Audi 100 2. 8 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Audi 100 2. 8

1) audi b4 1992 v=2 AT;
2) mitsubishi legnum 1996 2. 5 tiptronik 4wd;
3) хотел как лучше, получилось как всегда: 21104 2006 1, 6 16v (горький опыт за 11000 Франклинов);
4) audi 100c4 1992 v2800
В городе дела обстоят похуже, менял:
работа как знакомому 200уе;
Теперь подведём итоги:
Совет покупателю:

Здравствуйте уважаемые читатели!

Имея не очень большой опыт владения автомобилем, около 5-ти лет, это мой 4-й авто:

1) audi b4 1992 v=2 AT;

2) mitsubishi legnum 1996 2. 5 tiptronik 4wd;

3) хотел как лучше, получилось как всегда: 21104 2006 1, 6 16v (горький опыт за 11000 Франклинов);

4) audi 100c4 1992 v2800

Начнём сначала с того, что заставило меня выбрать именно этот авто — это качество (легендарное), комплектация полная, всё электро, салон велюр плохо что светлый, а так всё устраивает.

Машину брал зимой, ходил 2 базара из 1500 машин 100-к штук 50-60, 80% из которых прибалты свежеделанные (не трудно заметить — блеск как у кота…). Из всех мною осмотренных штук пять были неплохие, оставалось окончательно поставить точки над i, главный критерий не битая и как можно лучше ухоженная, как никак 16 лет авто. После долгих полетов по сайтам, просмотром отзывов, решил, что только механика и только 2800, говорят самый надёжный двигатель этого семейства. Выбор сделан, авто свежее потребовал таможенные декларации, там написано, что машина ходила в Бельгии, загнали на подъемник и сразу обнаружил сопли, которые сочились (не сильно, но заметно) из под сальника на коробке. Продавец сразу скинул 100 уе, выбор сделан, и 6900 перешли к продавцу.

Машиной владею около года, проехал на ней 25400 км. Итог: Достаточно надёжная, если ничего не запускать, подвеска жестковата, скорее всего она создана для автобанов, а не для наших дорог, слабые места подвески — это опорники, сайлентблоки (лепёшки). По двигателю нет претензий: работает тихо, тяга хорошая, на трассе решил глянуть, что сможет. Я не пилот формулы 1, но 240 выложил, на спидометре максималка 280.

Все говорили кушать бензу будет вёдрами, это не так — в городе 12-13л по трассе 9-10, а по идее зависит от характера вождения. У моего знакомого 100 только V=2000, расход аналогичный, просто у меня запас тяги побольше. И еще важный совет по двигателю 2000 — они как правило из германии приходят выжатые, тк на автобанах их напрягают на всю, а масса то не маленькая по паспорту: без нагрузки 1370кг+пассажиры+автобан+возраст. Теперь перейду к своему экземпляру. За год эксплуатации ниразу не подвела на трассе.

В городе дела обстоят похуже, менял:

опорники — 40 уе, каждый срок службы не превышает 5-7 тыс км;

рычаги — 90 уе, хватает на 10-15 тыс км;

сайлентблоки, 4 шт (на рычагах лепёшки) — 15 уе 1штука;

передок у неё откровенно слабоват в следствии не очень оригинальных запчастей+качество пролотна+тяжесть двигателя.

Самая серьёзная поломка оказалась — это обрыв ремня ГРМ из-за того, что я профукал замену натяжного ролика с гитарой на обводном ремне, его порвало и намотало на шкиф коленвала, в итоге загнуло клапана. Повезло, что поршни целые остались, а поменять пришлось многое:

злополучный ролик с гитарой в сборе — 40уе;

клапаны — 12 уе 1шт, общ кол-во 12штук;

заодно, раз полез, комплект сальников и прокладок еще +75уе;

кольца, кстать, подходят и от 2-х литрового двигателя, комплект — 150 уе;

работа как знакомому 200уе;

по ходу гидрач поменял, вроде еще живой, но уже заметно люфтит — б/у на разборе 100 уе.

Радиатор, видимо, был уже дырявый, когда я покупал её, видно продавец не стал заморачивать себе голову заменой, а решил устранить все народным способом — высыпать горчичный порошок в систему охлаждения, маленькие дырочки забило, причем вместе со всей системой пришлось всё промывать, очень сложная система охлаждения, нередко при замене жидкости в радиаторе бывают воздушные пробки.

В целом машина меня устраивает, комфорт на высшем уровне, даже сейчас немци так не делают машины, как делали их в начале 90-х. 16 лет, а всё работает, вся электрика в норме, а её там полно. Кстати, когда двигатель делал, заодно сделал стартер и генератор стандартно(щетки, подшипники, реле регелятор, бендикс) по цене всё вместе около 120 уе.

Теперь подведём итоги:

авто супер, приятно сидеть за рулём таково аппарата;

в салоне тишина, только рёв мотора немного слышен после 4000об, зато какой приятный у него звук. Я даже сказал бы пение.

Из допов поставил сигналку tomohawk с автозаводом (милое дело), магнитолу JVC.

Если у Вас есть 7000 условных денег, желание ощутить роскош и хорошую динамику, берите незадумываясь, только перед тем, как покупать придётся потрудиться во время выбора и посмотреть как можно больше вариантов, и старайтесь обходить стороной прибалтов как правило ШРОТ, на этом у меня всё, спасибо что уделили немного времени.

Совет покупателю:

Чем ухоженнее возьмёте, тем меньше шансов на досрочный ремонт.

Постарайтесь взять не битую, иначе могут вылести неприятные кузовные ремонты.

Постарайтесь взять 92 и после, тк в 92 начали делать оцинкованую обработку.

Праздничное предложение! Экономия до 98 000 руб на Ford Focus + ПОДАРОК! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (30.03.2011)

Просмотров: 819 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Audi 100 2. 8, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Обзор новой видеоигры No More Heroes 2 (0)
Subaru Outback 3. 0R (3)
Какие есть виды велосипедов? (0)
Жесткая вегетарианская диета (0)
Skoda Yeti 1.2 (0)
Volkswagen Bora 2. 8 V6 4Motion (0)
Citroen Xantia 1. 9 TD (0)
Hyundai Sonata 2. 7i V6 (0)
Для свежести кожи (0)
Средства SOS (0)
НЛО. Что там внутри? (0)
Nissan Teana 2. 5i 4WD (0)
Honda Integra 1.5 (0)
Ford 1. 8 125HP (0)
Chery 5-ти дверный лифтбэк (0)
Sportage 2.0 2WD (0)
Лучшая в мире диета с острова Крит (0)
Аренда коттеджа в Подмосковье на выходные (0)
Русские бани (0)
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту