Renault Scenic - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Renault Scenic

Автомобиль приобретен в октября 2006 года новый. При первой посадке сразу обнаруживается первый плюс-это супер обзорность дороги и очень высокая посадка как в большом внедорожнике. Второй плюс нет привычного ручника — он автоматический, при трогании он выключается, а приостановке можно включить вручную маленькой ручкой(скорее можно назвать кнопкой) на передней панеле. В более дорогой комплектации при выключении двигателя колеса блокируются автоматически. Очень удобная функция. Кстати тормоза не боятся морозов и при 30 градусах можно смело использовать ручник.

Приборная панель очень информативная, а цифры спидометра просто огромные (никогда не ошибешься со скоростью, когда ДПС остановили с радаром, и при виде этих цифр быстро уменьшают напор своего общения в случае спора).

Салон. Самое интересное пол у салона ровный по всей длине, не разделения между левой стороной и правой как у других авто, используемое или для карданного вала или выхлопных труб. В цетре стоит сдвижное вещевое отделение, автоматически сдвигаемое вперед и назад. А ручка КПП стоит впереди, чуть ниже приборной панели. Из за такого расположения ручки КПП и перемещения вещевого отделения, а также ровного пола в аVтомобиль можно одинако попадать на водительское место с любой стороны (особо удобно при парковках в трудных местах или при ограниченном пространстве, когда необходимо прижаться вплотную водительской дверью к чему либо. Крыша у авто стеклянная и состоит из двух отсеков (единственное они не открываются, но это собственно лишнее), так что когда вечером едешь с работы, то в салоне светло без света как днем.

Переднии сидения имеют регулировку как и у всех авто, за исключение водительского (там есть лифт, т. е регулировка происходит по высоте и вперед, назад, помимо обычной механической регулировки). Сзади в сиденьях имеются встроенные пластиковые столики, на которых задние пассажиры могут поесть или заняться другими делами когда нужен стол.

Также водительское сидение имеет поясничные регулировки, а пассажирское переднее имеет другое свойство, оно складывается полностью вперед и образует еще один стол.

Теперь о задних местах. Сзади имеются полноценные три места и при посадке взрослого человека крупного телосложения от коленок до передней спинки сиденья растояние остается не меньше 10см. Все задние сиденья полностью складываются, могут быть подняты или в течении пары минут просто сняты. Если снять только одно центральное сиденье, два боковых можно сдвигуть, а спинки откинуть назад, это регулировка как у передних сидений. По середине салона в центральном вещевом отделении имеется ящик, который напоминает целый курвер (в общем есть и убирать мусор можно без какого либо напряжения-все предусмотрено).

Багажник — очень большой — в вертикальном состоянии спокойно входят 4 колеса с резиной до 17го радиуса по ширине багажника и еще место остается около 15 см. Если снять верхнюю полку багажника салона, то можно загрузить 2 комплекта таких же колес. В поддоне багажника имется полноразмерное запасное колесо R15, домкрат, ключ от дисков (у меня ко всему перечисленному умещаются масло 1л, насос электрический, огнетушитель порошковый, знак аварийной остановки и магазинный резиновый упор для подкладывания под колесо). Что касается аптечки, то слева в общивке багажника имеется дополнительная ниша которая закрывается, там находится аптечка и всякие необходимые безделушки (супер клей момент, набор для ремонта бескамерной шины в случае прокола).

Управление и электрика: все стекла, зеркала имеют электропривод (обычный и импульсный режим), с водительской двери можно заблокировать все стекла, а также открытие задних дверей из салона (особо полезно когда сзади дети). На руле имеется аудио управление, а также круиз контроль. На рулевой колонке-управление светом, поворотниками и бортовым компьютером. Руль регулируется по высоте и выдвигаеся. Справа на прибоной панели расположена кнопка запуска двигателя и место под чип карту (кстати при закрытии автомашины, если не закрыты стекла и включен свет, стекла поднимаются и свет отключается-так что все предусмотрено). Слева от руля на передней панели имеются колесики для управления фарами и яркость приборной панели. Естественно имеется в периборной панели большое вещевое отделение, которое можно при включенном кондиционере использовать как холодильник.

О педалях и ручках. Педали очень удобные, а педаль газа расположена в 2 раза ниже чем сцепление и тормоз, что очень удобно пи дальних поездках. Ручка КПП очень расположена высоко и близко к водителю, тем самы очень удобная. При поездках получается, что локоть правой руки лежит на подлокотнике центрального сдвижного отделения, а кисть на ручке. Таким образом рука никогда не устает, когда необходимо частое переключение (маневр, разгон, поворот, движение в пробках и т. д. ).

Двери — все имеют подсветку и скратые закрывающиеся ящики, а также открытые ящики в нижней части по всей длине двери. Шумоизоляция машины заслуживает оценки отлично, так как при движении можно услышать двигатель и то после 4000 обороток, остальное не слышимо(что снаружи). Зимой машина очень теплая, а летом прохладно комфортная.

Двигатель. На данный момент пробег 30500км. За этими километрами поездки по москве, области, а также безостановочные поедки в течении 20часов в АНАПУ. Все не почем данному аVтомобилю. Средний расход бензина 8, 2л.

По скольку на данной модели МКПП, то на светофорах и на трассе машина не очень всем дает фору в динамике, хоть и двигатель 1, 6, но 113лошадей вполне хватает данному авто. По скоростным характеристикам аVтомобиль вполне даже очень ничего. При паспортных 185км/ч, реально развивал скорость до 186км/Ч и запас хода педали газа оставался еще внушительным, при оборотах двигателя 4800-5200об/мин.. Данную скорость авто спокойно дает с 4мя пассажирами и пости полной загрузкой багажника, что было испробовано при сентябрьской поездке на черное море. Но лично для меня крейсерская скорость данной модели от 140до 160 км/ч, что вполне меня устаривает, т. к нормальных автобанов в нашей стране нет, а где есть подходящие трассы, там доблестно трудятся работники ДПС.

Про обслуживание. Сделано 3 ТО. Нулевое 2000км, 15000 и 30000. На данный момент скоро предстоит замена колодок. Других нареканий нет. По ходовым качествам и управляемости. Увеличенный клиренс в 160мм, заводская защита картера и защита кузова стальными листами дает повод проезжать трудно проходимые места и парковаться на бордюрах, что не маловажно сейчас. Рулевое управление очень четкое и аVтомобильрезко реагирует на команды водителя. Тормоза очень чуствительные(нужно привыкать), т. к при более глубоком нажатии машина встает как вкопанная, а в зимних условиях система АБС работает на все 10 баллов (ни одного юза или заноса замечено не было, вне зависимости от скорости передвижения). Двигатель способен переварить практически любого качества бензин и не подвести Вас. (Но это в случае если неудачно залили топливо сомнительного качества на АЗС). Тем не менее аVтомобиль расчитан на 92, 95, 98 бензин. Мной эксплуатируется на АИ-95, ни какие присадки не применяю.

Еще раз хотелось бы отметить великолепную обзорность и супер оптику у данного аVтомобиля, т. к можно ехать с одинаковой скорость в туман, проливной дождь, снег, когда все остальные аVтомобилисты будут сбрасывать скорость на 30-40% вниз (могу уверено заявить это, т. к до этого был атомобиль Ниссан — Альмера и при малейшен дожде, снеге ит. п практически ничего не видно и приходилось существенно снижать скорость). К тому же облегчает движение включение очистителей стекол от датчик дождя и автоматическое включение фар, при этом омыватель фар работает великолепно в любую погоду и нет надобности останавливаться протирать фары.

Вывод: Данная машина отличное средство передвижения не только на работу, но и отличное средство предвижения с друзьями и семьей на дальние расстояния и выезд на природу. Очень удобная, просторная, экономичная машина!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (14.04.2011)

Просмотров: 408 | Комментарии: 3 | Теги: Отзыв о Renault Scenic, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Как оборудовать спортивный уголок для ребёнка дома? (0)
ВАЗ 21060 (0)
Как появились олимпийские игры? (0)
Peugeot 308 1. 6 16V VTi (0)
СТРОЙНЫЕ БЕДРА ЗА 14 ДНЕЙ - ЭТО РЕАЛЬНО! (0)
Nissan Teana 2. 3 (0)
Nissan Tiida 1. 6 (0)
Ford Fusion 1.6 16V (0)
Chevrolet Niva (0)
Skoda Roomster 1.6 16V (0)
Honda Integra 1.5 (0)
Kia Rio 1. 4 16V (0)
Кислый помощник (0)
Как правильно выбрать компьютер? (0)
Opel Zafira 1.8 (0)
Массаж (0)
BMW X3 xDrive30i (0)
Как научиться садиться на шпагат? (0)
Анализ эффектов НЛО (0)
Лиз Херли (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту