Mitsubishi Octavia - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mitsubishi Octavia

Плюсы:
1) Если поднять кресло на максимум, то сидишь выше (+ более покатый капот у шкоды)
2) резвость похуже, но если грамотно пользоваться передачами, то ненамного
3) удобные кресла, даже без поясничного подпора (в лансере как-то совсем нет боковой поддержки спины)
4) салон и багажник побольше
5) защита картера, локера и антигравий днища в базе (хотя за два года ни разу не пожалел, что у меня ничего этого на Л. нет)
Минусы:
1) потрясающе отвратительное качество пластика. Я говорю не про торпеду, с ней не целоваться...
2) сам механизм ПП по сравнению с Л. просто болтается...
3) подвеска отрабатывает ямы примерно одинаково с Л. , но в поворотах шкоду конкретно кренит...
4) встречались нарекания на шумоизоляцию у Л. , так вот по сравнению с ним у октавии-тур ее просто нет...
5) очень дорогой кондиционер (1400), подогрев и поясничный подпор только в комплекте
Замахнусь на вывод:
Спасибо за терпение.

Всем доброго времени суток!

После почти 2-х лет и 30 тыс. решил озадачиться сменой Лансера 1, 6 invite на «что-то». Исходная мысль была Паджеро спорт дизель, но покупка дачного домика смела весь кредитный лимит. Один плюс — покатался на Спорте (дизель уж очень шумным показался).

Короче, пришлось резко понизить планку до машины аналогичного класса (до 20 тыс. ) в кузове «универсал».

Как выяснилось, круг претендентов не так и широк — сам лансер STW, лачетти, ФФ и октавия-тур 1. 4 (кто назовет еще — спасибо). Симпатизировал и старому «Пикассо», даже покатался, но он все-таки уже заметно вылезает за 20.

От лачетти отговорила жена (типа, шаг назад), ФФ — ещё думаю (чур, не ввязываться в извечный спор, чем лансер лучше ФФ. Варианты ответа известны — «чем ФФ! » или «чем лансер! ». Упомяну лишь, что даже по курсу Р…фа лансер на штуку дешевле.

Речь пойдет о продукции концерна VAG, с которой мне захотелось сравнить лансер — уж больно вместительной смотрится октавия-тур STW.

Воспользовавшись тем, что шкода открыла на Хасанской центр прямо рядом с ММС, зашел туда после визита по делам в ММС.

Ну, и спросил, нет ли у них 1. 4 прокатиться (по телефону все отказывали). А они возьми и скажи — «да поехали! ».

Поехал… Поскольку вот прямо пересел из лансера в шкоду, то могу описать достаточно яркие сравнительные ощущения.

Плюсы:

1) Если поднять кресло на максимум, то сидишь выше (+ более покатый капот у шкоды)

2) резвость похуже, но если грамотно пользоваться передачами, то ненамного

3) удобные кресла, даже без поясничного подпора (в лансере как-то совсем нет боковой поддержки спины)

4) салон и багажник побольше

5) защита картера, локера и антигравий днища в базе (хотя за два года ни разу не пожалел, что у меня ничего этого на Л. нет)

Минусы:

1) потрясающе отвратительное качество пластика. Я говорю не про торпеду, с ней не целоваться. А вот рычаг ПП и руль просто неприятно трогать после лансера (заставил продавца посидеть у меня в Л. , он тут же согласился со сравнением)

2) сам механизм ПП по сравнению с Л. просто болтается. Понятно, что рычаг у октавии напрямую вставлен в коробку, а не тросами, как у Л. , но все же… (кстати, у ФФ тоже слегка болтается, разве нет?)

3) подвеска отрабатывает ямы примерно одинаково с Л. , но в поворотах шкоду конкретно кренит. Я осмелился покачать рулем на прямой — ребята (и девчата), это чревато морской болезнью.

4) встречались нарекания на шумоизоляцию у Л. , так вот по сравнению с ним у октавии-тур ее просто нет. Такое впечатление, что едешь в железной лодке, которая гудит от ударов волн.

5) очень дорогой кондиционер (1400), подогрев и поясничный подпор только в комплекте

Еще раз подчеркну, что все впечатления получены в режиме «ездил долго на лансере, сел покататься в шкоду октавию тур 1, 4 — вернулся в лансер — доехал — написал отзыв». При этом цена шкоды бралась с кондиционером, подогревом сидений и цветом «металлик» (да-да, лансоводы, там за все доплачивать надо, причем не кисло…), а лансера — STW invite с пересчетом в «рольфовских» долларов в ЦБ.

Замахнусь на вывод:

Если хочешь «и рыбку съесть, и ног не ободрать» ((с) мой), в смысле, и чтоб универсал до 20 т. , и чтоб рулился хорошо, то выбор однозначно в пользу лансера. А если хочешь большой багажник, более комфортное (хотя спорно, конечно) кресло, но более шумную и медленную езду, то октавия-тур 1, 4 для тебя.

Спасибо за терпение.

Всем счастливого пути и радости от своего авто, независимо от модели и года выпуска!

Выкуп Вашего автомобиля на достойных условиях! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (15.04.2011)

Просмотров: 460 | Теги: Отзыв о Mitsubishi Octavia, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Лучшие отели России (0)
Лицо как персик! (0)
КРАСОТА ОТ ПРИРОДЫ (0)
Toyota Avensis 1. 8 (0)
Развлечения в новогоднюю ночь. (0)
Hyundai Getz 1. 6i (0)
Mazda Millenia 2. 3 (0)
О пользе пива замолвите слово? (0)
Toyota Corolla показала лучший результат на краш-тестах (0)
Лучшая в мире диета с острова Крит (0)
Летняя мода (0)
Красивые губы (0)
BMW 320i Cabrio (0)
Chery Kimo 1. 3 (0)
Mazda 3 Sedan 1.6 (0)
Honda 2.4 (0)
Peugeot 407 2. 0 (0)
Сколько стоит снять коттедж? (0)
Opel Meriva 1.6-16V (0)
Toyota Highlander 3. 5 4WD (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту