Citroen Xsara 1. 6i 16V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Citroen Xsara 1. 6i 16V

Всем здравствуйте!

Никогда не писал отзывы, пробую первый раз. Строго не судите. На этом сайте всегда читаю отзывы и благодаря им я и купил своего Ксарыча в 2007 году. До него ездил на Опеле Вектра Б 1996 г. в мотор 1, 6 8 клапанный (75 л. с) кондей, гидроусилитель, абс и две подушки. Достался он мне по наследству, в подубитом состоянии. Но первая машина есть первая машина, все воспоминания только теплые. На момент продажи требовал полной переборки двигатель (пробег был около 360 тыс) и подвеска… вкладывать деньги в него не стал, нецелесообразно было, а решил продать, чуть добавить и взять более свежую машинку.

Выбор был между пежо 406, рено меган 2, ну и ксара… Бюджет 275 тыс… за такие деньги рено встречались только с 1. 4 мотором, и голые, пежо несколько посмотрел — лни были в ужасном состоянии. В хорошем состоянии в мой бюджет не вписывались… Ксарыча своего как поехал смотреть — сразу оставил залог, очень мне понравилась машинка, отличное состояние, из косяков было только сломанное крепление бампера. Купил. Комплектация хорошая, 2003 г. в. , что мне надо есть, а именно: 4 подушки, абс, электро стекла (передние) и зеркала, обогрев сидений и зеркал, кондей. Купил ее в Ноябре…

В Декабре вышла из строя катушка зажигание, купил новую за 4500, поменял сам… далее ездил и радовался, пока в январе не попал в небольшое дтп. 2 двери под замену, стойки не повело, двери открываются/закрываются, правда правая передняя только изнутри. Двери до сих пор не сделал, все не получается, скоро уже 2 года будет. Но могу сказать, что за это время нет даже и малейшего намека на ржавчину!!! Качество металла на высшем уровне, просто 5 баллов Ситроену за это. На машине езжу каждый день в любую погоду. Посреди дороги ни разу не вставал, было несколько поломок и то больше по моей вине, и всегда до гаража доезжал сам. 1) Рассыпался выжимной. Я слышал шуршание при нажатие сцепления, даже купил уже комплект нового (Valeo 3800 т. р), но не успел поставить… 2) Тоже виноват сам, менял сцепление, а трос не поменял, он у меня и порвался через месяца 4 после замены сцепления.

Так же менял передние рычаги (в сборе стоят 1800, фирма NK), стойки стабилизатора (в районе 800 рублей за пару) и заднюю балку в сборе. С задней балкой я сам прозевал, все ждал, пока она загремит))) Не загремела, просто левое колесо встало криво… балку покупал новую в сборе только от машины без абс, сам переделывал под абс. Обошлась раза в 3-4 дешевле, чем для машины с абс. А переделка заняла максимум 1. 5 часа!!! По поломкам все. При моей каждодневной эксплуатации и пробеге больше 50 тыс в год считаю ее супернадежной!!! И только сейчас пришел черед замены сайлентблоков задней балки. Самое дешевое, что смог найти — по 4500, но продолжаю поиски.

Двигатель. Движок конечно не супермощный, но заявленные 109 лошадей выдает. Динамика меня не устраивает, видимо привык, хочется побыстрее. Кстати, си4 с 1. 6 мотором ксаре проигрывает в динамике (у меня у девушки си4, поэтому это не просто слова, а ее и мои ощущения). 2 раза ездил на юг 1500 км в один конец. Обгоны в принципе даются легко, если в машине 2 человека и она не загружена под крышу пожитками.

Управляемость. Управляемость — высший класс. Об этом много писалось, повторять не буду. Надо просто сесть и самому проехаться, и все поймете (опять-таки си4 уже так не рулится).

Шумоизоляция. Я не избалован машинами премиум класса, поэтому считаю ее очень достойной. На скорости 120-130 можно спокойно разговаривать, не повышая голову, и на уши ничего не давит ни зимой, ни летом (резина зимняя — Данлоп граспик дс2, лето — Якогама А драйв).

Интерьер. Руль регулируется в 2 плоскостях, очень легко под себя настроить — понравилось. Не понравилось то, что нет поясничного упора. Жесткий пластик салона не сильно напрягает. Приборы читаются хорошо в любую погоду. Не хватает подлокотника и подстаканника (хотя бы одного). Очень маленький бардачок и он не охлаждаемый. Управление приводом стекол в центре панели мне не очень удобно, на двери все же удобней.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (19.03.2011)

Просмотров: 557 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Citroen Xsara 1. 6i 16V, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Ухоженные ножки бежали по дорожке… (0)
Kia Sportage 2. 0 CVVT 4WD (0)
Opel Astra GTC 1. 8 (0)
Nissan Qashqai 2. 0 4WD (0)
Toyota 1.6 16V (0)
Что такое сэндборд? (0)
Где можно узнать правила игры на русском бильярде? (0)
Peugeot Boxer (0)
Уход за шинами (0)
Северный полюс (0)
Jeep Grand Cherokee 4. 7i V8 (2)
ВАЗ 11183 (0)
Chevrolet Aveo 1. 2 (3)
Toyota Camry 2.4 16v VVT-i (0)
Приспособленцы (0)
ВАЗ 2113 1. 6i (0)
Диета для красивой кожи (0)
Весенние маски для лица (0)
ВАЗ 21061 (0)
ГУБКИ БАНТИКОМ (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту