Suzuki Swift 1. 5 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [286]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Suzuki Swift 1. 5

Экономичность.
Ехать больше 150 не напрягает вообще.

Машинка откатала полтора года и почти пятьдесят тысяч пробега.

Mожно подкорректировать первоначальные впечатления, чем сейчас и займусь.

Следуем по пунктам.

Надёжность.

За вышеназванный период сломалась только какая-то маленькая пластмасска запирания лючка бензобака. Её поменяли по гарантии. Недавно сдох аккумулятор. Поменяли за свой счет.

На этом список поломок к данному моменту исчерпывается, что лично меня откровенно поражает и радует. Возможно сказывается то, что машина японской сборки. В шоуруме у дилера залез в свифт венгерской сборки — там даже с виду как-то не так — салон с какими-то щелями между панелями, двери сильным хлопком надо закрывать… Но оговорюсь, возможно это субъективно.

Экономичность.

В первой части отзыва я говорил, что расход топлива выше, чем должен быть.

Вероятно я что-то не так посчитал, или двигатель как-то адаптировался, но сейчас он уверенно держится в районе 7 литров в смешанном цикле.

По трассе, если с фанатизмом, можно сделать около 5 литров/100 км.

В городе в районе 7. 5-8. 5 литров

Бензин — 92-й.

Динамика.

Это как-то не очень для меня понятно, но поначалу (после обкатки, первые несколько тысяч) авто отказывалось разгоняться выше 160 км/ч.

Потом одумалась, и сейчас на МКАДе иногда раскручивается до 190 км/ч.

Управляемость.

Сзади стоит балка, поэтому ожидать чудес не следует.

К несомненным плюсам можно отнести хорошую курсовую устойчивость — прямую держит очень хорошо.

Ехать больше 150 не напрягает вообще.

В поворотах ведет себя как типичный городской автомобиль — поворачивает нормально, рулевое достаточно точное, без люфтов. Некоторая обратная связь в руле присутствует.

Честно говоря, сложно оценивать управляемость, потому что мой опыт вождения ограничивается Ладой и БМВ.

Вот Свифт где-то посередине — до БМВ очень далеко, но намного лучше жигулей.

В принципе, для города управляемость хорошая — главное без фанатизма.

Комфорт.

Нормальный.

Не трясет, мелкие неровности фильтрует, в дороге не устаешь.

Салон для такой компактной машинки достаточно большой — четыре человека среднего роста поместятся и не будут чувствовать себя ущемленными.

Для сравнения — в салоне Мини Купера намного теснее.

Проходимость.

На зиму поставили шипованную нокиан хаккапелита 5. Проходимость по заснеженному двору хорошая)), в болота пока не лазили.

К недостаткам следует отнести низкий клиренс — защита картера всё время что-то цепляет.

Машинка может заехать не на каждый бордюр.