Расскажу про Ниссан Максима 2001 г. в 2. 0 литра, пробег 140 т. км. Автомобиль приобрел весной 2006 года на момент написания отзыва проехал 40 тыс. км. Выбирал между Ауди, Мерсом, Вольво и Тойота! Максим с 2-мя литрами на ручке решил взять по следующим причинам! Свежий авто за вменяемые деньги, достойный внешний вид, хорошая управляемость, удобные сиденья, как для водителя так и пассажиров, оптимальное количество опций и японское качество!
За время эксплуатации менял следующие вещи! Масло колодки ремни, фильтр, свечи, как расходники не беру в счет! А так лишь петли на передних дверях провисли поменял сам за 20 минут! Стоит одна петля 1500 руб. (оригинал). Противотуманка перегорела пока не поменял! Старый хозяин менял всю подвеску на 100 тысячах с его слов больше ничего! На трассе аVтомобиль держиться очень хорошо, ездил на нем в Сочи 1700 км, без проблем и заморочек!
Есть один недостаток 2 ух литрового мотора, запас мощности, приходиться понижать передачи и крутить до 5, 5-6 тысяч! Особенно при обгоне, немного не хватает! Конечно если взять три литра, он как самолет 200 кобыл и т. д, но расход соответственно! Свой я разгонял до 220 км. ч дальше тяжело но пытается ехать и быстрее (не предел)! Расход бензина по трассе при скорости 120-130 доходит до 9 литров, а в городе 11 минимум если не жиганить! А так порядка 12-14 в смешанном режиме с учетом стартов на светофорах!
Немного маловат бак где-то 65-67 литров так точно и не знаю. Не очень удобная ручка переключения скоростей надо привыкать! Вот вроде и все моменты которые успел заметить!
