Каждый автомобиль уникальный, с массой своих преимуществ и недостатков. Поэтому, при выборе автомобиля, мы выбираем вариант, который подходит именно нам, исходя из дальнейшей его эксплуатации. Хотелось выбрать именно седан, хотя рассматривался и вариант покупки Крузера. Но у нас зимы стали теплее и снега не так-то много выпадает. Автомобиль не хотелось брать большой, но с позиции безопасности, и, к тому же увидев этого монументального черного слона — решено было брать. К тому же, он стоял у знакомого в качестве музейного экспоната — ею он редко пользовался, предпочитая все же джипы — они ему больше нравились. Пробег был около 70 тис. км. Смущал обьем двигателя 3. 2 — искал 5. 0, но в хорошем состоянии, с таким пробегом и в таком кузове машину найти очень сложно. Разве что, на таможне в качестве конфиската.
W140 — конечно же, классная машина и очень надежная, как говорили многие знакомые, сравнивая с W220 (относительно W221 ничего говорить не буду, еще не катался), но я думаю это касается скорее поломок с подвеской в 220 и наличием в нем больше электроники, в остальном плановом и внеплановом обслуживании — они абсолютно одинаковы, и с финансовой стороны тоже. Но, все же 220 выглядит как игрушка против более классического 140,
Конечно, это только мои впечатления. К тому же у нас найдется немало людей, готовых сказать что-то большее. Мне он лично очень нравиться — сидишь как танке (если говорить о бронированном, то это как раз и будет прямое сравнение), подвеска принимает неровности раскачиваясь слева-направо, что воспринимается как будто ты на яхте. А вообще каждый воспринимает машину по-своему. Я ее соспринимаю так, как описал.
