ГАЗ 3110 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ГАЗ 3110

Итак, вот они, объекты для сравнения:
Приступим.
1. Комфорт...
Итак, счет по первому показателю – 1: 1.
2. Динамика...
Тем не менее, 1: 0 в пользу «Гольфа». Итого 2: 1...
3. Управляемость, плавность хода...
4. Уровень шума...
5. Надежность, расходы на ремонт...
6. Расходы на эксплуатацию...
7. Уважение на дороге...

Весь свой небольшой водительский стаж – а он составляет полтора года и 50 тыс. км – я провел за рулем «ГАЗ-3110». Вернее, даже двух разных экземпляров одной марки. Свою нынешнюю приобрел в феврале за 2300 долл. , на данный момент проехал на ней около 22 тысяч км. Впечатления от машины — самые хорошие; ни разу не было такого, чтобы она не довезла меня до пункта назначения. Выезжаю из дома без всякой задней мысли о том, что машина может сломаться, подвести и т. д. Обо всех неисправностях машина «сигнализирует» заранее, стартер, например, у меня накрывался недели три.

За 7 месяцев нашей совместной жизни я поменял 2 секции глушителя (прогорел), сцепление (корзину, диск, рабочий цилиндр), стартер. Вместе с работой вышло не больше чем на 10 тыс. руб. По 50 копеек на километр — считаю, не так уж и много. Лью масло «Лукойл стандарт 10-40», меняю каждые 10 тыс. км. Подвеску мажу раз в 2 тыс. км. , хотя можно и реже. Процедура, кстати, занимает от силы 10 минут и стоит 100 рублей, так что рассказы о «неимоверной сложности обслуживания» относятся к разряду мифов. Подвеска архаичная, зато неубиваемая, особенно по нашим дорогам.

Хвалил эту машину друзьям и знакомым, но осторожно: в конечном счете, сравнивать мне было особо не с чем. Правда, летом помогал знакомой при покупке ВАЗ-2104 и был поражен убожеством этой машины — в «Волгу» после нее садишься как в «Мерседес». Да и мой друг, покатавшись на моей «Волге» после ВАЗ-2110, сказал «Все, я знаю, чего хочу в этой жизни! » Так что меня всегда веселят отзывы типа «Покатался на “Ладе”, не понравилось, теперь в отечественный автопром не сяду! » Во-первых, и «Лада» хороша, если до ума ее довести, во-вторых, а вы на «Волге» кататься пробовали? Конечно, не «Мерседес», но глупо хотеть получить за 7 тыс. евро (новая «Волга») то же качество, что и за 50 тыс. евро (новый Е200). Хотите сравнивать — сравнивайте машины за одну цену! Хотя сперва сходите, поищите новый автомобиль такого же класса за те же деньги.

Вообще, многие претензии к «Волге» глупы и надуманны. «Жрет много» — так ведь А-76 (в моей версии), с «Ладами» то на то и выходит. «Сыпется» — бред полный, проверено на двух находившихся не в идеальном состоянии машинах. «Плохая динамика» — ну да, с карбюраторным мотором не блеск, но эта машина не для гонок со светофоров, это семейный/представительский авто! К слову сказать, с ВАЗовской классикой и даже с «зубилами» я при желании уйду со светофора на равных.

Впрочем, речь не об этом. Дело в том, что месяц назад в семье появился второй автомобиль — Фольксваген «Гольф», и сразу возникла возможность для сравнения. Конечно, сравнивать две такие разные машины несколько некорректно. Но я попробую. Оговорюсь сразу: мои впечатления – сугубо субъективные от двух конкретных экземпляров машин. И еще одна оговорка: несмотря на свою любовь к «Волге», никаких скидок я ей не делал. В конечном счете, у нее всегда остается в запасе один сильный козырь. Но о нем я поговорю в конце.

Итак, вот они, объекты для сравнения:

— ГАЗ-3110, 1998 г. в. , «честный» пробег неизвестен, двигатель ЗМЗ-402 90 л. с.

— VW Golf III, 1997 г. в. , пробег 150 тыс. км. , двигатель 1, 6 101 л. с.

Приступим.

1. Комфорт. Водителю в «Гольфе» однозначно комфортнее. Удобные регулировки сидений, люк, климат-контроль, электростеклоподъемники мечта. Однако при росте в 190 см я скребу макушкой потолок как в «Гольфе», так и в «Волге». Более того: если я комфортно устроюсь на водительском месте, а товарищ с такими же габаритами – справа от меня, то на задних сиденьях поместятся только безногие инвалиды или маленькие дети. Попытаться втиснуть в пятидверный «Гольф» пять взрослых мужиков – задача не из легких. Впрочем, даже трем хрупким девушкам на заднем сиденье будет тесновато. Странно, но размер салона у «Гольфа» не больше, чем на крошечном «Дэу Матиз», на котором мне пришлось в свое время прокатиться пассажиром. Для дальних поездок большой компанией или большой семьи машина однозначно не подходит.

В «Волге» же таких проблем нет. Много раз катались впятером с друзьями на природу – всем комфортно, еще и вещи влезут, которые в багажник не уместились. Вдвоем на заднем сиденье – вообще раздолье.

Итак, счет по первому показателю – 1: 1.

2. Динамика. Даже нет вопросов – легкий «Гольф» динамичнее тяжелой «Волги», да и двигатель у него сильнее! Со светофора в 100% случаев уходишь первым, оставляя позади весь отечественный автопром и даже иномарки. Резкие обгоны на любой скорости? Пожалуйста! На «Волге» же обгонять на трассе кого бы то ни было – мучение; машина очень вяло набирает скорость, и к этой ее манере надо приноровиться.

Пару ложек дегтя: во-первых, высокооборотный движок «Гольфа» требует постоянно «крутить» его для уверенного разгона. А это сказывается на расходе топлива. На низких оборотах – динамика не лучше, чем у «Волги» с ее низкооборотным ЗМЗ-402.

Во-вторых, на динамике сильно сказывается число пассажиров. В одиночку я разгоняюсь куда быстрее, чем с тремя пассажирами. «Волга» же нагрузку совсем не чувствует, разве что сильно ее перегрузить (динамика разгона ухудшилась лишь один раз, когда я вез шестерых пассажиров).

Тем не менее, 1: 0 в пользу «Гольфа». Итого 2: 1.

3. Управляемость, плавность хода. Управляемость у обеих машин одинаково хорошая. «Гольф» гораздо маневреннее за счет своих габаритов – в городе удобнее. На этом его «плюсы» заканчиваются. Подвеска «Волги» куда лучше приспособлена для наших дорог, и там, где легкого «немца» бросает, как поплавок на волне, «Волга» идет уверенно и ровно, не обращая внимания на выбоины и колеи. Машина лишь чуть заметно раскачивается, идеально держится на дороге на любой скорости. «Гольф» же на наших далеких от идеала шоссе расслабиться не дает – его в любой момент может бросить в неизвестном водителю направлении. Мне говорят, что подвеска «Гольфа» по идее лучше. Но ездить-то приходится не по идее, а по питерским улицам! Проходимость у «Волги» хороша — не зря говорят, что она застрянет там, куда другие не доедут. Разбитые трамвайные рельсы она пересекает, лишь слегка покачиваясь и обгоняя все джипы. А сколько раз я на ней катался по лесным дорогам или объезжал пробки по ухабистым обочинам. Проверять таким образом «Гольф»? Я что, самоубийца? «Волга» впереди и уравнивает счет – 2: 2.

4. Уровень шума. В «Волге» достают мелкие «сверчки» и скрипы пластика, которых в «Гольфе» нет в принципе. Но на ухабах «Фольксваген» начинает греметь как консервная банка. ГАЗ ведет себя в этой ситуации гораздо достойнее. Товарищеская ничья – счет не меняется.

5. Надежность, расходы на ремонт. О «Волге» все сказано выше. «Гольф» у нас пока меньше месяца, прошел чуть более тысячи километров; но, по словам прежнего владельца, за текущий год пришлось поменять довольно многое (стартер, элементы подвески, глушитель). Так что преимуществ в надежности ни у кого не обнаружено. Опять «ничья».

6. Расходы на эксплуатацию. «Волгу» я бросаю перед домом и где попало и даже не задумываюсь о том, что ее могут угнать. «Гольф» приходится ставить на охраняемую стоянку – получается около 20 тыс. руб. в год. Бензина «Гольф» ест в городском цикле 12 литров на 100 км (если ездить динамично, а иначе какое удовольствие?). «Волга» — 13-14 литров. Но «Гольф» кушает А-95, ГАЗ-3110 – А-76. По нашим с женой подсчетам, километр на «Волге» (по бензину) обходится примерно в 2 рубля, на «Гольфе» — в 2 рубля 60 копеек. Вот и считайте. Однозначная победа «Волги» в этой номинации. Итог в ее пользу – 3: 2.

7. Уважение на дороге. Покатавшись два дня на «Гольфе», я снова пересел на «Волгу». Первое впечатление: ехать приятно и комфортно. Тебя НИКТО не подрезает, не пытается в наглую перестроиться перед тобой, не хамит. Черную «Волгу» боятся. Во-первых, неизвестно, не казенная ли она. Во-вторых, для большей части легковушек столкновение с «Волгой» окажется куда более затратным, чем для нее. Это позволяет ездить очень уверенно и даже нагло. Для сотрудников ДПС черных «Волг» не существует, они их не видят. ГАЗ-3110 снова побеждает. Итог 4: 2.

А теперь обещанный козырь. «Волга» в моем варианте стоит сейчас где-то 55-60 тыс. руб. , «Гольф» жене был куплен за 230 тыс. Сколько очков надбавлять «Волге» за это – решайте сами.

Зачем я проводил это сравнение? Очень просто. Дело в том, что я в скором времени собираюсь обновлять свой автопарк и покупать нечто более дорогое. В первую очередь потому, что хочется движок помощнее. А в ценовом диапазоне около 6 тыс. долл. уже появляются вполне приличные старенькие иномарки. Но мой выбор очевиден — только ГАЗ-31105. Куплю, покатаюсь — обязательно напишу отзыв.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (01.05.2011)

Просмотров: 851 | Теги: Отзыв о ГАЗ 3110, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

Chrysler 300C 3. 0 CRD (3)
Hyundai ix55 3. 0 CRDI 4WD (0)
Audi A4 1.8 TFSI (3)
Угревой сыпи- нет! (1)
Коррекция фигуры. (0)
Автомобильные рынки Москвы (0)
Крушения НЛО (0)
20 секретов красоты для подростков (0)
Mazda 626 2. 0i (0)
Audi A6 2.6 (0)
Сбрасываем вес перед Новым годом (0)
Мурашки не врут (0)
Kia Sorento 2. 5 CRDi (0)
Я ИДЕАЛ (0)
Где скачать музыку для бальных танцев? (0)
Кто изобрел первый велосипед? (0)
Планирование огорода. (0)
Сегодня мы предлагаем вам тест «ПРАВИЛЬНА ЛИ ВАША ДИЕТА?» (0)
Hyundai Getz 1. 1i (0)
СЕКРЕТНОЕ ДОСЬЕ ГОЛЛИВУДСКИХ ЗВЕЗД (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту