразу Антифриз чтоб зимой без проблем, масло в автомате и движке — цены на это различные.

Мое мнение, что машина не дорога в обслуживании.

Тьфу, тьфу, тьфу, но мене пока головной боли она не доставляла. Езжу и наслаждаюсь.

Один хомут (фирмы NORMA) к стати поменял на верхнем патрубке, японский родной нельзя было подтянуть, поставил хомут с болтиком и сразу устранил не значительную течь.

А была у меня «десятка» жига целых 2 года дык всю нервную систему расшатала, думал только куда же на диагностику ездить. Постоянные поломки, к стати купил я жигу новую аж в Тольятти. А тут Ренесса 97г. и не какой головной боли. Это я для тех, кто считает «куплю-ка я лучше новую русскую».

В нашем регионе не уважают правый руль, а лично я обожаю, не дорого и со вкусом. Ренесса выглядит очень богато и представительски, «хрустальная» оптика спереди и сзади (мне б еще Ксенон). Дорогу уступают мне как будто я на 600 мерене, не кто не хочет иметь проблем, так как машина выглядит очень дорогой, особенно когда на полирована (а я это дело люблю). Все кто видел мою машину просто в восторге! особенно от задних сидений, так и спрашиваю, зачем мене столько места, на что я отвечаю для удобства пассажиров.

Оптика у машины хорошая, освещает дорогу отлично. Есть еще туманки их пока не разу не использовал по назначению, но думаю что зимой могут и пригодиться (не давно к стати в туманку правую камешек прилетел теперь там трещина).

Зеркала на машине СУПЕР! Отличный обзор зеркала «сферические» т. е. не много искажают, я привык сразу же и теперь на плоских зеркалах чювствую себя слепым кроликом.

Переключатель передач на руле, поначалу не удобно, но теперь в остальных машинах тянусь к ручкам включения дворников.

Кочерга перекрывает взгляду магнитолу, это не удобно, чтобы почитать показания на магнитоле нужно маленько подвинуть голову, а это я считаю не безопасно на высоких скоростях.

Зимой у пассажиров сзади могут замерзать ноги, из-за отсутствия воздуховодов.

Расход бензина только огорчает 17л/100 км (по городу). Но я не сильно расстраиваюсь. Можно сказать так: ВНЕДОРОДНИК ТАКОГО КЛАССА НЕ МОЖЕТ КУШАТЬ 10 л/100 км. Машина стоит не малых денег и раз уж смогли ее купить смогите и оплачивать поездки. При таком расходе могли бы и бак побольше сделать, а то всего 60л этого хватает на 300 с лишим км. по городу, я чтобы не обсохнуть заправляюсь каждые 300 км.

Горловина заправочного бака находиться с лева, что не очень удобно, на Галанте была с права. Получается если стоишь в очереди за бензином приходиться подъезжать к колонке задним ходом. Ну очереди бывают очень редко поэтому проблем с заправкой не возникает.

Климат контроль работает без нареканий, хотя я чаще использую ручной режим (2 скорость, 21 градус) прохладненько и не простываю. Стекла в машине не запотевают — вентиляция работает на 5.

В заключение могу сказать что машина очень нравится! Не сколько не жалею что не взял Шариота или Ипсуна.

Если еще что-то интересует, пишите е-письма зовут меня Семен.

Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (23.05.2011)

Просмотров: 643 | Теги: Nissan RNessa, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)
[Полезные советы]
Поиск информации о Москве (0)

Самые читаемые статьи

Chery 5-ти дверный лифтбэк (0)
Лидеры продаж иностранных автомобилей (1)
Одна дома: царевна-лягушка с простоквашей на попе (0)
Полетели (4)
Какие существуют ведущие мировые боксерские организации? (1)
Hyundai Getz 1. 4i (0)
Volvo S80 2.9 (0)
Volvo S80 2.9 (0)
Chevrolet Niva (0)
Toyota Camry 3. 0i 24v (0)
Chevrolet TrailBlazer 4.2i 4WD (0)
Skoda Superb 1.8 T (0)
ВАЗ 1119 (0)
Ford 1. 8 125HP (0)
Dead Rising 2 - зомби возвращаются! (0)
Инструменты своими руками (1)
Где можно узнать правила игры на русском бильярде? (0)
С новой формой и 400 000 евро вас, россияне! (0)
ВАЗ 21013 (1)
Самомассаж - это применение массажных приемов на самом себе. Механизм действия самомассажа на организм и влияние его на отдельные системы та (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту