Давно влюбился в эту машину. Ездил в качестве пассажира, и заболел ей. Остановился на варианте: 735.
Машина сказка. Внешний вид, управляемость, комфорт, все на высоте. Но вот когда доходит дело до ремонта, то тут завоешь. Денег тянет капитально. Цена на многие запчасти просто невменяемые. Тем не менее справляюсь, и отказываться не планирую.
Очень надежная и крепкая подвеска, при условии, что при замене использовать оригинальные запчасти БМВ. Ходят долго, но если ломаются — бьют по карману. Не критично. Но приятного в ремонтах мало.
Через пару лет пожалуй заменю на рестайлинговую Е38 2001-го года с полным фаршем на борту. И все-таки — это будет 740. Она немного повеселее, но и 735 хороша. Ход плавный, звукоизоляция идеальная. Ксенон, ТВ, кожа, климат и прочие приятные мелочи очень кстати. Как многие говорят, и я с этим согласен — это последняя культовая БМВ. А жаль.
