Hyundai Santa Fe 2. 2 CRDi VGT 4WD - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Hyundai Santa Fe 2. 2 CRDi VGT 4WD

1. сигнализация...
2. турботаймер...
3. парктроник...
4. пороги, дифлекторы окон и капота...
14. 07...
Начну по порядку:
1. На спидометре 1500 км, после дождя в багажнике стала появляться вода...
2. На спидометре 4000 км, не с того не с сего на скорости 120 км/ч слетает патрубок идущий с интеркулера (при этом хамут не поломан)...
Из плюсов:
18. 05...

13. 05. 2008

Приобрел 04 мая 2008 года Hyundai Santa Fe New 2. 2 Дизель, 150 лошадок. (Корея не ТоГаз или ТаГаз). До этого всю жизнь ездил на бензиновых двигателях и думал что дизель — это паровоз. В связи со сложившимися обстоятельствами решил купить что то дизельное. Смотрел на WV Таурег, Дискавери 3. Соглашусь что все эти три машины разные.

Они отпали из-за пневмоподвески. Т. к. ремон (без гарантии) каждой подушки колеблится от 60000 т. рублей и выше.

Также не устроило что в Тауреге пластмассовые крылья. Все же металл надежнее. (мое мнение) Дискавери на мой взгляд очень валкий, и не приспособлен к быстрым маневрам. Скажем так «чемодан». Так же мне кажется, что цена на два этих авто уж очень завышена.

Выбор пал на Santa Fe New. Цена — качество, на мой взгляд соответствует данному автомобилю. Из доп оборудования:

1. сигнализация.

2. турботаймер.

3. парктроник.

4. пороги, дифлекторы окон и капота.

На данный момент проехал 300 км по городу, на дачу и за город еще не выезжал. Расход на данный момент 12, 8-13, 1/100 думаю потом уменьшится. Сказать плохого пока не могу. Все в норме. Буду писать по мере накатывания километров.

14. 07. 2008

С тех пор как приобрел Санту, накатал 4500 км. Немного разочаровала в качестве сборки. Хотя сборка не ТаГаз, а Корея.

Начну по порядку:

1. На спидометре 1500 км, после дождя в багажнике стала появляться вода. пришлось ехать к диллеру. Потерял 4 дня. Разбирали реленги. Оказалось, что под реленгом сзади, на шве не было герметика. Промазали и наступило счастье. Но за такие деньги можно было и повнимательнее на заводе отнестись к таким мелочам.

2. На спидометре 4000 км, не с того не с сего на скорости 120 км/ч слетает патрубок идущий с интеркулера (при этом хамут не поломан). Результат — моментальная потеря мощности и машина 60 км/ч еле едет. Не понимаю почему слетел. Опять склоняюсь к качеству сборки. Пришлось заезжать в сервис по дороге и ставить еще один хамут.

Из плюсов:

Как откатал 2000 км, резко уменьшился расход, что не могло не порадовать, с 12, 8-13, 1 на 100 км, до 12, 2 на 100 км. Думаю и дальше раход будет уменьшаться.

В целом машиной доволен. За исключением этих двух неприятностей.

18. 05. 2009

Прошел ровно год с того, как приобрел данный аппарат.

Пока всем доволен! Особого ничего не произошло. На все ТО заезжаю регулярно, нареканий нет. Все механизмы в норме. За год из поломок (и то не по моей вине замена) — лобового стекла. Влетел камень на полном ходу. Пришлось менять, слава богу КАСКО. Также несколько раз менял лампы в фарах, но это расходники и за поломку не считается. Даже колодки еще не износились, думаю менять через 2000-4000 км, уже подходят к концу. Зимой с заводом проблем не было. Ничего не разболталось и не расшаталось. «Сверчков» в салоне не появилось.