Вторник, 04.02.2025, 22:36
Приветствую Вас Гость | RSS
Каталог товаров и услуг Владивостока


Автомобильное зеркало с регистратором

Наш опрос
Что будет с украиной?
Что будет с Украиной?
Всего ответов: 793
Статистика
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mitsubishi L 200

Mitsubishi L 200

Mitsubishi L 200
Делюсь впечатлениями приобретения:
1. Кой где криво лежит пластмасса
2. Сама торпеда со вставкой под алюминий смотрится не очень — уж лучше была бы черной вставка;
3. Сидения показались неудобными и жесткими;
4. Подголовники не прилегают к голове, поскоку не регулируются по горизонтали;
5. Эмблема L200, что на водительской двери, приклеена криво, к тому же уплотнитель двери в верхнем углу скорёжен;
6. Не понравилась отделка потолка — на дверных проемах началась скатываться;
7. Ручки салона над дверями исполнены отвратительно, при их открывании открывается неприятная картина отверстий и болтов, а когда отпускаешь они ужасно хлопают по потолку;
8. Педаль газа показалось слишком близкой к правой нише салона и нога постояна шеркает...

Приобрел я таки свой новенький L200



Делюсь впечатлениями приобретения:

Признатся честно ожидал лучшего, но все по порядку. Взял я эльку в последней комплектации, поскоку очень хотелось принудительную блокировку на задний мост, а в старой своей праворукой тойоте сурф (91 г. ) ее так не хватало, встревал не раз на зимнике и заснеженных поселках. Снаружи смотрелась натертой она чудесно, но салон меня несколько разочаровал (сдается мне сказывается таиландская сборка):


1. Кой где криво лежит пластмасса


2. Сама торпеда со вставкой под алюминий смотрится не очень — уж лучше была бы черной вставка;


3. Сидения показались неудобными и жесткими;


4. Подголовники не прилегают к голове, поскоку не регулируются по горизонтали;


5. Эмблема L200, что на водительской двери, приклеена криво, к тому же уплотнитель двери в верхнем углу скорёжен;


6. Не понравилась отделка потолка — на дверных проемах началась скатываться;


7. Ручки салона над дверями исполнены отвратительно, при их открывании открывается неприятная картина отверстий и болтов, а когда отпускаешь они ужасно хлопают по потолку;


8. Педаль газа показалось слишком близкой к правой нише салона и нога постояна шеркает.

Брал я эльку в Сургуте — местном официальном дилерском центре, обслуживание понравилось, правда дорого — сразу купил фильтра (масляный, топливный, воздушный), коврики отказался брать — дорого. Хотел купить еще сразу кунг либо зимнюю резину, поскоку гнать в Салехард — это более 1500 км, а около 300 из них это ужасный зимник, который к этому времени мог закрытся. Кунга в наличии не оказалось и я двинулся в отсоветанный знакомыми магазинчик за зимней резиной, однако оказалось, что я посеял банковскую карточку и гнать пришлось на летней резине, но коврики я все же приобрел.

В Сургуте была грязь, проехав км 200 — 300 на север уже пошел гололед и снег — ехать приходилось 60 — 70 км/ч. Где-то на пол пути к тому же отказал дальний свет — в салоне при этом завоняло паленым, дальше ехали только на ближнем. В общем за сутки добрались до зимника. Для непосвященных автотранспортного сообщения Салехард с «землей» не имеет, зимой есть возможность выехать по зимнику на Надым (до середины весны зимник нормальный и бывает ездят даже не полноприводные машины). Другими вариантами являются в зависимости от времени года платформа со ст. Лабытнанги и паром по Оби)

К нашей радости (я был с братом) зимник оказался еще открытым, но сказали что уже гоняют лишь уралы и камазы с тремя ведущими мостами. Что делать, запаслись дополнительным горючим, провизией и в путь. Впечатления от проходимости эльки даже на штатной летней резине оказались на высоте — сами до такой степени не ожидали.

Однако по пути стали встречатся мрачные картины — груженые перевернутые уралы в составе караванов, которые уже едут две недели, замученные мужики с чумазыми рожами. Навтречу на тросах тянули Уралы полноприводные машины и по мнению сидящих в них дальше ехать не стоило. Однако обратной дороги не было. На открытых участках было ужасно переметено. Там где колеса доставали хоть какого либо сцепления элька пёрла несмотря не на что, но только начиналась слишком глубокая снежная колея от уралов — колеса повисали в воздухе. Местами разгребали середину впереди пути, чтоб машина не висла. Где-то на середине пути встретили навстречу камаза, который сказал, что впереди участок из 4 км перемело так, что даже он пробивался 4 часа. Плюнули поехали — там и заночевали. К обеду следующего дня попался первый попутный Урал, который на тросах перетянул этот участок, дальше не стал — соляра говорит на исходе.

Следующие километров 70 ехали без особых проблем, однако последний участок пути — много голой тундры, которым нас так пугали, где и пришлось ночевать уже вторую ночь. Благо на утро появился караван из пяти Уралов, который и перетянул дальше.

Результат: очень довольны остались передним бампером и защитой, которые как одна лыжа катился по межколейке. Ни чего не оторвали, не сломали, когда нас тащили, все время помогали своим ходом, причем неплохо. Проходимость СУПЕР! Думаю, если бы стояла зимняя агрессивная резина и больше штатной по размеру — то везде проехали бы без особых проблем. А самое главное на зимнике это солярка и водка.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.



Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (04.05.2011)
Просмотров: 302 | Теги: авто отзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о Mitsubishi L 200 | Рейтинг: 0.0/0
*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход
]

Новые материалы

[Здоровье]
Платная медицинская помощь: что это и как работает (0)
[Вредные привычки]
Лечение наркомании и реабилитация зависимых (0)
[Советы автомобилистам]
Постгарантийное обслуживание Mercedes в Санкт-Петербурге (0)
[Мода и стиль]
Аксессуары для косметических наборов: важный элемент красоты (0)
[Полезные советы]
Доставка цветов в Нижнем Новгороде (0)
[Автоновости]
Навигационный терминал Profi 3.0 от Omnicomm (0)
[Строительство и ремонт]
Технологии стоечно-ригельного остекления (0)
[Полезные советы]
Продажа столов различных моделей (0)
[Кулинарные рецепты]
Индивидуальные заказы бенто-тортов: как создать уникальный десерт в Великом Новгороде (0)
[Футбол]
Спортивные события в мире футбола: анализ команд России (0)
[Бизнес и финансы]
Популярная система управления корпоративной почтой в виде современного почтового сервиса RuPost (0)
[Строительство и ремонт]
Изготовление памятников в Краснодаре (0)
[Советы автомобилистам]
Индивидуальный пошив элементов интерьера микроавтобусов (0)
[Строительство и ремонт]
Ремонт теплонасосного оборудования: особенности и нюансы (0)
[Бизнес и финансы]
Бесплатный хостинг для малого бизнеса: Unlocking Your Digital Potential (0)
[Советы автомобилистам]
Эвакуатор во Всеволожск: надежное решение для вашей безопасности (0)
[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)
 


Самые читаемые статьи

Кто такой Майкл Джордан? (0)
BMW 320i (2005 г.в.): (0)
Хорошая фигура к следующей среде. (0)
Какие существуют классы парапланов? (0)
Статьи по детскому оздоровительному отдыху в бюджете должны быть защищены (0)
Отдых VIP-уровня в Подмосковье (0)
Что такое бензин? (0)
Люди в черном (0)
Как заводить машину в мороз? (0)
Подробнее о биологически активных точках (0)
История туризма и экскурсионной деятельности в России (0)
НЛО - это энергетические сгустки? (1)
Мурашки не врут (0)
Станцию "Скайлэб" утопили из за НЛО! (0)
Советы по лечению суставов (1)
Телеловушка (0)
Что такое спортивное ориентирование? (0)
ВАЗ 11183 (0)
Где в Москве есть пункты приема старых аккумуляторов? (1)
Трансферная лихорадка. День за днем (0)
 

[ Добавить новость ]   

Каталог фирм
АВ

Поиск по сайту







Copyright Ржавый © 2025