Mazda 6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mazda 6

Сначала о достоинствах.
1. Цвет «металлик» прибавляет к объявленной стоимости аVтомобиля 500 долл...
2. Комплектация за 27 400 долл...
3. Датчика освещенности НЕТ...
4. Противотуманных фар НЕТ...
5. В стандартной комплектации отсутствуют подкрылки задних колесных арок и брызговики...
Теперь недостатки.
Резюме:

Теперь подробнее о перечисленном выше.

Купил в конце июля Мазду6 седан 2. 0 АКПП в комплектации «на легкосплавных дисках».

Сначала о достоинствах.

Управляемость действительно отменная. Никаких кренов на поворотах. Хорошо держит дорогу. Скорость ощущаю только глядя на спидометр. Отдельно отмечу тормоза. Чувствительность потрясающая, поэтому при неосторожном обращении легко получить удар в зад. Обратил внимание на обзорность после того, как сел в Авенсис. Сами стойки вроде бы не большие, но расположены под таким углом, что закрывают все, находящееся справа и слева. Видимо, эта особенность характерна для всех моделей Тойоты.

По поводу просторного салона могу лишь сказать, что при моем росте в 1 м 98 см позади меня легко размещается детское кресло. Багажник просто огромный. В него свободно умещается коляска-люлька вместе со всеми вещами. Не припомню случая, чтобы приходилось класть сумки в салон даже собираясь на дачу. Внешний вид отметила моя жена.

Вообще машина универсальная (скажу даже унисексуальная). За ее рулем одинаково стильно смотрюсь как я, так и она.

Состав минимальной комплектации можно узнать на сайте любого автосалона.

1. Цвет «металлик» прибавляет к объявленной стоимости аVтомобиля 500 долл.

2. Комплектация за 27 400 долл. существует только в прайсах. Минимальная из реально продающихся — только «на легкосплавных дисках» (+ 800 долл. )

3. Датчика освещенности НЕТ. Есть функция «постоянно включенный ближний свет». Хотя в технических описаниях есть и то и другое.

4. Противотуманных фар НЕТ. Есть дополнительные лампы в штатных фарах, которые включаются отдельно от основного освещения, и названы противотуманными по недоразумению.

5. В стандартной комплектации отсутствуют подкрылки задних колесных арок и брызговики. Как показывает практика, их установить необходимо.

Очень понравилась штатная музыка (специально обратил внимание после прочтения предыдущих отзывов), хотя я не меломан. В работе климат-контроля также не заметил никаких особенностей вне зависимости от скорости. В машине одинаково комфортно как спереди, так и сзади. Круиз-контроль — вещь хорошая, но, как выяснилось, совершенно бесполезная. В Москве с ее интенсивностью движения включать его просто негде.

Теперь недостатки.

Про чувствительность к уклону. Буквально выехав из салона почувствовал, что машину ведет вправо. Сначала проверил давление в колесах. В правом действительно была двойка вместо положенных 2, 2. Здесь же обнаружил отсутствие насоса, а также намеков на его присутствие в комплектации. Затем стал грешить на сход-развал. Даже два раза побывал в техцентре. Первый раз безрезультатно. На второй раз более грамотный (или более хитрый) механик Алексей рассказал мне про эту особенность. Даже продемонстрировал ее на пустынной улице рядом с техцентром. Действительно, на правой полосе ведет вправо, на левой — влево. Такой вот фокус. До этого долгое время ездил на Королле — за ней такого не замечал. Говорят, что это особенность всех многорычажных подвесок.

Подвеска действительно жестковата, хотя чего было ждать от аVтомобиля с претензией на спортивную езду. Вообще, насколько я понял, все настройки двигателя и трансмиссии рассчитаны на достаточно активный стиль вождения. Те же толчки при срабатывании АКПП сильнее ощущаются в пробках. Особенно при переключении со 2-й передачи на 1-ю. Машина буквально клюет носом.

К работе коробки передач нужно привыкнуть. Это совсем не Тойота. Во-первых, сильно уменьшается тяга при переключении на высшую передачу. Приходится с каждым переключением «дожимать» акселератор, чтобы сохранить интенсивность разгона. Иначе можно просто не рассчитать расстояние при обгоне. Однако легко и пережать педаль, что приведет к «глубокому» кик-дауну до второй передачи и раскрутке двигателя до шести тысяч. Это не столько страшно, сколько неожиданно. И бессмысленно. Зато преднамеренного скачка вниз придется ждать. Причем заранее предугадать, до какой передачи (а их там пять) КПП прыгнет, невозможно.

Для себя считаю максимально комфортными две манеры езды: или размеренно-спокойная со скоростью выше 120 км/ч, или спортивно-динамичная с постоянными разгонами-торможениями. Для умеренно интенсивной езды использую ручной режим переключения передач. Благо вниз при снижении скорости они переключаются сами.

Обязательно сделаю звукоизоляцию (+ 800 долл. с потолком). Шум от колес и подвески уже сейчас раздражает, представляю, что будет на шипованой резине. Расход бензина по компьютеру 9, 4 л на сотню, хотя езжу в основном на дачу. Однако и климат-контроль не выключаю. Посмотрим, что будет дальше.

Резюме:

Mazda6 — для тех, кто ездит быстро.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (01.05.2011)

Просмотров: 317 | Теги: Отзыв о Mazda 6, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

ВАЗ 2106 (1)
Шейка (0)
Задержка или отмена рейса, изменение времени прилёта или вылета, аэропорта назначения или прибытия (0)
Jeep Grand Cherokee 3. 0 CRD (0)
Volvo 2. 0 T 180 hp (0)
Honda CR-V 2. 0 i-VTEC Executive (0)
Где найти онлайн-самоучители танца живота? (0)
Toyota 1.5 (0)
ВАЗ 11183 (0)
Статья есть – денег нет… (0)
Audi A6 2. 4 5V (0)
Subaru Forester 2. 0 X AWD (0)
Каша для всех: топ-5 (0)
ВАЗ 21093 (0)
Nissan Maxima QX 2. 0 V6 (0)
Mazda 6 2. 0 (0)
Какова история возникновения хоккея? (0)
Subaru Outback 3. 0R (3)
Nissan Note 1. 6 (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту