Авто 1999 года немецкой сборки. Есть ощущение что был он задуман под правый руль (запирание изнутри с правой двери, правое же сиденье лучше греется). В общем и целом особых претензий нет, но…пересев на него с отечественного авто каго-то особого восторга не ощутила. Как оказалось, машинка небольшая, с движком 1, 6 а кушает как почти как Honda CR-V! Только и успевай заправляться, а уж если включить кондиционер то было бы неплохо чтобы параллельным курсом ехал заправщик! Под капотом имеем Zetec, в 101 л. с. , для небольшой машинки неплохо, но динамика так себе. Разгоняется медленно и с переключением передач часто спешу (по сравнению с карбюраторной 99!!! ).
Подъемы в горку в медленном (пробочном) режиме просто беда, если на 99 держишь небольшие обороты и едешь себе спокойненько, то здесь приходится подгазовывать и тормозить, не особо это здорово. Немного ниже 99, но с проходимостью и бордюрами приходится осторожничать, что тоже в минус. Зато конечно комплектация и отделка просто замечательные. Качество материалов, подгонка не вызывают нареканий, даже качество пластика в сравнении с Honda Civic! базовой комплектации выше всяких похвал (пластик достаточно мягкий, «под кожу»). Также к плюсам: омыватель фар, регулировка сиденья водителя по высоте, руль в 2-ух плоскостях, 2 подушки, мультируль и прочие мелочи.
