Mazda 6 Sport 2. 0 S-VT - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mazda 6 Sport 2. 0 S-VT

Были огромные сомнения – писать ли вообще отзыв о столь популярном авто, уж кажется, что писано-переписано. Но все же. Мазда Шесть. 2 литра, коробка 6 ступеней, хэтчбек, цвет серебристый. Машина куплена в 2005 году у единственного официального дилера данной марки в г. Тюмень. Комплектация: ЭСП, климат, круиз, подогревы, салон ткань. На настоящий момент пробег всего 46 ткм с копейками, т. к. в семье еще 3 и на этой выезжаем редко. Мой пробег от силы тысячи полторы, на 99% межгород. При покупке дополнительно был установлен автономный подогреватель и сигналка с обратной связью, по причине вменяемости всех членов семейства тонировка в 0 и установка говноксенона не совершалась.

Скажу сразу, чтобы объяснить некоторую холодность отзыва – у меня машина не вызывает никаких эмоций. Может поэтому и пишу отзыв, чтобы одним мнением, отличным от большинства мнений, стало больше.

Посадка непривычная для меня – низкая, садишься задом почти на асфальт, обзор в зеркала широкий, но ориентироваться широкоугольный зеркала явно не помогают, на транзите сдаю задом почти вслепую, здесь часто приходится оборачиваться или открывать дверь и выглядывать, короткий зад хетчбека не чувствуется вообще, салонное зеркало и консоль индикаторов задних ремней крадет значительный кусок лобового стекла, как результат — при повороте направо в условиях городского движения приходится двигать головой. По фургонной привычке я в него и не смотрю, а неудобство есть.

Занимательный алгоритм стеклоочистителей – почему-то они не включаются автоматически при разбрызгивании омывающей жидкости. Только в режиме «авто», а он неадекватен. Понравилось наличие противотуманных фар в блок-фаре. Отпадает необходимость установки дополнительных в бампер. Минус – при включении ближнего света или габаритов, если не включены ПТФ, это нигде не отображается, а становится заметно только по угасающей подсветке приборов. Кстати, она явно недостаточна при включенном ближнем, днем показания бортового компьютеры читаются с трудом (того, что на приборке). Показания дисплея на бороде в норме.

Подлокотник и ниши в нем функциональны вполне, левая рука тоже удобно ложится на подлокотник двери. Переключения КПП четкие, легкие, кроме 6-й, она включается с нажимом почти как задняя, т. е. нужно оттянуть рычаг в сторону и надавить. Кстати, по поводу КПП – у меня такое ощущение, что передачи можно включать в произвольной последовательности, я обычно: 1-3-5 или 2-4-6. Не могу справится со сцеплением при переключении с 1 на 2, дергается, слишком плавно нужно видимо отпускать, а я с дизеля как-то не могу приноровится. Поэтому вариант 1-3 подходит больше.

Авто позволяет двигаться вполне уверено в городском потоке и на трассе, единственное, что все-таки из-за низкой посадки мне трудно чувствовать правый габарит, на межгороде еду в метре от обочины, но постоянно коситься в правое зеркало и ориентироваться на разметку тоже неудобно, на транзите еду правым колесом практически по линии разметки. Скорость набирает плавно и как бы неотвратимо. Моя удобная 120 комфортна во всем – расход по БК 7, 2 л/100 км, двигателя на 6-й почти не слышно, аэродинамические шумы на допустимом для моих ушей уровне, вот только расстраивает достаточно громкий шум резины (бриджстоун). Вообще, кстати, по поводу езды – лично у меня она не вызывает каких-то спортивных амбиций, не провоцирует на агрессивную езду, машка с моей т. з. достаточно сбитый, плавный и комфортный авто.

Бензин ТО и масло по паспорту. Стоимость, к сожалению, не могу сказать, оплачивал не я (я плачу за транзит). Салон после 5 лет владения не скрипит, не гремит, не разваливается, всё на месте. Нарекания по покрытию багажника – все-таки нужно брать «корыто», чистится отвратительно. Из неисправностей: летел гидроусилитель – замена (около 25000 р), иногда отходит разъем левой лампочки освещения номерного знака, коротнул и прожег дыру в сиденье правый попогрей, на панели управления ЭСП не работают кнопки пассажирских дверей, на панели постоянно горит индикатор незакрытой двери, не срабатывают автоматически замки при наборе скорости.

Вот такое авто. Без претензий и изысков. Я бы имея на руках 400-500 т. р. вместо лачетти, скажем, лучше бы её взял пятилетнюю. Но она уже есть и, кстати, продавать не собираемся.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (06.03.2011)

Просмотров: 743 | Теги: Отзыв о Mazda 6 Sport 2. 0 S-VT, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Какова биография хоккеиста Александра Овечкина? (0)
ВАЗ 11183 (0)
BMW X3 2. 5i (3)
Jeep Grand Cherokee 4.7i V8 (0)
BMW X3 xDrive20d (0)
Нижегородские кузнецы (0)
Suzuki SX4 1. 6 (0)
Спасите губы в жару (0)
Nissan Navara Double Cab 2. 5 dCi (0)
Лучшие отели России (0)
Audi 100 Avant 2. 8 Quattro (0)
Продукты, от которых мы худеем (0)
Mazda 6 (0)
ВАЗ 2172 (0)
Volkswagen Touareg 2. 5 TDI R5 (1)
Шикарные ресницы – руководство к действию (0)
Семейный бизнес (4)
Подробности о Need For Speed Hot Pursuit (0)
Renault Scenic 1.6 (0)
Honda Accord 2. 4 (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту