ЗАЗ Sens - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ЗАЗ Sens

1) на 10 тысяче как раз перед плановым ТО услышал стук в движке, по звуку похоже на разлрегулированные клапана. Оказалось лопнула одна из клапанных пружин — брак производителя...
2) на 11 тысяче начало что то тикать (негромко, как часы) под приборкой. Думал бомба, оказалось спидометр...
3) на 14 тысяче отказал термостат. Поменял сам...
4) По своей глупости посадил машину в лесу на защиту, в итоге на определённых оборотах выпускной коллектор и картер стали стучать об оную. Снял, выпрямил молтком, и поставил обратно делов на час и потов попить пива с другом, так как одному снимать защиту сильно неудобно, нужен или подьёмник или второй человек...

Авто за 230 тысяч, ведро или достоиный автомобиль? До этого ездил на опель кадете, втором гольфе, 99, и рено символе, так что есть с чем сравнить, все машинки однокласники. При покупке выбор был между ваз 2115 (по старой памяти о 99) и Сенсом.

Выбор пал в пользу запорожца после того как увидел какого размера шели у между элементами кузова у одной и у другой машины.

На данный момент проехал на нём 14тыс. км. Что можно сказать хорошего: Крепко сбитый кузов, ёмкая подвеска. При некотором желании даже просёлочная дорога вполне проходима, но не стоит обольшаться, это всё же не как не джип. В стандарте есть пара приятных мелочей типа 4х динамиков сразу и открывания лючка бака и багажника из салона. В остальном что называется чистенько но бедненько. Ни тебе ГУРА (очень не хватает, привых на рено) ни кондея, хотя электростеклоподьёмники и цз. можно поставить самостоятельно, ну так а что вы хотели за такие деньги то.

Из плохого: Лак на кузове царапается даже об ветки деревьев и кусты, (не до грунта конечно но эстетичесски неприятно) так что с полиролью не расстаюсь. Движок тянет хоть и уверенно, но прямо скажем не распологает к динамичное езде, но в потоке чуствуешь себя вполне достоино, на уровне наших 2110 и 15. Кончено если его крутить то тогда можно и дёрнуть кого со светофора или просто по отжигать, но это оборачивается серьёзным расходом бензина (вплоть до 16 л. /100км если постоянно под газом ехать) ну и ресурс ведь тоже не бесконечный. Обычно расход бензина в районе 6-8 трассса, 10-12 город.

Шумоизоляция после нашего авто кажется отменной, после рено ужасной, тут уж к чему привык. Движок и камушки по днищу слышны хорошо.

Перключение передач ОЧЕНЬ жёсткое, однако даже не знаю минус ли это, скорее фишка. С одной стороны передачу включить тяжело (тренируйте бицепс, знакомая девука так и вовсе не смогла с первого раза включить: ) с другой стороны если воткнул то воткнул, никаких недовоткнул, выскочила, перепутал 2 и 4 нет и быть не может. По поводу 5 передачи втыкающейся в обратную сторону — ничего страшного. Привыкаешь за два дня. Да и в городе до 5 дело доходит редко, а на трассе всегда есть время подумать. На дороге ведёт себя предсказуемо. Весьма приятно управляется, повороты держит цепко. Честно выдаёт написанную в паспорте макималку в 163км/ч, под горку так и все 170: )

За время эксплуатации было три поломки по вине машины и одна по собственной глупости.

1) на 10 тысяче как раз перед плановым ТО услышал стук в движке, по звуку похоже на разлрегулированные клапана. Оказалось лопнула одна из клапанных пружин — брак производителя. В сервисе заменили по гарантии, но делали это жутко долго, хотя работы там на 3 часа и 200 рублёвая деталь.

2) на 11 тысяче начало что то тикать (негромко, как часы) под приборкой. Думал бомба, оказалось спидометр. Поскольку звук не постоянный, то есть то нет и на работу машины не влияет в сервисе делать отакзались. Забил и просто стал делать музыку погромче.

3) на 14 тысяче отказал термостат. Поменял сам. 300 рублей термостат, два литра вылившегося тосола и 15 минут работы.

4) По своей глупости посадил машину в лесу на защиту, в итоге на определённых оборотах выпускной коллектор и картер стали стучать об оную. Снял, выпрямил молтком, и поставил обратно делов на час и потов попить пива с другом, так как одному снимать защиту сильно неудобно, нужен или подьёмник или второй человек.

Насчёт запчастей, у нас в питере сть всё, но надо знать где. Воистину интернациональная машина, Запчасти на движок в магазинах с отечественными запчастями (половина от Заз половина от ВАЗ), салон в магазинах корейских авто, железо от ланоса. Проблемы могут быть только с радиатором (он эксклюзивный, только для этой модели) и с задком по железу. Фонари, крылья заднии и багажник от обычного ланоса не подойдёт, или подойдут но тогда менять все разом, будет хвост как у ланоса.

По внешнему виду. Обычная мыльница, таких сечас на дорогах полно, но ещё не примелькалась. Покрасивее чем оригинальный ланос за счёт более интересных задних фонарей. (но тут как говориться на вкус и цвет.. ) Машинка пока редкая, люди внимание обращают. Ну и на последок из забавного: трижды гайцы отпускали без штрафа, потому что ЗАПОРОЖЕЦ: )))

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (03.04.2011)

Просмотров: 553 | Теги: Отзыв о ЗАЗ Sens, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)

Самые читаемые статьи

Fiat комби (0)
Skoda Octavia 1. 8 TSI (0)
Одна дома: царевна-лягушка с простоквашей на попе (0)
Fiat Ducato 2.3 Maxi L3H2 (0)
Subaru Forester 2. 5XS (3)
Mercedes C 220 CDI (0)
Земляне — потомки марсиан? (0)
Volkswagen Polo 1. 4 (0)
Chevrolet Tahoe 5. 3 AT (0)
Где можно найти принцип работы коробки переключения передач(КП, КПП, МКПП)? (0)
Фабрика летающих тарелок в Антарктике (0)
Диета Мелани Гриффит (1)
ВАЗ 21074 (0)
Где найти биографию футболиста Сергея Семака? (0)
Peugeot 306 Break 1.4 (0)
ТАЙНАЯ КРАСОТА КЛЕОПАТРЫ (1)
BMW X3 xDrive30d (3)
Nissan Qashqai 2. 0 4WD (0)
Volvo XC70 D5 (0)
ЗАЗ Таврия (1)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту