Это невозможно передать насколько это великолепный аVтомобиль. Мой авто произведен для арабского рынка, мощность двигателя увеличена до 360 л. с. Легкий заводской обвес, комплектация спорт на 19 дюймовых дисках. Великолепное полисандровое дерево в матовом лаке, перфарированые сидения с вентиляцией коньячного цвета. Качество сборки салона поражает точностью подгонки диталей. Дорогой пластик. Очень много места в салоне, автоматичекая регулировка задних сидений. Причем, когда открываешь дверь они плавно возвращаются в исходное положение. Естевственно, подогрев передних и задних сидений. Стекла двойные для лучшей шумоизоляции. Машина выстреливает до 100 за 5, 2 сек. На скорости задние колеса подруливают и ощущения когда входишь в поворот — непередаваемые. Владею машиной три месяца, до покупки данного авто был Инфинити FX35. Я его любил… и люблю…но продал так как машинке было три года. Ну да речь не о ней. Подвеска спортивная, но комфортная. Малой мой, ему 10 лет не может ездить на авто, укачивает. После покупки Эм-ки эта проблема ушла. Ребенок без проблем ездит целый день на зднем сидении и с азартом просит —«Папа, давай вставим тот мерс!!! » Товарищ, обладатель Ягуара просто оды поет моей машине. Говорит что такой сборки и энергономичной подвески видать не приходилось. Есть много хороших машин, но Инфинити М 45 лучшая. Возьмите тест драйв…правда моторчик 360 л. с. встречается крайне редко.
