Mazda Familia S-Wagon 1. 5 4WD - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [286]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mazda Familia S-Wagon 1. 5 4WD

Совет покупателю:

Усем доброго времени суток..

Приобретал авто как всегда в спешке, потому что деньги грели карман, хотелось побыстрее на колеса. Денег было немного, смотрелись вазы 14-ки и 12-ки (еще смотрел карину-е, но на экземпляр не старше 10-ти лет и в хор. состоянии я не попадал никак своим лимитом), и тут попала объява о продаже маськи… Не рассматривал вообще праворульные экземпляры, а тут решил посмотреть, причем давно нравились универсалы (но опять же мечтал только о 323-Fке). Попал мне экземпляр с полным приводом, да еще и на палке. Посмотрел сам — наметил, что нужно с ней сделать… и отправился в сервис, в котором выявили, что аппарат просто чудо, нужно брать.

На следующий день я стал обладателем фамилии… не сказать, что счастливым, первые два дня привыкал к рулю и коробке слева. Осознал, что японцы просто нагло меня обманули с лошадками, и подсунули аж 110 японских пони. То есть те, кто ожидают хорошей динамики, копите деньги… на 2-х литровик. (Забегу вперед: ездил на полном приводе с автоматом на 1, 5 — не скажу, что самолет, но ничего, тянет, зато есть еще один знакомый на переднем с палкой — и тоже овощ…). Короче, первый облом… о погонять по городу можно было забыть. Долго привыкал, так и не привык, поэтому в основном хорошо раскручивал…

Не нравились включение передач, погрешил на коробку, но оказалось, что диск сцепления — вот они первые 7000 (2500 за диск и 4500 за замену), плюсом задний сальник… Хотя не первые это затраты — купил я её с треснутым лобовым, итого еще 4000. После замены диска ничего особо не изменилось, прокачал и настроил сцепление — стало хоть как-то возможно ездить.. а после просто привык к таким включениям (нельзя было быстро переключиться с первой на вторую, а пониженную-первую не включить почти до полной остановки…).

Потом был спокойный период — ничего не ломалось. Кроме случая, когда я узнал, что тот отрезок выхлопной, который крепится к резонатору, держался на одном болте, который в свою очередь стал потихоньку раскручиваться… и велико было мое удивление, когда на некстати попавшейся выбоинке этот болт решил катапультироваться — блин, вот это был звук… В результате потерял я прокладку с коллектора. Разбивка цен в магазинах меня очень удивила: от 300 до 1050р. , еще и с доставкой долгой. В результате был взят тойотовский за 150р.

Все это время я мечтал, что скоро у моего коня появится динамика, но различные промывки, чистки инжектора и ДМРВ ничего не меняли… Перепрошивать я не стал, ибо начитался, как маздоводы мучаются с расходом (на этих жутко динамичных ZL-ках у кого-то на автомате достигал до 18-ти литров)… На замену всех датчиков подрят я как-то все не мог выкроить средств. Спасибо, кстати, сайту мазда-фамилия, очень много полезного… Борьба с расходом и с возвращением динамики — там вечные темы… очень пугали суммы на датчики.

Так я дожил с марта месяца 08-го аж где-то до ноября… Где с появлением холодов у меня стал по утрам появляться сизый дымок. И это на 183 тыс. (конечно это вряд ли было истинно так), но все равно о проблемах с движком я думал, что не задумаюсь до тыс. эдак 500… Ан нет, оказывается у многих к достижению 200 начинает кушать маслице… Собрал волю в кулак и погнал по сервисам, их вердикт: КАПИТАЛКА«… Разводят, — подумал я, и решил узнать глас народа. На вопрос “Чернышевского” на сайта фамилек мне посоветовали попробовать сделать раскоксовку. Сделал… ПОМОГЛО… блин, примерно на месяц.

Стали советовать повторить и успевать за месяц — впуливать её… Но от этого я отказался, решил, что после нового года начну копить на контрактный двиг… Но в праздники судьба решила это всё ускорить… На трассе вдруг запахло тепленьким маслицем, я остановился, и вот он — загорелся знак нехватки масла. Открываю капот, а там (тут я долго сидел-размышлял, какое слово вставить, чтобы оно и верно описывало мои мысли в тот момент, и было разрешено правилами форума)… короче, там усе в масле — выдавило прокладку блока. Что ж делать… долил, что было с собой (прим. литра 2) и проехал ещё почти 50км.

После долгих раздумий я все-таки отказался от заказа контрактного двигла и решился… решился капиталить… Разобрали — посмотрели: поршневая вся в норме, маслосъемным и кольцам — конец. Приняв заказ, что купить, я оставил масю у сервиса. Долго искал оригинальные комплект прокладок и колец (да еще и подешевле), плюс ждал, пока придут запчасти… Короче, почти 2 месяца, куча волнений (потому что заказывал комплекты на свой страх и риск — подойдут, не подойдут) и прим. 30тыс. деревянных. И вот я получаю свою масю откапиталенную… Только возникла новая проблема — все это время машина стояла рядом с выездом из автомойки… и в результате по низу дверей пошла гнить… этого я тоже от нее не ожидал…

Ну и на этом мои затраты были остановлены: незадолго до продажи я влетел в яму (в итоге замена правой линки: кстати, по подвеске это единственное, причем два раза одна и та же линка), плюсом прилетел камень в лобовуху — еще 5000р.

В итоге что я могу сказать про маську… плюсы: неубиваемая японская подвеска, хорошая управляемость (кроме угла разворота), салон (вместительный — много раз меня выручал), плюс полного привода зимой, относительно низкий расход (у меня был в среднем 10 летом, 11 зимой, причем одинаково что по городу, что по трассе), не подводила до полной остановки (это большой плюс в сравнении с вазами). Минусы: овощная динамика, этому также способствует полный привод, просто ужасная шумка, докатка (пришлось как-то поставить — у меня другого диаметра колеса), низкий клиренс, не понравились сиденья, они почти без боковой поддержки, проблемно оказалось продать японца на механике…

Вывод для себя: полный привод только начиная от 2-литрового… и нужно более скрупулезно относиться к выбору и поиску авто… А так-то маська мне все равно понравилась, положительных воспоминаний осталось гораздо больше. Возможно даже еще раз наступлю на те же грабли, только очень поражают цены (как-то резко поднялись аппетиты у хозяев фамилий в Ебурге, причем стабильно — тыс. на 50). Хотя есть размышления о совсем другом авто, ну это совсем другая история…

Отзыв мой первый, не закидывайте помидорами..

Совет покупателю:

Мне вот тоже было очень жаль её продавать, несколько раз подумывал, но не мог. (Один раз с покупателями даже о продаже договорился, ночь ворочался, а на утро оповестил их о непродажности маськи…).

Итого: мася — хорошая, но со своими тараканами.

Всем удачи в поисках.

Льготный кредит на автомобиль от 2. 9%! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 934 | Комментарии: 3 | Теги: Отзыв о Mazda Familia S-Wagon 1. 5 , Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Советы для женщин]
Лечение рака груди в Германии (0)
[Советы автомобилистам]
Что такое транспондер и какие они бывают. (0)
[Строительство и ремонт]
Разновидности и характеристики ламината (0)
[Советы автомобилистам]
Покупайте летние шины и литые диски в Санкт-Петербурге в гипермаркетах «Колесо» и на официальном сайте интернет-магазина (0)
[Полезные советы]
Частые поломки электроплит: причины и способы решения (0)
[Вредные привычки]
Преимущества Торпедо вшивания в клинике Детокс в городе Москве (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества выбора и покупки чердачной лестницы на сайте интернет-магазина ru-complect.ru (0)
[Полезные советы]
Накрутка лайков Вконтакте от сайта VIEWS.SU (0)
[Полезные советы]
Где заказывают накрутку подписчиков во "ВКонтакте"? (0)
[Строительство и ремонт]
Основные требования, выдвигаемые для пожарных водопроводов (0)
[Полезные советы]
Как быстро стать популярным на платформе Likee (0)
[Бизнес и финансы]
Средства виртуализации рабочих мест vdi от лучшего решения Termidesk (0)
[Компьютерная безопасность]
Русская ОС Astra Linux 1.8 развивается и крепнет (0)
[Строительство и ремонт]
Преимущества дома из клееного бруса (0)
[Отдых в России]
Для незабываемой встречи с проституткой в Москве посетите сайт moskva-kiski.com (0)
[Полезные советы]
Как выбрать адвоката для помощи в суде: особенности и важные нюансы (0)
[Здоровье]
Для излечения варикозного расширения вен в Москве обращайтесь в Центр флебологии (0)
[Строительство и ремонт]
Покупайте нерудные материалы в компании ТК АЛГОРИТМ на её официальном сайте algnm.ru (0)
[Отдых в России]
Чем интересно Еврейское кладбище в Санкт-Петербурге (0)
[Товары для дома]
Ультрасовременные ванные (0)

Самые читаемые статьи

Основные правила безопасности при дайвинге (0)
Полевой ремонт велосипеда (1)
Отзыв о Subaru Impreza XV 2.0i (0)
Восстановить жизненные силы (0)
Полезные советы рыболову. (0)
7 Самых Эффективных Упражнений (0)
Разновидности пришельцев (0)
Audi A6 2.4 5V (0)
Летний макияж: 6 правил совершенства (0)
Я ИДЕАЛ (0)
Раздельное питание: достоинства и недостатки (0)
Диета для мужчин: научный метод (0)
Плоский живот в январе (0)
Ударим по футболу баскетболом? (0)
Замена шин (1)
Табакокурение (0)
Ford Edge 3.5 (0)
Где можно найти принцип работы коробки переключения передач(КП, КПП, МКПП)? (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
Какова история ФК "Сампдория"? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту