Приобрел я Додж Дюранго, совершенно не предполагая, что этот аппарат из себя представляет. Просто машина очень приглянулась. При осмотре бросались в глаза хромированные диски и решетка радиатора, которые просто ослепляли на солнце, мощный мускулистый кузов, а особенно цвет, который эффектно подчеркивался ксеноновыми фарами и противотуманками. В России аVтомобиль был перекрашен в цвет, который гаишники после долгих раздумий определили как фиолетовый хамелеон с золотистым оттенком.
Конечно, помимо внешности понравилось и внутреннее содержание. Автомобиль отделан кожей с алькантровыми вставками, имеет семиместный салон, двухзонный кондиционер и очень удобную систему трансформации сидений. При желании можно оставить только передние, а остальное превратить в ровный кузов. Так же аVтомобиль приятно удивил своими ходовыми качествами. Если при трогании с места посильнее нажать на газ, то вжимание в сиденье гарантировано. Автоматическая коробка очень четко реагирует на стиль вождения, а система курсовой устойчивости пару раз очень выручала зимой. Автомобиль так же оснащен системой полного привода ведущий задний, автоматически подключаемый передний, полный привод и понижающая передача. Глубокий снег, песок, лесную дорогу (дорогу, а не болото) проходит без проблем, даже пару раз пришлось поучаствовать в вытягивании Крузера и Шеви Нивы.
В общем, аVтомобиль оставил очень приятное впечатление, тем более за два с половиной года владения у него ничего не сломалось, а плановое обслуживание стоит очень не дорого.
