Выбор на этот автомобиль пал совершенно случайно. Я много раз слышал, что подвеска на этом авто слабая и зап. части дороги.
Выбрать что-то приличное было очень не просто, как писал уже товарищ, руины. Текущие поддоны, мятые бока, дымящие моторы — не устраивало. И вот, после продолжительных поисков подходящий вариант: Ауди А6 2. 5 TDI 1998г. в 230 000т. км (дизель рассматривался изначально), чёрный, кожа, климат, электропакет. Беру! Первая поездка, подводный камень от продавца: не поменял задние колодки вовремя и их остатки скрежетали металлическим звуком по торм. диску.
Кузов
Красивый, стильный, спортивно и солидно.
Салон Очень комфортный, за давностью лет ничего не скрипит, посадка в креслах удобная, панель информативная, ничего лишнего не отвлекает. Шумоизоляция достойная.
Подвеска
Очень хорошая кинематическая система подвески, вовсе не слабая, для А8 может быть, так как тяжелей. Моя передняя подвеска прошла 72 000км. , ничего не гремит. Авто отлично держит дорогу, маневр уверенный, не рыскает даже на большой скорости, вселяет такую уверенность, что даже в дождь при скорости 120 км/ч не ощущаешь дискомфорт и излишнюю напряженность, как было на предыдущих моих иномарочках. В поворотах почти без крена из-за жесткого стабилизатора, как по рельсам. Хорошо работают антизаносная и антипробуксовочная системы, разгон уверенный, по снегу газ в пол и вперёд. А если хотите снег кидать колёсами, нажмите кнопку ASC.
Двигатель
Очень шустрый, но сложный в ремонте, слава богу, не подводил ни разу. На ходу даже на дизель не похож, при 3000 об. мин звук как у Феррари, глубокий приглушенный, заслушаться можно. Проехал уже 50 т. км. , как часы, поменял только одну свечу накала и регламентные работы. Ни разу не подводила.
