Сегодня второй день, как пытался забрать из салона бюджетную дважды иномару. Вчера сказали, что нет какой-то внутренней бумажки. Салон на московском тракте. И вот сегодня говорят — мы исправили ваши замечания: поправили зазоры у багажника, оттёрли ржавчину на никеле решетки радиатора и антенне. Всё в ажуре, приезжайте. Ура, молодцы.
Но обнаруживается царапина на правом заднем крыле, царапина на том же фонаре и задней правой двери. Старший менеджер продаж говорит — «ну что вы хотите, это же бюджетный автомобиль». Ржавая выхлопная труба. Сейчас поймёте, почему так придираюсь.
Первый ланос — криво стоял руль, вибрация после разгона 90 км. , после —15 замёрз тосол. Всё поправил за свои деньги. Лопнуло лобовое стекло — заменили по гарантии. Сдох реле поворотов, стоит от жигули. Продана с пробегом 30000.
Второй ланос — кривой руль, от ржавчины полностью развалилась выхлопная труба на 23000 пробега, текла внутрь вода на лобовом стекле, перестала после замены стекла. Свистит печка — после замены по гарантии прошла 10000 и снова засвистела. Машине три года пробег 27000.
Так же в семью куплены две лачетти, на одной криво стоял руль, не работал спидометр. Продана с пробегом 50000.
На второй в салоне подменили свечи на старые трёхконтактные, жрала 25 л. на сотню, двиг 1. 8 автомат. В салоне сказали — «двигатель не ругается, всё ОК» — всё вскрылось в своём сервисе. Свистит печка в салоне, говорят «всё ОК», смазали, на следующий день засвистела снова. По городу 14 литров.
Вывод: у шевроле плохие привода печек: ))). Почему беру — знаю, чего можно ожидать от этой машинки.
