Hyundai пассажирский 8+1 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Hyundai пассажирский 8+1

Заглянул в отзывы, полюбопытствовал, что пишут о лучшем микроавтобусе Корейского автопрома, и вижу что как-то пустовато в этом уголке интернета. Не спешат владельцы поделиться своим мнением об этом достойном и неприхотливом труженике. Тем не менее на дорогах все чаще можно встретить Н-1 или Starex, и мне хотелось бы пополнить ряды написавших об этом атомобиле, который буквально ворвался на рынок микроавтобусов и принялся расталкивать Vito и Transporterы!

Я за рулем Н-1 с октября 2006 года, и история эксплуатации этого экземпляра известна мне доподленно, поскольку он был преобретен нашей семьей в диллерском центре Р*льф, абсолютно новым с пробегом окодо 20 км. За это время чего только ни приходилось на нем возить, и куда только ни приходилось ездить… Использовали мы его в совершенно разных амплуа: и как пассажирский, и как грузовой, и как крейсер для дальних путешествий всей семьей, и просто гоняли на нем по Москве.

Лично я с неохотой принимаю попытки корейцев завоевать автомобильный рынок, и смотрю на их «шедевры» автомобилестроения довольно предвзято. Но даже будучи столь скептически настроеным не могу сказать, что наш «паровоз» (так я его в шутку называю) хоть сколько-нибудь оплошал или не удовпетворил нашим потребностям. Ничего подобного. Всегда в него как-то всё и вся помещалось и перевозилось куда надо. И по бездорожью Кольского п-ва колесили, и в жару в Крыму он не грелся, и в зимнюю стужу в степях Саратовской области мы не мёрзли, в общем, всюду шли хорошим аллюром!

Если и можно что-то сказать негативного, то не в адрес автомобиля, а в адрес наших замечательных сервисных центров. Взять тот же Р*льф. Элементарное обслуживание типа замены масла, фильтров, колодок, или лампочек габаритов или еще там какой мелочи, оборачивается целой историей. За месяц им позвони, запишись на восемь утра, сдай машину и ступай домой ждать когда до нее дойдет очередь и т. д. и т. п. , чванство какое-то, при том, что цены и на работу, и на запчасти просто сумашедшие! И так практически во всех отделениях Р*льфа, ну разве что в Р*льф-лт*фьево немного лучше. Со временем я стал производить замену расходников в совершенно других местах. Например пер. торм. колодки, купил родные корейские за 1150р. (у диллера 2300р. ) и поставил в ближайшем шиномонтаже за 400р. (у диллера выходило что-то вроде 750р. ), получилась экономия почти в два раза без потери качества, а главное — время, час вместо убитого дня! Но это так — эмоции. На самом деле за весь срок эксплуатации нашего «паровоза» был всего-лишь один объективно нехороший момент. Когда пробег автомобиля достиг 45 тыс. км. — потекли сальники балансировочных валов и передн. сальник коленвала. Эта неприятность усугубилась тем, что у Hyundai и Mitsubishi гарантия на сальники не распространяется. Пришлось заменить эти сальники за свои кровные, но я предпочел это сделать в ТО-60 что бы обойтись меньшими затратами! В остальном всё проходит на самом высоком уровне.

По расходу топлива ничего определённого сказать не могу, слишком разные условия движения. Скажу только что за городом в 10л. на сотню я не укладывался, но нужно принять во внимание полную загрузку (3чел. , собака 25кг. , и куча всякого барахла) и скорость 110-140км/ч с разгонами, обгонами и т. д.. На такой скорости очень ощутимо сопротивление атмосферы. Вполне возможно, что при скорости 90км/ч он в эту десятку на 100км. впишется. По городу (по Москве) 10л. салярки мне хватает на 80км. пути.

Еще один негативный, но не объективный момент связан с парковкой в условиях двора. На нашем «паровозе» нет заднего панорамного зеркала, что значительно усложняет этот процесс. Почему-то на Starex их ставят в штатной комплектации, а на H-1 этого зеркала нет. Казалось бы — такая малость, а насколько легче с ним жить! А вообще, не знаю, уместно ли рассуждать на тему парковки при такой вместительности Н-1.

Одним словом я этим автомобилем доволен. Вложеные в него деньги он отрабатывает на все 200%! Попытайтесь за 30. 000$ купить автомобиль этого класса другой марки, скажем Wolkswagen или Mersedes и вы увидите, что в данном ценовом диапазоне у корейцев конкурентов попросту нет! Соотношение цены, качества и функциональности — лучшее!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (26.03.2011)

Просмотров: 598 | Комментарии: 2 | Теги: Отзыв о Hyundai пассажирский 8+1, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Mitsubishi Outlander XL 2. 0 2WD (0)
Hyundai Getz 1. 6i (0)
ТАЙНАЯ КРАСОТА КЛЕОПАТРЫ (1)
Восемь секретов Снегурочки (0)
Как похудеть за один день (0)
Nissan Teana 3.5 (0)
Мексиканские военные признали факт существования НЛО (0)
ВАЗ 2131 (0)
Chevrolet 1, 5 8V 5МКП (3)
ЗАЗ Chance 1.5 (0)
Где в интернете найти ссылки паркур-сайтов? (0)
О пользе пива замолвите слово? (0)
10 пунктов в пользу моря: отдых на благо красоты (0)
Комплекс упражнений: (0)
Зимние диеты (0)
Вудбридж - цитадель инопланетян (0)
Что включено во «все включено» (0)
Ssang Yong Korando 2.3 (0)
Volkswagen Touareg 2.5 TDI (0)
Ford Maverick 2. 3 (3)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту