Долго присматривался, сейчас предложений просто море! Одни берут качеством, другие ценой, а хотелось найти золотую середину и я её нашел Ниссан Тида! Стоимость 19 000 $,
двигло 1, 6 АКПП (4 ступени).
Экстерьер.
Внешне машинка интересна, особенно Хетчбэк, хотя седан по своему красив, тут много не скажешь надо смотреть, но то что Тиида похож на 307 пыжика — это факт (особенно с тылу)
Интерьер.
Первое что хочется сказать — это кресла! Просто супер, большие мягкие, с хороший поддержкой вообщем, как в Теане (ниссан), очень просторно я бы сказал что среди конкурентов самый просторный салон, у меня рост 182 кресло почти на середине салазок, сзади место навалом можно ногу на ногу закинуть, а еще задний диван тоже двигается на салазках можно либо багажник увеличить либо салон (в основном использую второй вариант). Качество материалов на 9 из 10.
В движение.
После минивэна (ниссан 2, 0 Акп CVT), машинка очень шустрая, мощность 118 лошадок, разгон впечатляет, на светофоре просто разрываю Фокусы и Лацетти. Как то на трассе удивил водилу БМВ 525, обошел его на скорости около 200, пошла бы и больше, и это автомат! Скорость в 120 просто не чувствуется, начинаешь ощущать скорость где то после 145.
Двигатель в салоне не слышно до 4000 потом проникает глухой гул — это если топить в полик. Я считаю у этого мотора большой потенциал. Вообщем лозунг — Удовольствие от вождения оправдываеться на 100 %.
Радует и расход в приделах 8 литров на сотку. Интересно проверял уровень масла в двиг. , по привычке глянул и на тормозную и хотел на масло в гидроусилитель заглянуть минут 20 искал так и не нашел потом вспомнил что усилитель электро масла нет.
Машиной доволен, советую покупать.
Автомобили УГОНЯЮТ каждый день! Авторские способы защиты автомобиля от угона! Подробнее >>
