Машину купил в октябре 2007г. Комплектация 2. 4 с вариатором, колеса 225/55/R18. Отъездил уже на Ауте 40000км. Машина неплохая, но есть недостатки.
С первых километров не понравилась очень жесткая подвеска, не предназначена она для наших дорог. На наших ямах подвеску пробивает так, что удары в кузов выбивают всю душу. На зиму поставил 16-дюймовые диски с резиной 16/215/70 — стало мягче, но все равно полного комфорта не ощущаешь.
Второй недостаток — расход топлива в городском режиме: 12-15 литров в зависимости от стиля езды. По трассе 10-11л/100. Если гашетку не давить и ехать 80-90км/ч, то можно по трассе достичь расхода 8л/100, но езда с такой скоростью утомляет, так далеко не уедешь. При езде на дальние расстояния, когда сидишь за рулем больше 5 часов, спина устает, не хватает валика под спину.
С недостатками вроде все, теперь достоинства.
Внешний вид автомобиля меня радует — агрессивный и спортивный.
Нравится багажник. Он реально большой — еще не было ситуации, когда я в него не смог засунуть все, что мне надо.
Мощности 2, 4-литрового мотора хватает вполне, также радует работа вариатора, он сам подстраивается под стиль твоей езды. Хочешь ехать агрессивно — он держит мотор постоянно на 2700-3000 об/мин, только начинаешь ехать спокойно — он опускает обороты до 1200-1500об/мин.
Полный привод вполне достоен для универсала повышенной проходимости — да, это не ДЖИП. Хоть я и заезжал на полном приводе во всякие стремные места и нигде не застрял. Что по снегу, что по грязи Аут идет уверенно, главное не остановитья. Остановился — все ж.. а — тронуться нереально.
И очень порадовала надежнось, за 40000км ничего не случилось и не поломалось. От гарантии отказался сразу и обслуживаю машину сам. Бензин лью 92, т. к. 95 не доверяю. Машина при этом чувствует себя нормально.
Если бы появилась возможность, поменял бы АУТа на такой же с 2. 0 или 2, 2-дизель.
